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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #1276  
Alt 29.12.2015, 18:11
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Zitat:
Zitat von CV16SS-Berlin Beitrag anzeigen
Damit ihr nicht denkt, ich sitz faul auf der Haut...
Stimmt, Du liegst auf der faulen Haut.
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  #1277  
Alt 30.12.2015, 20:53
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Zitat:
Zitat von fieb Beitrag anzeigen
Hallo Lars,


Ich glaube ich bring Dir mal meine 194er nach Berlin.

Du hast einfach zuviel Freizeit.

Sag Bescheid wann ich kommen kann.

Guten Rutsch.


Detlev
Nee Nee Detlev, das kannst du gut auch allein.
So viel Spaß macht das nun auch wieder nicht.

Euch Beiden auch guten Rutsch.


Zitat:
Stimmt, Du liegst auf der faulen Haut.
Wer hat mir letztens geschrieben das er nichts macht und keine Lust zu irgendwas hat???
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Gruß LARS
Erst eine CARLSON CV16ss, nun eine GLASTRON V-194 und CARLSON CVX-18
Alles kann man hier dazu nachlesen:
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  #1278  
Alt 30.12.2015, 21:02
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Wenn man so poliert, kann man auch deutlich sehen, wie in USA damals gearbeitet wurde.
Der Windschutzscheibenbefestigungsfacharbeiter hat beim Aufbau der Scheibe und dem schneiden des Moosgummis ganze Arbeit geleistet. Er hat mal gleich durch den frischen Gel Coat geschnitten.
So hat man zumindest nach fast 40 Jahren die genaue Position der Scheibe und kann sich dran orientieren beim montieren.
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Alt 30.12.2015, 21:05
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Die haben eben damals schon mitgedacht und für die erste Resto geplant

Zitat:
Zitat von CV16SS-Berlin Beitrag anzeigen
Wenn man so poliert, kann man auch deutlich sehen, wie in USA damals gearbeitet wurde.
Der Windschutzscheibenbefestigungsfacharbeiter hat beim Aufbau der Scheibe und dem schneiden des Moosgummis ganze Arbeit geleistet. Er hat mal gleich durch den frischen Gel Coat geschnitten.
So hat man zumindest nach fast 40 Jahren die genaue Position der Scheibe und kann sich dran orientieren beim montieren.
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Alt 30.12.2015, 21:16
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Auch beim befestigen/sichern der Stauklappe, hat einer meiner Vorbesitzer alles gegeben.
Da wollte wohl einer seine alten großen Muttern los werden und die 2kg schwere Klappe Endfest gesichert bekommen.

Erst mal alles demontiert und dann wie immer das gleiche Spiel - putzen, schleifen, polieren.
Am ende dann Gedanken machen, was man mit dem großen Loch macht (war wohl ein Schloss drin) und wie man die Klappe ohne den riesen Bolzen sichert.
Wie war das wohl original?
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Alt 30.12.2015, 21:22
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CV16SS-Berlin CV16SS-Berlin ist offline
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Ach ja, Heck habe ich auch noch mal bisschen nachgearbeitet

Man kam ja durch die Fragmente der Badeleiter nur besch..... ran.
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Alt 31.12.2015, 06:33
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Zitat:
Zitat von CV16SS-Berlin Beitrag anzeigen
Gedanken machen, was man mit dem großen Loch macht (war wohl ein Schloss drin) und wie man die Klappe ohne den riesen Bolzen sichert.
Wieder ein Schloss rein
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Alt 31.12.2015, 16:02
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Ja, so der Plan.

Aber das bedeutet, wieder mal rumrennen, suchen im Net und bestellen oder gefundenes kaufen.
Aber zu erst stand mal wieder putzen sowie das polieren von Kleinteilen auf dem Plan.

Aber am Ende ist es fast fertig und sieht besser aus als am Anfang.
Schloss ist nun drin, es gibt eine neue Verschlusstechnik aus V4A.
Nur das weiße Kederband sollte bei Gelegenheit noch getauscht werden.
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Alt 31.12.2015, 16:06
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CV16SS-Berlin CV16SS-Berlin ist offline
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noch paar Bilder ..........................
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  #1285  
Alt 03.01.2016, 20:08
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Meine Lust ist gerade nicht in Höchstform bei dem sch.... Wetter,
aber ich habe schon mal angefangen.
Ist noch nicht das Endfinish, sieht aber besser aus als vorher.

Ach ja, da war ja noch was .... frohes, gesundes neues Jahr Euch Allen da draußen.
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  #1286  
Alt 04.01.2016, 15:37
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Moin Lars,

So jetzt ,endlich nachdem ich es geschafft habe alle Beiträge und Videos gelesen und gesehen habe ziehe ich den Hut vor dem was Du geleistet hast.Respekt Vor allem die Art und Weise wie Du deine Beiträge geschrieben hast ,einfach Klasse.Hast du schon mal über legt das Binden zu lassen und als Taschenbuch zu verkaufen? Für mich auf jeden Fall eine tolle Lektüre.
Ich würde mir das ganze gerne mal Live anschauen.

