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Hydrofoils
Hallo Zusammen,
Kennt ihr jemand der Hydrofoils Flossen-Flügel selber schon gebaut oder sich welche besorgt hat? Nicht für den Motor....nur für den Rumpf. |
#2
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Zitat:
hab ich noch nie gehört... du meinst bestimmt Trimmklappen... |
#3
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Ich kann mich nicht daran erinnern, dass das hier im Selbstbauerforum in den letzten Jahren ein Thema war.
Falls du mit Englisch zurecht kommst, hier findest du sehr viel dazu (außer dem verlinkten Thread gibt es in dem dortigen Forum sehr viel mehr dazu): https://www.boatdesign.net/threads/v...rmation.59460/
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Gruß, Günter
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#4
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Moin,
willst du nur Wissen aus dem Forum abgreifen? Bisher hast du zu den Antworten auf deinen Schaumbauweisenbeitrag keine Resonanz gezeigt. Ich persönlich finde das uncool. Gruß René
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Alles hat ein Ende, nur die..... Der Weg ist das Ziel - NEIN - Die gute Stimmung beim Genuss des Weges ist das Ziel! (geklaut hier im BF) |
#5
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Moin,
schau mal hier https://www.youtube.com/watch?v=Va1bM3hE9yc in dem Buch steht einiges dazu drin. Torsten
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manche Boote fahren elektrisch.....
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#6
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Zitat:
Ich habe ein bisschen die Foilentwicklung bei den Segeljollen mitbekommen. MW gibt es keine fertigen Foils, die müssen wohl für jedes Boot ( Racing)bzw für jede Bootsklassen neu berechnet werden. wobei berechnet anscheinend eher Try and arow zumindest beim Feintuning ist.
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Geschafft ! 2025 werden wir mehr CO2 in der Luft haben wie der bisherige Höchststand vor3,3Mill Jahren. War bisher die heißeste Zeit der Erde
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#7
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Hallo...
hier ist mal eine ganz alte, aber einfache Sache mit Hydrofoils, oder besser Tragflächen beschrieben. ...und vielleicht antwortet er ja auch mal...
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#8
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Moin,
ich finde ja Kommunikation auch was schönes, besonders weil ich unter der rheinischen Schwatzhaftigkeit leide . Zumal ja der Begriff laut Duden "Verständigung untereinander; zwischenmenschlicher Verkehr besonders mithilfe von Sprache, Zeichen" bedeutet und von "lateinisch communicatio = Mitteilung, Unterredung" kommt. Da juckt es mich auch gleich immer in den Fingern auf Fragen zu antworten und auch Antworten zu kommentieren (was man ja gerade an diesem Beitrag auch wieder merkt ). Und manchmal lasse ich mich dann auch zur niederrheinischen Uferlosigkeit hinreißen und komme vom Thema ab. Aber manchmal stellt auch einer eine Frage, deren Reichweite er vorher nicht beurteilen kann. Und wenn er dann Rückfragen bekommt, die er nicht beantworten kann, oder Antworten, die er nicht versteht, dann hält er lieber seinen Mund (oder seine Finger). Manch einer hat vielleicht nicht das Selbstbewusstsein zuzugeben, dass er sich überschätzt hat oder dass er eigentlich noch garnicht weiß, wo er hin will. Oder aber es will nur einer Infos abgreifen . Na und, dann soll er doch, wir können dann unsere geballte Fachkompetenz loswerden und haben Unterhaltung. Ist doch vielleicht auch besser so, als das Forum aufzuschlagen und zu sehen, dass es keine neuen Beiträge gibt. Zugegeben, sich mit einer Parkuhr zu unterhalten macht nicht so wirklich Spaß . Aber man kann auch den Spieß rumdrehen: Es gibt auch wirklich gut gemachte Threads, die zwar gelesen werden, wo aber trotzdem keine Kommentare kommen und noch nicht mal ein Danke gedrückt wird. Lieben Gruß Mio
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If you want to build a boat, don't think about it, just start it. If you think about it, you won't do it. - Luke Powell Baubericht Morbic 12 von Francois Vivier
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#9
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Zitat:
Die SportFoil-Pläne gibt es hier: http://hallert.net/images/TheSportfoilPlans.pdf Wo bleibt eigentlich die Gemütlichkeit zu Weihnachten, alle wollen immer nur schnell unterwegs sein
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LG, Holger _\|/_ Das Gras wächst nicht schneller, wenn man dran zieht _\|/_ Im Bau: Eco 65 classic "Galadriel" YachtClub Warnow e.V.
