boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Technik-Talk



Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 08.04.2018, 20:15
derfonz68 derfonz68 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 04.02.2016
Ort: 52531
Beiträge: 29
Boot: Sea Ray 200cc / 4.3L Mercruiser
1 Danke in 1 Beitrag
Standard Kraftstofffilter nachrüsten Mercruiser

Moin,

mein 4.3 Mercruiser Bj 89 hat seltsamerweise keinen Kraftstofffilter, auch nicht am Tank, daher meine Frage, ob jemand das schon mal nachgerüstet hat?

Jemand hat mir gesagt, dass es da wohl ein Set zum nachrüsten gibt, hab ich allerdings vergeblich gesucht.
Für Tips oder Quellen, wäre ich sehr dankbar.

_fonz
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 08.04.2018, 20:19
billi billi ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 17.07.2003
Ort: St.Leon-Rot
Beiträge: 37.891
Boot: Bayliner 2855 Bj. 1996
32.728 Danke in 19.938 Beiträgen
Standard

kann ich gar nicht glauben.... mach mal ein Bild vom Motor....Steuerbord seitlich am Besten...
Mit Zitat antworten top
  #3  
Alt 08.04.2018, 20:36
derfonz68 derfonz68 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 04.02.2016
Ort: 52531
Beiträge: 29
Boot: Sea Ray 200cc / 4.3L Mercruiser
1 Danke in 1 Beitrag
Standard

https://www.dropbox.com/s/6vhk2norks...4.jpg?dl=0Doch ist so. Hab jetzt nach zwei Jahren den Motor ausgebaut und überholt. Kein Filter.

Habe gedacht, dass er vielleicht am Tank ist, leider Fehlanzeige.https://www.dropbox.com/s/6vhk2norks...54054.jpg?dl=0

https://www.dropbox.com/s/mfaavk354s...54125.jpg?dl=0
Mit Zitat antworten top
  #4  
Alt 08.04.2018, 20:41
Benutzerbild von chewbaka
chewbaka chewbaka ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 28.10.2013
Ort: Nähe Rosenheim
Beiträge: 2.332
Boot: Sea Ray 170CB
3.413 Danke in 1.302 Beiträgen
Standard

Benzinfilter findet man in der mechanischen Kraftstoffpumpe. Da gibt´s einen Bügel, dann kann man die "Glocke" abnehmen, darunter ist der Filter und meistens jede Menge Schmotze...
__________________
Grüße, Tobi

Projekt: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=229791
Mit Zitat antworten top
  #5  
Alt 08.04.2018, 20:46
derfonz68 derfonz68 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 04.02.2016
Ort: 52531
Beiträge: 29
Boot: Sea Ray 200cc / 4.3L Mercruiser
1 Danke in 1 Beitrag
Standard

Hey Tobi,

Das ist dass kleine Filtersieb am Vergaser, bzw. BENZINPUMPE oder?
Das ist natürlich vorhanden, aber nicht der typische Filter oder Kartusche mit Wasserabscheider
Mit Zitat antworten top
  #6  
Alt 08.04.2018, 20:56
Benutzerbild von chewbaka
chewbaka chewbaka ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 28.10.2013
Ort: Nähe Rosenheim
Beiträge: 2.332
Boot: Sea Ray 170CB
3.413 Danke in 1.302 Beiträgen
Standard

Muss auch nicht, der kleine reicht prinzipiell, filtert Dreck aus dem Sprit, bevor er in den Vergaser kommt...
An meinem vorherigem Boot war auch kein Filter mit Wasserabscheider... ins jetzige hab ich einen reingebaut, einfach in die Benzinleitung rein und gut...

So was hier: Wasserabscheider
__________________
Grüße, Tobi

Projekt: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=229791
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #7  
Alt 08.04.2018, 20:59
derfonz68 derfonz68 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 04.02.2016
Ort: 52531
Beiträge: 29
Boot: Sea Ray 200cc / 4.3L Mercruiser
1 Danke in 1 Beitrag
Standard

Jup, ist doch schon brauchbar.