Gruß
Frank
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Gruß
Frank
Aufgeräumt wird erst wenn das W-LAN nicht mehr durchkommt
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  #1287  
Alt 07.01.2016, 09:38
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Zitat von Frank_63 Beitrag anzeigen
Moin Lars,

So jetzt ,endlich nachdem ich es geschafft habe alle Beiträge und Videos gelesen und gesehen habe ziehe ich den Hut vor dem was Du geleistet hast.Respekt Vor allem die Art und Weise wie Du deine Beiträge geschrieben hast ,einfach Klasse.Hast du schon mal über legt das Binden zu lassen und als Taschenbuch zu verkaufen? Für mich auf jeden Fall eine tolle Lektüre.
Ich würde mir das ganze gerne mal Live anschauen.

Gruß Frank
DANKE Frank für dein Lob,

aber nun übertreib mal nicht. Sind nur meine Erfahrungen und etwas über mein Hobby.
Ich bin auch nicht so berühmt, wie HAPE / Katze / Dieter, das einer ein Buch von mir kaufen würde. Wenn die das schreiben würden, dann könnt es was werden, aber die haben keine so geile Boote
So kann es jeder lesen und eventuell was drauß machen.
Frank, du kannst gern mal in der Garage vorbei kommen (nur zur Zeit bin ich selten draußen, weil bei -4° innen es mir zu kalt ist was zu tun).
Zur Zeit steht auch das H-TÜV´en des MONTE als oberstes auf der to-do-Liste, da er dann im Frühjahr verkauft werden soll.
Ansonsten bin ich im Sommer auf der Unterhavel unterwegs, Startpunkt meist immer Kladow.
Man kann sich auch gern mal auf dem Wasser treffen und mit mehreren Forumsmitgliedern ein zwangloses Treffen vereinbaren, egal ob Glastron oder nicht.
__________________
Gruß LARS
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  #1288  
Alt 07.01.2016, 11:58
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Zitat:
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DANKE Frank für dein Lob,

aber nun übertreib mal nicht. Sind nur meine Erfahrungen und etwas über mein Hobby.
Ich bin auch nicht so berühmt, wie HAPE / Katze / Dieter, das einer ein Buch von mir kaufen würde. Wenn die das schreiben würden, dann könnt es was werden, aber die haben keine so geile Boote
So kann es jeder lesen und eventuell was drauß machen.
Frank, du kannst gern mal in der Garage vorbei kommen (nur zur Zeit bin ich selten draußen, weil bei -4° innen es mir zu kalt ist was zu tun).
Zur Zeit steht auch das H-TÜV´en des MONTE als oberstes auf der to-do-Liste, da er dann im Frühjahr verkauft werden soll.
Ansonsten bin ich im Sommer auf der Unterhavel unterwegs, Startpunkt meist immer Kladow.
Man kann sich auch gern mal auf dem Wasser treffen und mit mehreren Forumsmitgliedern ein zwangloses Treffen vereinbaren, egal ob Glastron oder nicht.
Moin,
warum so bescheiden...Ehre wem Ehre gebührt...Deine Doko hat mich auf das feinste Unterhalten und mir so manches mal ein grinsen in das Gesicht gezaubert.Als ich dann allerdings mit meinem Tablet an den Essenstisch kam war die Geduld meiner lieben Frau schlagartig begrenztRecht hat sie natürlichMich hat es beeindruckt mit welcher Genauigkeit du deine Arbeiten ausgeführt hast.Das Statement gegenüber meiner Frau"Von dem kaufe ich sofort und ungesehen ein Boot"Das war den das zweite mal wo mich meine Frau mit großen Augen angeschaut hat...kennt sie doch meinen hohen Anspruch
Ich versuche Dir mal eine PN zu senden mit meiner Rufnummer,ich würde mich sehr freuen,wenn sich die Gelegenheit ergibt das mal Live zu sehen.Ich bringe auch eine halbe Flasche Bier mit

