Trawler Fahrer Eigner

[yello]

Zitat von Captain Antonella

Winterschlaf ist beendet, Schiff hat neuen UW Anstrich, Starter sind neu und Ausfahrt verlief auch super!
Nur heute kam die Ohnmacht: Preis für eine neue Niro Ankerkette 13mm/100m 11.500€
Ich kanns immer noch nicht glauben!

Hab gerade die Rechnung von meiner 13 er Nirokette rausgesucht, 94 Meter, gekauft von meinem Vorgänger im Jahr 2000 für 6487,88 DM entsprechend 3317,20 Eur.

Das nenne ich Inflation!

Ich glaub ich muß jetzt meine Kette und Anker "festketten", nicht daß eine gewisse Klientel neue Geschäftsfelder entdeckt.

Sage noch mal einer, ein Boot wäre keine Wertanlage.

yello

[Navigator18]

Zitat von Arne2107

...ich konnte nicht anders...(...hab halt nen Kleinen an der Klatsche...):

Haha......gerade erst gesehen. Top...

Zwei ordentliche Brüste gehören doch an jedes klassische Boot..

Verfolge immer wieder mal gerne die wirklich tollen Arbeiten hier im Thread, Respekt...

Gruß und eine gute Saison, Thomas.

[Rolle1704]

Zitat von Navigator18

Zwei ordentliche Brüste gehören doch an jedes klassische Boot..

Wenn jemand Brüste mit Schwanz will, empfiehlt sich ein Thailandbesuch...

[Arne2107]

Schön, dass ihr wach seid...auch wenn der letzte Poster wohl wacher als wir alle ist

Am Wochenende kommt auch das "Beiboot" von Lasse (Sohnemann) zu Wasser.

Passt zwar weniger zu unserem Trawler-Thema, zwänge euch das aber trotzdem auf...und JA ich habe ein weg Galionsfigur muss sein

[Arne2107]

Zitat von 9064

Anhang 951687

Anhang 951688

Na Bernd,

wie ist die Lage???

Haste dein Deck fertig?

[herrmic]

Moin Arne,
nettes Boot vom Sohnemann.
Schreib mal bitte was dazu, Werft, Typ.

[Arne2107]

Zitat von herrmic

Moin Arne,
nettes Boot vom Sohnemann.
Schreib mal bitte was dazu, Werft, Typ.

Der Lütte ist ein dänischer Faaborg 20 Kutter mit Arona Einbaudiesel mit 15 PS.

Baue ihn am Wochenende noch auf zusätzliche Pinnensteuerung um und verlege die Schaltung in die Mitte. Dann kann man auch fein von achtern fahren. Da das Steuerrad über Seilzuglenkung läuft, dreht es dann halt einfach mit.

Ich habe es bei den Tuckerbooten lieber mit Pinnensteuerung, ist gemütlicher.

Im Winter wird er dann komplett zerlegt und anständig lackiert. Die Vorbesitzer haben den Lütten nicht wirklich gut behandelt. Es werden dann auch Kimmkiele rankommen, damit er im Watt gerade steht usw. usw.

[Arne2107]

Der Lütte liegt nun auch neben dem Dicken und freut sich

Am Sonntag geht es mit dem Dicken "nach See". Leider nicht weit und nicht lange, aber drückt die Daumen, dass das Wetter endlich mal passt.

Gruß von der Nordsee/Elbe

[Arne2107]

Moin,

ich bitte mal um Erfahrungsaustausch was eure Boote so verbrauchen.

Speziell interessiert mich der Verbrauch der 34/36iger Trawler mit Einzelmotorisierung Ford Lehmann 120 PS.



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[volker1165]

Moin Arne,
Minchen liegt deutlich unter einem Liter pro Kilometer, allerdings mit zwei Lehman, je 74PS

[Captain Antonella]

Hallo zusammen,
hab zwar Cat Motoren und 53 Fuß, aber vielleicht ist es doch von Interesse:
ca. 5l/nm bei 10kn Fahrt.
Bei 8kn sind schon nur mehr 3l/nm, bei 16kn viel zu viel!

[Captain Antonella]

Zitat von Totto99

Hallo zusammen,
kurzer Bericht von meiner Trawler-Baustelle.
Nachdem wir nach der kurzen Winterpause auf das Schiff zurückkamen, sah ich einen recht großen Fleck auf dem neuen Teakdeck. Das Teak ist erst im September erneuert worden. Zuerst dachte ich an Wasser stellte dann aber fest, dass es Hydrauliköl von der Lenkung war, das aus der Welle der Steuerpumpe austritt.

Da ich während meiner Abwesenheit die Reparatur des Lenkzylinders beauftragt hatte und der Mechaniker diese Reparatur durchgeführt hatte, war schnell klar dass der Schaden bei der Wiederbefüllung des Vorratbehälters entstanden sein musste. Nun wird auch noch die Pumpe repariert oder falls nicht möglich, ausgetauscht.

Das größere Problem ist aber nun das Hydrauliköl das nun das brandneue Teak versaut. Wir behandeln die Flecken nun mit K2r Fleckenentferner. Es schein recht vielversprechend zu sein, da erste kleine Flecken bereits vollständig weg sind und andere noch behandelt werden. Ich warte derzeit auf weiteres K2r, um dies reichlich zu verwenden und hoffe auf eine vollständige und rückstandsfreie Entfernung der Flecken. Der Mechaniker will heute weiteres K2r vorbeibringen. Wünscht mir Glück

Habt ihr auch schon solche Flecken entfernen müssen? Wie habt ihr es getan?

Anbei ein paar Bilder...

Hallo Thorsten.

Bei mir ist jetzt nach einer Reparatur das gleiche passiert, Hydraulik war nicht optimal entlüftet, Temperaturanstieg und dann passierte es schon!
Hast du die Flecken wegbekommen? Ist bei mir nicht ganz so heikel, muss das Deck sowieso die nächsten Jahre sanieren.

[yello]

Hallo Martin,

das ist ja wirklich mehr als ärgerlich. Ich habe bei ähnlichen Flecken gute Erfahrungen mit Bremsenreiniger und Pressluft gemacht. Einen großen Putzlappen als Ölfänger auslegen und dann unter permanenter Pressluft Bremsenreiniger in den Luftstrahl spritzen und so flächig das Öl austreiben. Danach warten und nach ein paar Stunden wiederholen.

Das Problem dabei ist, einen Kompressor vor Ort aufzutreiben und du brauchst vermutlich locker einen Karton Bremsenreiniger. Ach ja - rauchen verboten!

yello

[Captain Antonella]

Hallo Yellow!
Danke für den Tipp!
Habe ich schon probiert, geht so halbwegs!
Vielleicht gibt es aber was wasserlösliches, einsprühen, warten und dann abspülen, muss ja eh noch mal das ganze Boot reinigen