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#10
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Zitat:
...geil, ein Bastelplan - ob die Flossen unters ECO passen
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#11
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Ich schon wieder ,
Die Formel für die Größe der Foils für den ECO gibt es ja in Torstens Beitrag oben im Video. Zitat:
https://www.youtube.com/watch?v=7GHBAQctTdI Lieben Gruß Mio
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If you want to build a boat, don't think about it, just start it. If you think about it, you won't do it. - Luke Powell Baubericht Morbic 12 von Francois Vivier
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#12
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Falls du es noch nicht gemacht hast, lies mal den kursiv gedruckten Anhang des verlinkten Dokuments: die Pläne waren 2004 schon 33 Jahre alt und es wird darauf hingewiesen, dass man sie nur als Einführung in das Thema verstehen solle und empfohlen, sie mit dem Stand der Technik, neuen Materialien und Bauweisen abzugleichen und sie anzupassen.
" [...] these plans must now be considered merely as a basis for your own hydrofoil design, and are presented as a starting point for the beginning hydrofoil-builder’s education. [...] When these plans were drawn up, epoxies and better wood filling materials were not well known. Neither were the more modern composite materials available. Nowadays things could be changed to make the foils smoother and stronger. Keep this in mind and incorporate more modern methods and materials if you have the experience. [...] " Funktionieren wird es sicherlich immer noch.
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Gruß, Günter
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#13
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Ladies and Gentlemen - the ultimate Foiling Machine:
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Cheers, Ingo
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#14
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Zitat:
zu 2.) Wenn ich nach Hamburg fahren will, stelle ich am Navi als Ziel München ein und habe die ganze Zeit über eine angenehme Kommunikation... UND: AB MORGEN WERDEN DIE TAGE WIEDER LÄNGER!!! Freuen wir uns darob!
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"Be strong, O paddle! be brave, canoe! The reckless waves you must plunge into. Reel, reel, On your trembling keel, But never a fear my craft will feel." von E. Pauline Johnson
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#15
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... und sogar noch besser
https://youtu.be/UokOO60dsMU Bin mal gespannt, wann die ersten Kinder hier mit sowas rumflitzen oder auch hiermit: http://jp-australia.com/2018/de/prod...rds/hydrofoil/ Wieso gab's sowas bei uns früher nicht?
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LG, Holger _\|/_ Das Gras wächst nicht schneller, wenn man dran zieht _\|/_ Im Bau: Eco 65 classic "Galadriel" YachtClub Warnow e.V.
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#16
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Jaaaaaaaaaaaa ...und für Solar und CAT gibet da auch was
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#17
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Zitat:
Hier findet man eine Menge Infos zum Erstellen des Profils: http://airfoiltools.com/ Fertige Foils kaufen: Hier gibts ein, allerdings symetrisches, Aluprofil https://www.vertikal-windkraft-anlag...isch-naca0018/ Hier gibts Foils aus Kohle, wie sie auch bei den Motten verwendet werden. http://www.fastacraft.com/moulded_foils.html Hab mir auch schon Gedanken zum Thema gemacht. Es sollte ein Hybrid werden. Und zwar ähnlich den 3punktern , also vorn zwei "Tatzen" die auf der Oberfläche gleiten, und so für die korrekte "Flughöhe" des Rumpfes sorgen, hinten trägt ein Foil das Hauptgewicht des Bootes. loony
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#18
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Ich hätte da auch noch einen Beitrag dazu :
https://www.youtube.com/watch?v=4Npm5FXnOLE&t=234
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Mein Projekt: Restauration unserer VEGA Tornado GTS BJ 72 https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=237215
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#19
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Jetzt noch eine Air Lubrication und so ein Pott läuft schon fast ohne Verbrauch:
https://www.youtube.com/watch?v=KF4ULDEorro
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Cheers, Ingo
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#20
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Eventuell bei "Motte" schauen, Bootsklasse "Moth".
Grüße, Rainer |
#21
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Hier kannst du dir eventuell was abgucken. Hab aber sonst keine Ahnung vom Boot. War nur zu Testfahrten bei uns. E-Boot mit über 100kw.
Gruß Matthias |
#22
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Das alles scheint dem TE nicht wirklich zu interessieren. Hat die Frage gestellt und ist dann untergetaucht.
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Gruß, Klaus PMR Infos https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949 PMR Wimpel bestellen: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943 |
#23
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Zitat:
Darum bitte weiter so... lg, Alex
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#24
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Hallo Matthias,
wo hat der alte , jetzt elektrische , Russe die Probefahrt gemacht ? Torsten
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manche Boote fahren elektrisch..... |
#25
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Heliklaus du hattest wohl keine schönen Weihnachten...oder was ist dein Problem?
Ich bedanke mich vorab für die Beiträge meiner Frage. Antworten kommen zur gegebener Zeit.
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