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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#26
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Es gibt spezielle Filter mit Bypass. Kann sein das es auch Motoren gibt wo eines integriert ist. Aber in der Regel eher nicht.
Hier an Hand eines Volvos das Check valve (3) entleert sich in die Ölwanne. LG Mille
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Ziel? Was ist das? |
#27
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Ist doch ganz einfach. Ölfilter gegen einen originalen tauschen, das Öl gleich mit, aber das richtige und den Öldruckschalter ebenfalls tauschen. Wenn das Gepiepe dann immer noch nicht weg den Motor in eine Fachwerkstat bringen oder gleich nen neuen Motor kaufen
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#28
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Wenn bei mir zu geringer Öldruck angezeigt wird, schließe ich ein Öldruckmessgerät an und überprüfe das. Die Geräte kosten ab 20 €.
Viele Grüße Harald |
#29
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Moinsen,
da die Unterhaltung gerade anfängt, vom ursprünglichen Problem abzuweichen, würde mich (als Besitzer eines Solé Mini 29) interessieren, was genau die Ursache war und ob das Ganze behoben werden konnte. Danke und viele Grüße aus Emden Klaus
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#30
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Leider bin ich erst mitte Jui wieder am Boot. Öl-und Filterwechsel sind gemacht. Der Originalfilter hat eine ganz andere Form, als der Filter, der jetzt drauf war (neue Filter ist schmaler und höher).
Ich werde auf jeden Fall berichten. Gruß Kobi
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#31
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So, mal ein Update für alle, die ein ähnliches Problem haben/hatten:
Ich habe einen Ölwechsel gemacht und einen originalen Ölfilter eingebaut. Zudem noch den Öldruckschalter getauscht. Heute ca. 7 Stunden nach Helgoland Motort. Bisher alles top. Kein piepen, kein leuchten. Also Kaffee es am Öldruckschalter oder am falschen Ölfilter. Grüße aus Helgoland
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#32
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Zitat:
LG Mille
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Ziel? Was ist das? |
#33
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Es freut mich, daß der Fehler mit relativ kleinem Aufwand beseitigt werden konnte
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Gruss Ingo Ich hab auch keine Lösung. Aber ich bewundere das Problem |
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