Wofür sind diese Anschlüsse (Foto)und Relais an Zündung plus flattert

[peitzis]

Hallo an die Bordelektrik Experten

Ich habe heute hinter einer Gummitülle diese Anschlüsse von der Schaltbox gefunden.
Weiss einer wofür diese sind
Schaltbox 703 Yamaha Motor Yamaha 115PS AETL.
Waren nicht angeschlossen.

Dann hätte ich noch eine Frage zum Kabelbaum.
Ich habe die originalen Instrumente ausgetauscht.
Die neuen Instrumente laufen alle über zwei Anschlussleisten jeweils plus und Minus.
Leider wurde dann das gelbe Kabel Zündung Plus zu heiß.
Ich habe jetzt ein 40A Schalt Relais eingebaut. Zusätzlich ein 2,5mm2 Kabel abgesichert zur Batterie gelegt.
Jetzt flattert das Relais beim betätigen des Power Trimm.
Ist das Relais zu schwach oder die Zuleitung zum Relais zu schwach.

Bernd

[jogie]

Zitat von peitzis

Hallo an die Bordelektrik Experten

Ich habe heute hinter einer Gummitülle diese Anschlüsse von der Schaltbox gefunden.
Weiss einer wofür diese sind
Schaltbox 703 Yamaha Motor Yamaha 115PS AETL.
Waren nicht angeschlossen.

Dann hätte ich noch eine Frage zum Kabelbaum.
Ich habe die originalen Instrumente ausgetauscht.
Die neuen Instrumente laufen alle über zwei Anschlussleisten jeweils plus und Minus.
Leider wurde dann das gelbe Kabel Zündung Plus zu heiß.
Ich habe jetzt ein 40A Schalt Relais eingebaut. Zusätzlich ein 2,5mm2 Kabel abgesichert zur Batterie gelegt.
Jetzt flattert das Relais beim betätigen des Power Trimm.
Ist das Relais zu schwach oder die Zuleitung zum Relais zu schwach.

Bernd

Dann ist wohl irgendwo ein schlechter kontakt und die Spannung bricht zusammen.
Mit Voltmeter suchen.

[ralfschmidt]

ich würde mal in der Schaltbox nachschauen, da könnte ein Kabel durchgescheuert oder gequetscht sein,
die Stecker sind für den Powertrim

[peitzis]

Hallo
Die Kabel ignoriere ich einfach.

Den Fehler habe ich gefunden.
Der Sicherungshalter Zündung war nicht in Ordnung.
Ich habe einen neuen verbaut mit 30A und alles ist ok.
Also kann der Beitrag geschlossen werden .