Motorschaden Mercruiser 140

[Bastler]

Hallo liebe Forumskollegen,

Jetzt hat es mich erwischt, ich habe mir letztes Jahr ein Boot in Kroatien gekauft, Draco 2500

Das Boot hat 2 Mercruiser 140 3L Motoren.

Leider ist bei der letzten Aufahrt ein Motor verreckt.
Der Motor Qualmte , war aber nicht heiß, und hatte keine Leistung mehr, Motorstart war auch kaum noch möglich. Motor lief dann nicht gut und schüttelte sich total.

Jetzt schaue ich nach einer geeigneten Alternative.

Der Motor ist ja ein klassischer 3.0 GM Motor oder nicht ?

Ich lese immer wieder von einteiligen und Zweiteiligen Simmerringen und anderen Zylinderköpfen.

Kann ich auch einen neueren Motor einbauen?
Hat eventuell jemand noch einen vernünftigen Motor rum stehen?

Wer kann mir denn da helfen?

Ich wollte Anfang Monat 9 wieder nach Kroatien fahren und einen anderen Motor einbauen.

[Alex 996]

Schau doch erst mal, was kaputt ist.

Ev. Nur die Kopfdichtung.
Schnell gemacht.

Köpfe gibt es vom LX, ... oder vom L, ... das ist der Kopf vom 2.5er.


Gruß Alex

[Bastler]

Danke für die schnelle Antwort, der Motor ist durch.
Laut Aussage eines Machanikers hat der Motor auf einem Zylinder keine Kompression mehr und drückt qualm aus dem Ventildeckel raus, Kurbelgehäuseentlüftung.

Würde gerne einen vernünftigen Motor einbauen und den Motor mit nach Deutschland nehmen.

[uli07]

Deswegen kann trotzdem "nur" die Kopfdichtung kaputt sein.

[ralfschmidt]

Zitat von Bastler

Danke für die schnelle Antwort, der Motor ist durch.
Laut Aussage eines Machanikers hat der Motor auf einem Zylinder keine Kompression mehr und drückt qualm aus dem Ventildeckel raus, Kurbelgehäuseentlüftung.

Würde gerne einen vernünftigen Motor einbauen und den Motor mit nach Deutschland nehmen.

wenn du selbst nicht der große Schrauber bist macht es immer Sinn da neue Motoren einzubauen, das ist schnell gemacht und man weiß was man hat und so teuer sind 3.0 Liter Motoren ja nicht

[skibo]

Zitat von ralfschmidt

wenn du selbst nicht der große Schrauber bist macht es immer Sinn da neue Motoren einzubauen, das ist schnell gemacht und man weiß was man hat und so teuer sind 3.0 Liter Motoren ja nicht

Hallo Ralf,
macht es wirklich Sinn unzuverlässige neue Motoren einzubauen?
Was ich hier so mitlese, kommt mir das Grauen.

[ralfschmidt]

ich dachte ehr an zuverlässige neue Motoren

[bootohnenamen]

Außenborder?

BoN

[von Jürgen]

2X 3,0 L, da gehe ich mal davon aus das Boot ist ca. 40 bis 50 Jahre alt. Das man 2X 140 PS in ein Boot eingebaut hat, kenn ich hier nur von Booten aus den 1970/80 er Jahren.
Ob sich da neue Motoren (ein neuer Motor) vor so einem alten Antrieb lohnt?

Das wäre mir auf der Adria zu unsicher.

[Bastler]

Vielen Dank für die Zahlreichen Antworten, das Boot ist Baujahr 1988 und von einem älteren Herren übernommen worden, Motoren machen einen gepflegten Eindruck.
Z Antriebe wurden schonmal überholt.

Laufleistung insgesamt 650 Stunden.

Ich habe vor den Steuerbord Motor zu ersetzen, aus Sicherheitsgründen soll ein etwas modernerer Motor rein.
Habe auch keine Lust im Urlaub den Motor zu zerlegen deswegen ein Tausch.

Für mich wäre wichtig, ob ein modernerer Motor an die Antriebseinheit passt, gibt es da gravierende Unterschiede?

Im Endeffekt ist das mein Zweitboot in Kroatien,was noch einfache Simple Technik hat.
Mein Bootsmotor hier in Deutschland hat Steuergeräte usw da hab ich in Kroatien keine Lust drauf

[Chili]

Zitat von Bastler

Für mich wäre wichtig, ob ein modernerer Motor an die Antriebseinheit passt, gibt es da gravierende Unterschiede?

Du hast bisher die Antriebe nicht erwähnt - oder habe ich was überlesen?

[Bastler]

Es ist ein Alpha One gen 1 bekannt als PreAlpha verbaut

[Chili]

PreAlpha heisst so, weil es ihn vor dem Alpha One Gen. 1 gab. Das sind schon noch verschiedene Antriebe...

[Bastler]

Anbei ein Bild der Antriebe

[ralfschmidt]

Moderne 3.0 Liter Motoren kann man immer rein basteln,
ohne größere Probleme

[Modellbootsfahrer]

Zitat von Bastler

Vielen Dank für die Zahlreichen Antworten, das Boot ist Baujahr 1988 und von einem älteren Herren übernommen worden, Motoren machen einen gepflegten Eindruck.
Z Antriebe wurden schonmal überholt.

Laufleistung insgesamt 650 Stunden.