Danke dir
Mit Zitat antworten top
  #8  
Alt 08.04.2018, 21:11
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 12.02.2009
Beiträge: 3.975
Boot: Bayliner 2052LS 4,3LX Crownline250cr
3.002 Danke in 1.796 Beiträgen
Standard

Die Halterung sitzt unten an der Steuerbordseite.
War bei meinem 95er serienmäßig.
Hast du mechanische oder elektrische Benzinpumpe?

Gruß Mani
__________________
Allen eine Gute Fahrt
Gruß Mani
Mit Zitat antworten top
  #9  
Alt 08.04.2018, 21:15
derfonz68 derfonz68 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 04.02.2016
Ort: 52531
Beiträge: 29
Boot: Sea Ray 200cc / 4.3L Mercruiser
1 Danke in 1 Beitrag
Standard

Mechanisch
Mit Zitat antworten top
  #10  
Alt 08.04.2018, 21:33
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.437
19.796 Danke in 14.366 Beiträgen
Standard

den Wasserabscheider unter dem Link habe ich auch im Boot,
da muß man auf die größe achten, der kleine hat glaube ich 30 Liter Durchfluß, das könnte beim 4,3 Liter schon knapp werden
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #11  
Alt 08.04.2018, 21:35
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 12.02.2009
Beiträge: 3.975
Boot: Bayliner 2052LS 4,3LX Crownline250cr
3.002 Danke in 1.796 Beiträgen
Standard

Ich mach morgen mal ein Bild.
Wenn dein Block die Bohrungen hat, würde ich z.B. bei Kegel
den Halter bestellen.
__________________
Allen eine Gute Fahrt
Gruß Mani
Mit Zitat antworten top
  #12  
Alt 08.04.2018, 21:36
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 12.02.2009
Beiträge: 3.975
Boot: Bayliner 2052LS 4,3LX Crownline250cr
3.002 Danke in 1.796 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
den Wasserabscheider unter dem Link habe ich auch im Boot,
da muß man auf die größe achten, der kleine hat glaube ich 30 Liter Durchfluß, das könnte beim 4,3 Liter schon knapp werden
30Liter ist viel zu wenig.
__________________
Allen eine Gute Fahrt
Gruß Mani
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #13  
Alt 08.04.2018, 23:03
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.437
19.796 Danke in 14.366 Beiträgen
Standard

denke ich auch mal,
60 Liter sollten da schon durchgehen können, wenn sie benötigt werden
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
  #14  
Alt 08.04.2018, 23:34
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 12.02.2009
Beiträge: 3.975
Boot: Bayliner 2052LS 4,3LX Crownline250cr
3.002 Danke in 1.796 Beiträgen
Standard

Ja genau. 30L/h nimmt meiner im günstigsten Bereich.
Bei Vollgas 60L/h gleich 200Ps x 0,3L(Ps/h)

Gruß Mani
__________________
Allen eine Gute Fahrt
Gruß Mani
Mit Zitat antworten top
  #15  
Alt 08.04.2018, 23:35
Benutzerbild von VIP SK 17
VIP SK 17 VIP SK 17 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 05.06.2011
Ort: Bielefeld / Doktorsee, Weser 166,4km
Beiträge: 666
Boot: VIP SK 17
Rufzeichen oder MMSI: 912119039
793 Danke in 423 Beiträgen
Standard

Hallo Fonz,

den Halter gibt es auch Original von Mercruiser zum Nachrüsten mit Filter. Auf dem Foto ist aber ein Sierra Filter am Org. Halter.
Der in der Pumpe sieht so aus wenn man ihn Jahre nicht gewechselt hat.

