Welches Antifouling ist für die Ostsee geeignet?

[Werner_K]

Hallo Skipper,

mein Boot geht ab November erstmal über den Winter an Land. Nächste Saison will ich ja damit an die Ostsee. Auf jeden Fall wird vorher neues Antifouling aufgetragen,
Zur Zeit ist Interspeed Ultra, Schwarz drauf. Kann ich das für die Bewuchsverhältnisse an der Ostsee wieder verwenden? Dann muss ich mir da nämlich keinen Stress mit machen und kann einfach 2 Schichten drüber malen. Oder brauchts da doch was anderes, wegen der Schnecken und Muscheln und so?

Irgendwann soll Coppercoat drauf, aber das wird ein größeres Projekt, weil dann alles runter muss, und da kommt dann auch ein Osmose-Schutz mit drunter. Deswegen verschiebe ich das für 2 Jahre.

LG Werner

[Elgar_2]

Dein Antifouling ist Ok, kommt sowieso drauf an wo Du liegst
und wie sich dort die Muschel usw. sich entwickeln.
Ich wurde mir lieber Gedanken machen um die Anoden.
Bist doch jetzt im Süßwasser

[Werner_K]

Zitat von Elgar_2

Dein Antifouling ist Ok, kommt sowieso drauf an wo Du liegst
und wie sich dort die Muschel usw. sich entwickeln.
Ich wurde mir lieber Gedanken machen um die Anoden.
Bist doch jetzt im Süßwasser

Danke. Die Anoden werden alle erneuert, bevor es im nächsten Frühjahr wieder zurück ins Wasser geht. Da wird dann sowieso eine komplette Inspektion und Wartung des Antriebs fällig.

Hatte inzwischen auch mal herumgegoogelt. Da wird empfohlen, ein Produkt namens ECOSHIP 522 zu verwenden. Ist anscheinend ein selbstpolierendes Antifouling. Stellt sich bloß die Frage, ob ich das auf den alten Antifouling-Anstrich drauf machen kann, wenn ich das verwenden will. Naja, antesten werde ich das zuvor auf jeden Fall.
Andere schwören auf Hartantifouling von AWM, das ist sogar ziemlich günstig, genauso wie die Produkte von Sealine.
Und dann gibt's da ja auch noch Produkte, die für den Antrieb geeignet sind, ich meine, auch von Sealine. Bei längerer Liegezeit ziehe ich mir aber eh einen blauen Müllsack über den Antrieb.

LG Werner

[billi]

Zitat von Werner_K

Danke. Die Anoden werden alle erneuert, bevor es im nächsten Frühjahr wieder zurück ins Wasser geht. Da wird dann sowieso eine komplette Inspektion und Wartung des Antriebs fällig.

Die Anoden erneuern wird dir nichts bringen wenn du das falsche Material drauf Hast...
Im Süsswasser nimmt man Magnesium im Salzwasser kannst du zusehen wie diese sich auflösen..

Zum Antifouling würd ich dir zu VC Offshore raten.... Das kannst du am Rhein fahren und auch an der Küste...

[Fillette Pénichette]

Und gut aufgetragen reicht auch eine Schicht,eine 2te bringt rein gar nichts.
Grüssle DLK

[Verbraucheranwalt]

Zitat von Fillette Pénichette

Und gut aufgetragen reicht auch eine Schicht,eine 2te bringt rein gar nichts.
Grüssle DLK

Sicher? Und wenn ja warum?

Gruß
Chris

[kurz]

gibt dir einen Ruck, und mach gerade jetzt Coppercoat drauf. Ich habe es vor 3 Jahren drauf getan, und habe es bis jetzt noch nicht bereut.


Unbedingt die Anleitung zur Verarbeitung beachten!

[Werner_K]

Zitat von kurz

gibt dir einen Ruck, und mach gerade jetzt Coppercoat drauf. Ich habe es vor 3 Jahren drauf getan, und habe es bis jetzt noch nicht bereut.


Unbedingt die Anleitung zur Verarbeitung beachten!

Die Sache ist die, dass ich das nicht selber machen werde, weil ich nicht mehr 27 bin und das leider auch langsam im Kreuz und so merke. Auch wenn ich manchmal so tue als ob. Diese Arbeit werde ich bei einem Fachbetrieb in Auftrag geben, wenn es soweit ist, und das wird geschätzt irgendwas zwischen 2500 und 3000 Euro kosten. Die liegen bei mir gerade nicht so rum. Deshalb hat es damit noch ein bisschen Zeit. Das Drüberstreichen mit einer neuen Schicht Hartantifouling schaffe ich aber noch. Ich behalte das aber auf dem Schirm, weil danach ist auch Ruhe.

LG Werner