Ich habe vor den Steuerbord Motor zu ersetzen, aus Sicherheitsgründen soll ein etwas modernerer Motor rein.
Habe auch keine Lust im Urlaub den Motor zu zerlegen deswegen ein Tausch.

Für mich wäre wichtig, ob ein modernerer Motor an die Antriebseinheit passt, gibt es da gravierende Unterschiede?

Im Endeffekt ist das mein Zweitboot in Kroatien,was noch einfache Simple Technik hat.
Mein Bootsmotor hier in Deutschland hat Steuergeräte usw da hab ich in Kroatien keine Lust drauf

Moin,
mit dem letzten Satz hast Du Dir Deine Frage nach einem neuen Motor
selber beantwortet.

Die Mercruiser 3.0 beweisen immer wieder das es auch mit simpler Technik sehr gut geht.
Deine Motoren haben fast 35 Jahre durchgehalten, das ist doch schon mal was
Die 3.0 sind seit über 60 Jahren "modern" und zuverlässig wie man sehen kann. Bei mir würde so ein Motor ewig halten, ausgenommen diverse Anbauteile.

Einfach wieder 3.0 einsetzen, kontaktlose Zündung, auf die nächsten 50 Jahre dann.

Evtl. Ersatzteile sind neu oder gebraucht so billig wie Rollerteile.

Und: Mit 650 Betriebsstunden ist so ein Block erst richtig gut eingefahren. Es gibt Bootsfahrer mit z.B 150 Stunden im Jahr und fahren nach 20 Jahren noch >>> 3.000 Stunden und mehr.

Meinst Du doch mit "modernerem" Motor einen "neuen" gleichen Motor?

Gruss
Manfred

[Bastler]

Die Sterbord Maschine soll raus und es soll ein anderer gerne ein modernerer 3.0L Motor rein.

Ich hab auch mit vielen Händen gesprochen, ich bekam immer die Aussage das passt nicht entweder alles umbauen oder einen anderen alten Motor auftreiben.

Das ist genau der Punkt wo ich bedenken hab, nicht das ich einen anderen Motor mit nach Kroatien nehme und diesen dort nicht eingebaut bekomme.

Krümmer sieht ja auch anders aus, kann man da einfach Motor raus und anderen Motor rein oder muss ich da auf noch mehr achten ?
Ein anderes Abgasgeweih hab ich noch liegen, das ist von einem Motor Baujahr 2004

[Modellbootsfahrer]

Es ist so einfach.

Der vorhandene Block lässt sich aufarbeiten, dann ist er NEU

[mibo]

Zitat von Bastler

Anbei ein Bild der Antriebe

Das sind nicht mal Alpha`s das sind 120/140er aus vor 1983, und den 140er MerC gabs auch nur bis 1986.

Hast du Seriennummern?

Ich würde niemals 2 verschiedene Motoren als Doppelmotorisierung verbauen das kommt nicht gut.

LG Michael

[Bastler]

Anbei ein Bild der Motornummern, beider Motoren.

Das ätzende ist das, dass Boot steht in Kroatien, 1200 km entfernt ich hätte gerne einen Motor mit runter genommen und den eingebaut und fertig, was aber so wie es aussieht nicht klappt...so ein mist.

[Bastler]

Zitat von ralfschmidt

ich dachte ehr an zuverlässige neue Motoren

Zitat von Modellbootsfahrer

Es ist so einfach.

Der vorhandene Block lässt sich aufarbeiten, dann ist er NEU

Wo liegt man denn da preislich ungefähr?
Mir wurde immer gesagt das lohnt sich kaum besser ein neuerer

[mibo]

Zitat von Bastler

Anbei ein Bild der Motornummern, beider Motoren.

Das ätzende ist das, dass Boot steht in Kroatien, 1200 km entfernt ich hätte gerne einen Motor mit runter genommen und den eingebaut und fertig, was aber so wie es aussieht nicht klappt...so ein mist.

Gut also die Motoren sind sogar vor 1978 da passen dann die Typ1 Antriebe wieder dazu. Ist das Boot vielleicht 1978 und nicht 88?

In dem Fall also Motor raus, sauber zerlegen, dann zu einem Motoreninstandsetzer bringen und aufarbeiten lassen.
Zylinderkopf gibst du neu 8M0115134 €1.250,- +Steuer - da braucht keiner hingreifen.

LG Michael

[ralfschmidt]

Instandsetzen kann auch 4000- 6000 Euro kosten,
von daher ist man mit neuen Motoren evt. besser dran

[Modellbootsfahrer]

...............Leider ist bei der letzten Aufahrt ein Motor verreckt.
Der Motor Qualmte , war aber nicht heiß, und hatte keine Leistung mehr, Motorstart war auch kaum noch möglich. Motor lief dann nicht gut und schüttelte sich total.


Wer sparen will muss schrauben.

Zylinderkopf runter, Zylinderkopfdichtung gekauft............etc

Billiger gehts nimmer

Mfg
Manfred

[herrmic]

140er Mercruiser hatte ich in ner 240er Draco mit Alpha one Gen1 Antrieben.
Da ein Motor Wasser im Öl hatte (Durchrostung einer Zylinderwand) wurden 2 neue 3,0 TKS Motore eingebaut; passte einwandfrei.
Bei deinen Antrieben sind Getriebeöl-Monitore nachgerüstet, wenn ich das Bild richtig deute, oder ?