Gruß

Peter
__________________

VIP SK 17; Merc. 470; Bj. 1978
Album
Youtube
Google_Maps
Mit Zitat antworten top
  #16  
Alt 09.04.2018, 06:48
derfonz68 derfonz68 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 04.02.2016
Ort: 52531
Beiträge: 29
Boot: Sea Ray 200cc / 4.3L Mercruiser
1 Danke in 1 Beitrag
Standard

Moin,

ich hab den hier bestellt...denke, der ist ok. https://www.amazon.de/gp/product/B00...?ie=UTF8&psc=1 (PaidLink)

Aber mal was anderes: WTF macht Ihr mit euren Motoren?? Ich habe ne Sea Ray 200cc...mein 4.3er hat die kleine Ansaugspinne mit Vergaser bei 175PS. ich habe Fahrtenbuch geführt. Wenn ich auf der Maas normal fahre, also meist leichte Gleitfahrt...mit ab und zu mal den hebel auf den Tisch legen, dann zieht der Gute sich ca 18L die Std.
Ich habe mal nach dem Volltanken probiert und ca 30min Vollgas (mit ganz kurzen Unterbrechnungen) gefahren....da hat er sich (wieder nachgetankt) ca 35L gezogen

Was habt ihr denn für Brocken an dem Motor hängen? Klar, der 200PS Gaser zieht deutlich mehr...aber soviel ist mir neu

_fonz
Mit Zitat antworten top
  #17  
Alt 09.04.2018, 07:14
Benutzerbild von Raili
Raili Raili ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 06.10.2004
Ort: Graz
Beiträge: 2.454
Boot: Gobbi 255 mit VP D3-160 DPS-A
Rufzeichen oder MMSI: MMSI 203612300
1.496 Danke in 1.052 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von derfonz68 Beitrag anzeigen
Moin,

ich hab den hier bestellt...denke, der ist ok. https://www.amazon.de/gp/product/B00...?ie=UTF8&psc=1 (PaidLink)

Aber mal was anderes: WTF macht Ihr mit euren Motoren?? Ich habe ne Sea Ray 200cc...mein 4.3er hat die kleine Ansaugspinne mit Vergaser bei 175PS. ich habe Fahrtenbuch geführt. Wenn ich auf der Maas normal fahre, also meist leichte Gleitfahrt...mit ab und zu mal den hebel auf den Tisch legen, dann zieht der Gute sich ca 18L die Std.
Ich habe mal nach dem Volltanken probiert und ca 30min Vollgas (mit ganz kurzen Unterbrechnungen) gefahren....da hat er sich (wieder nachgetankt) ca 35L gezogen

Was habt ihr denn für Brocken an dem Motor hängen? Klar, der 200PS Gaser zieht deutlich mehr...aber soviel ist mir neu

_fonz
...jeder 4,3 er braucht bei Vollgas 60- 70 l/h, dein Bootsgewicht und die Form geben nur die Unterschiede in der Höchstgeschwindigkeit (bzw. Reisegeschw.).
liebe Grüße
Raimund
Mit Zitat antworten top
  #18  
Alt 09.04.2018, 07:30
derfonz68 derfonz68 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 04.02.2016
Ort: 52531
Beiträge: 29
Boot: Sea Ray 200cc / 4.3L Mercruiser
1 Danke in 1 Beitrag
Standard

hmmmm...ok....dann check ich das nochmal genau. Also ich war bisher immer begeistert von der Sparsamkeit meines 4.3er. Die Werte, die ihr da angebt, hat mein Kumpel mit dem 5.0L V8

In Kroatien habe ich mit meinem 120L Tank genau 255min Fahrzeit bis zum Nachtanken gehabt

Mit Zitat antworten top
  #19  
Alt 09.04.2018, 11:43
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 12.02.2009
Beiträge: 3.975
Boot: Bayliner 2052LS 4,3LX Crownline250cr
3.002 Danke in 1.796 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von derfonz68 Beitrag anzeigen
hmmmm...ok....dann check ich das nochmal genau. Also ich war bisher immer begeistert von der Sparsamkeit meines 4.3er. Die Werte, die ihr da angebt, hat mein Kumpel mit dem 5.0L V8

In Kroatien habe ich mit meinem 120L Tank genau 255min Fahrzeit bis zum Nachtanken gehabt

Dann check das mal richtig.
Deiner brauchte 35L in 30min, also 70L/h.
Liegst auf unserem level mit weniger Leistung.