Gruß
Frank
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Frank
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  #1289  
Alt 07.01.2016, 20:36
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Moin,
warum so bescheiden...Ehre wem Ehre gebührt...Deine Doko hat mich auf das feinste Unterhalten und mir so manches mal ein grinsen in das Gesicht gezaubert.Als ich dann allerdings mit meinem Tablet an den Essenstisch kam war die Geduld meiner lieben Frau schlagartig begrenztRecht hat sie natürlichMich hat es beeindruckt mit welcher Genauigkeit du deine Arbeiten ausgeführt hast.Das Statement gegenüber meiner Frau"Von dem kaufe ich sofort und ungesehen ein Boot"Das war den das zweite mal wo mich meine Frau mit großen Augen angeschaut hat...kennt sie doch meinen hohen Anspruch
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Dank dir Frank,
aber ich koche auch nur mit Wasser.
Hier im Forum gibt es Einige, die saubere Arbeit abliefern und mit vollem Eifer und Herz Ihre Boot restaurieren, verbessern, umbauen, tunen und bearbeiten.
Ich bin nur einer von Vielen.
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Alt 08.01.2016, 22:59
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Und nun wieder zum Boot.
Heute war ich kurz draußen in der Garage und mich hat die letzten Tage immer wieder der Gedanke geplagt, das das mit dem Schloss in der Stauklappe schon gut ist, aber mir das Schloss vorn ein Tick zu weit raus steht.
Also habe ich eine 3mm starke Kunststoffplatte zurecht gefeilt, gebohrt und angepasst, damit das Schloss vorn stimmig ist und hinten etwas mehr Spiel zur Verriegelung hat.
Paar neue und längere Schrauben und schon bin ich zufrieden.
Nun kann ich mich an den Holzklotz für die Aufnahme des Schlosses und der Halterung kümmern, denn der Alte war schon recht spröde, die Löcher recht ausgefressen und die Stelle wo das Schloss einschnappt kaputt.
Das muss auch neu und besser angepasst werden.
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Alt 09.01.2016, 20:34
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Hat noch jemand Interesse an einem originalen, nagelneuen Toplicht-Lampensockel ???
Es ist der alte Originale, kein neuerer Nachgebauter. Zu erkennen daran, das die Neuen nur 4" lang sind und die Alten 4,5".
Ich habe mir aus USA die letzten Drei schicken lassen.
Also, wenn Jemand einen braucht, dann einfach mal melden. Aber billig sind die Teile nicht. Man muss schon eine Macke auf Originalität haben, um das zu kaufen.
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Alt 09.01.2016, 21:42
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Hallo Lars,

Bitte 1 Stück zu mir.
Bitte deine Kontoverbindung und Preis per Pn.

Hast Du auch noch den Steckereinsatz für den Lampenfuß?

Meine Adresse hast du ja.

Detlev
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Alt 10.01.2016, 13:54
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Hey Detlev,
PN hast du, mit allen Angaben.

Du meinst den Stecker im Toplichtmast? Sorry, den hab ich nicht.
Bei mir war nur der Stecker im Lampenfuss gebrochen und somit nicht zu gebrauchen.
Das Toplicht mit Mast und eingebauten Stecker habe ich im Boot irgendwo gefunden und da war alles dran OK, bis auf keine Glühbirne und die Kappe, die gefehlt hat.
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Alt 12.01.2016, 19:18
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Was macht man mit Stellen, die im laufe der Zeit einfach mal kaputt gegangen sind?
Man deckt sie ab!!!
Vorher waren an dieser Stelle kleine Fenderhalter dran, wo man max. ein Fender mit einer Wäscheleine hätte befestigen können.
Zudem bin ich faul (besser gesagt ich kann keine Knoten binden) und will nur den Fender einhaken, wenn jemand längsseits kommt.
Ich bin über die drehbaren Fenderhalter im Netz gestolpert. Sie haben mir gefallen, weil sie so groß sind, das man die Löcher verdeckt und die Tampen meiner Fender auch rein passen.
Alles wird gut.
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Alt 12.01.2016, 20:29
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Hallo Lars,
wo kann man die Halter denn kaufen? Gibst Du die Quelle weiter?
Grüße aus Hamburg
Olaf und Dirk
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Alt 12.01.2016, 20:35
René René ist offline
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och komm, jetzt machst du das Boot sooo geil und lässt die Löcher drin?

Mach die doch vorher ordentlich zu. Das kannst du!

(flach ansenken und mit Epoxy-Spachtel oder Polyester-Spachtel verschließen)

Gruß René
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Alt 12.01.2016, 20:48
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Zitat:
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(flach ansenken und mit Epoxy-Spachtel oder Polyester-Spachtel verschließen)
Um dann durchsichtige Löcher zu haben?
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Alt 12.01.2016, 20:59
René René ist offline
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Na, wenns ganz gut werden soll kann er ja noch die Glitter drauf machen und das Ganze noch mit ein paar Schichten Klarlack abdecken. Dann noch fein schleifen und polieren.

Hier gibts noch ein Parallelthread, wo einer das mit einem ganzen Deck gemacht hat.

Gruß René
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Alt 12.01.2016, 21:04
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Zitat:
Zitat von René Beitrag anzeigen
Na, wenns ganz gut werden soll kann er ja noch die Glitter drauf machen und das Ganze noch mit ein paar Schichten Klarlack abdecken. Dann noch fein schleifen und polieren.

Hier gibts noch ein Parallelthread, wo einer das mit einem ganzen Deck gemacht hat.
Mit einem ganzen Deck ist es auch einfacher. So eine kleine Stelle wird man nie hinbekommen. Das fällt immer auf, selbst wenn man die originalen Flakes hat. Glaube mir
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Alt 12.01.2016, 21:07
René René ist offline
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Das man es sehen kann, wenn man genau hinschaut glaube ich dir. Allerdings vom Flugzeug aus ist es nicht sichtbar.

Aber die Löcher hätt ich trotzdem vorher zu gemacht. Schon wegen dem Wasser und Gammel was sich da sammeln könnte.

Allerdings muss man sagen echt ganz großes Kino hier.

Gruß René
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