VP 5.0GL Kühlwasserkreislauf „Entkalken“

[Kaleu‘s PlanB]

Hallo liebe Forumsmitglieder,

Ich hoffe Ihr könnt mir hierzu weiterhelfen..
Ich möchte meinen VP 5.0GL mal „Entkalken“ ,
Ich habe keinerlei aktueller Probleme aber da ich diesen Motor bislang seit Erwerb nicht einer gründlichen Innenreinigung unterzogen hab und auch nicht denke das der Vorbesitzer so etwas mal durchgeführt hat..möchte Ich dies gerne durchführen um Verkrustungen,Ablagerungen etc. vorbeuglich zu entfernen.
Wie habt ihr das bei diesem Motor gemacht?
Er hat Ja diesen Spülanschluss im Motorraum,oder doch über den Antrieb mit Spülanschluss/-Pumpe?…wie sieht’s mit dem Auslassen aus? Wo kann dies aufgefangen werden?
Ich danke jedem einzelnen für seinen Tipp im voraus!

Schiff ahoi 🥳

[ralfschmidt]

am besten die Reinigungsflüssigkeit mit einer Bilgenpumpe und Spülohren aus einem Speißbehälter unter dem Antrieb ansaugen lassen und so immer im bei laufendem Motor im Kreis laufen lassen sobald der Motor über 70 ° geht abstellen und abkühlen lassen,
so macht man das mit Frostschutz auch wenn man auf Nummer Sicher gehen will

[Günni81]

Hallo,

Hier eine Anleitung von Volvo als grobe Richtlinie.

[Kaleu‘s PlanB]

Hallo Ralf,Günni,

Danke Eich beiden für Eure Antwort,
das von Volvo beschriebene habe ich schon gefunden aber was meinen die z.b. mit diesem Text
„ Den Kühlwasser-Rückführungsschlauch vor der Auspuffeinleitung abziehen, ggfs. verlängern und ebenfalls zu dem“ wo bzw. was zieht man bzw.trennt man am besten um die Suppe zu filtern…wenn da Partikel oder grobe Stücke rauskommen ist es bestimmt nicht das beste es durch den gesamten Auslasskreislauf rauslaufen zulassen,oder?

Gruß,

[goec2468]

Du mußt das Kühlwasser am Thermostatgehäuse abgreifen, oder den/die Schläuche am Angassystem abschrauben, die vom Thermostatgehäuse kommen.
Je nachdem wie viele Schläuche zum Abgassystem führen, must Du bis zu 4 Schläuche verlängern.

Ich würde mir so etwas hier kaufen und da den Schlauch anschließen:
https://www.ebay.de/itm/303837865761...kAAOSwhdRgUwfQ (PaidLink)

Oder aber die Methode von Ralf anwenden. Der Vorteil von Ralf's Methode ist, dass auch der Auspufftrakt gereinigt wird. Der Nachteil könnte sein, dass sich gößere Rostteile dort lösen und etwas verstopfen. Könnte.

Gruß

Götz

[Stipper1]

Zitat von goec2468

Du mußt das Kühlwasser am Thermostatgehäuse abgreifen, oder den/die Schläuche am Angassystem abschrauben, die vom Thermostatgehäuse kommen.
Je nachdem wie viele Schläuche zum Abgassystem führen, must Du bis zu 4 Schläuche verlängern.

Ich würde mir so etwas hier kaufen und da den Schlauch anschließen:
https://www.ebay.de/itm/303837865761...kAAOSwhdRgUwfQ (PaidLink)

Oder aber die Methode von Ralf anwenden. Der Vorteil von Ralf's Methode ist, dass auch der Auspufftrakt gereinigt wird. Der Nachteil könnte sein, dass sich gößere Rostteile dort lösen und etwas verstopfen. Könnte.

Gruß

Götz

Ich hätte auch so meine Bedenken das sich da was zusetzen könnte.