Gruß Mani
__________________
Allen eine Gute Fahrt
Gruß Mani
Mit Zitat antworten top
  #20  
Alt 09.04.2018, 11:53
derfonz68 derfonz68 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 04.02.2016
Ort: 52531
Beiträge: 29
Boot: Sea Ray 200cc / 4.3L Mercruiser
1 Danke in 1 Beitrag
Standard

Zitat:
Zitat von ManfredBochum Beitrag anzeigen
Dann check das mal richtig.
Deiner brauchte 35L in 30min, also 70L/h.
Liegst auf unserem level mit weniger Leistung.

Gruß Mani

ja...blöd ausgedrückt. Das war auf die std. dann hochgerechnet, weil man das so angibt...bin aber nur ne 1/2 Std mit hoher Leistung gefahren.

Vielleicht wäre es dann genau bei einer Std. bei konstant Vollgas mehr geworden, aber auf euren hohen Verbrauch komme ich echt nicht. Ist die 200PS Variante mit dem 4BBL Rochester denn so viel durstiger?
Mit Zitat antworten top
  #21  
Alt 09.04.2018, 19:56
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.437
19.796 Danke in 14.366 Beiträgen
Standard

mache dir deswegen keinen Kopf,
ein 4 Takter kann 0,3 Liter je PS in der Stunde verbrennen, normalerweiser bleibt man da drunter,
wenn man solche Sachen wie Filter plant, sollte man mit dem Maximal Verbrauch planen, genauso bei der Reichweite, wenn man dann da drunter bleibt ist doch alles gut
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
  #22  
Alt 09.04.2018, 20:08
MarkusP MarkusP ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 04.08.2008
Ort: Regensburg
Beiträge: 2.023
Boot: Campion Allante 200cc
1.123 Danke in 642 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von derfonz68 Beitrag anzeigen
ja...blöd ausgedrückt. Das war auf die std. dann hochgerechnet, weil man das so angibt...bin aber nur ne 1/2 Std mit hoher Leistung gefahren.

Vielleicht wäre es dann genau bei einer Std. bei konstant Vollgas mehr geworden, aber auf euren hohen Verbrauch komme ich echt nicht. Ist die 200PS Variante mit dem 4BBL Rochester denn so viel durstiger?
Bau Dir eingach einen Durchflußmesser ein, dann weißt es genau. Mein 4,3 Liter Vergaser nimmt sich bei normaler Gleitfahrt zwischen 0,7 und 0,9 Liter je km. Hochgerechnet auf die Stunde sind das ca. 30 Liter. Jeder der mir mit 20 Liter kommt, soll mir das bitte zeigen - und nein nicht mit Nachtanken. Das ist viel zu ungenau - je nach Lage und Zapfgeschwindigkeit passt mal mehr und mal weniger in den Tank. Aber wer sich den Verbrauch schön rechnen will - bitte sehr...

Gesendet mit meinen Wurschtfingern
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Mercruiser Alpha One Gen 2 Ölmonitor nachrüsten azzon Motoren und Antriebstechnik 35 14.07.2017 15:04
Mercruiser 3.0 TKS Nachrüsten? SR-Lars Motoren und Antriebstechnik 21 01.11.2014 04:53
Mercruiser alpha getriebeölmonitor nachrüsten wolferl69 Motoren und Antriebstechnik 17 07.04.2014 09:33
Servolenkung-Nachrüsten Mercruiser 3L Klaus60 Motoren und Antriebstechnik 3 06.12.2012 15:43
Zündunterbrecher nachrüsten ? Marcus_H Motoren und Antriebstechnik 16 31.07.2005 18:18


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 05:07 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.