Tankgeber Auto/Boot

[WeserSchipper]

Hallo Leute,

ich hab hier noch einen nagelneuen Tankgeber samt Anzeige von einem Auto liegen. Da ich in meinem Boot den Tank erneuern möchte und bisher keinen Tankgeber im Boot habe, wollte ich mal fragen, ob es Unterschiede zwischen Boot und Auto gibt. Ist ja beides 12 Volt. Die Frage ist, ob die Lochkreise identisch sind oder ob es noch andere Sachen zu berücksichtigen gibt? Anbei ein Bild von dem Tankgeber. Danke für eure Ratschläge.

[Jörg]

Sollte identisch sein

[Flieger]

achte bei der Anzeige darauf, dass sie zu dem Geber passt.

amerikanisches System = 240 - 33 Ohm - leer - voll
europäisches System = 10 - 180 Ohm - leer - voll

[Jörg]

Zitat von Flieger

achte bei der Anzeige darauf, dass sie zu dem Geber passt.

amerikanisches System = 240 - 33 Ohm - leer - voll
europäisches System = 10 - 180 Ohm - leer - voll

Die hat er ja zum Geber passend dabei, wie er schrieb

[Flieger]

sorry, überlesen

[yeki put]

Kein prizipeller Unterschied. Du mußt nur schauen ob der Weg des Schwimmers auf die Höhe des Bootstankes einstellbar ist. Autotanks sind üblichweise recht flach. Keine Ahnung wie dein Bootstank aussieht. Wenn möglich so montieren dass sich der Geber in längsrichtung des Bootes bewegt. Ev. hast du Probleme mit Schwallblechen soferne solche vorhanden sind. Sollte es kein Hebel-sondern ein Rorgeber sein wäre nur die Tanktiefe zu berücksichtigen.
Gruß Hermann

[WeserSchipper]

Hallo Leute,

Vielen Dank für die Antworten.
Der Geber ist passend zur Anzeige
Die Länge des Gebers lässt sich in einem gewissen Umfang über eine ausziehbare Schiene verstellen. Ich berichte, sobald alles eingebaut ist.

[Skypold]

Servus Sebastian,
Mein Tip, würde die Tankhöhe für die Gebereinstellung nicht komplett ausnutzen.
Lieber den Geber etwas höher einstellen.
Denn Reserve ist nirgends so wichtig, wie auf dem Wasser ( Wassertankstellendichte, Rückfahrtstrecke).

Gr Richy

[RING18]

Zitat von Skypold

Servus Sebastian,
Mein Tip, würde die Tankhöhe für die Gebereinstellung nicht komplett ausnutzen.
Lieber den Geber etwas höher einstellen.
Denn Reserve ist nirgends so wichtig, wie auf dem Wasser ( Wassertankstellendichte, Rückfahrtstrecke).

Gr Richy

Also ich weiß lieber genau wieviel noch im Tank ist als mich selber zu verarschen

[WeserSchipper]

Ich finde die Idee von Skypold gar nicht so schlecht. Letzte Jahr musste mir ein Kumpel Sprit zur Fulda bringen. Durch das Wasserski fahren haben wir ganz vergessen nach dem Sprit zu schauen.

[Skypold]

Servus Zusammen,
Jeder kann,s ja anders machen, aber beim Spaß am Wasser vergisst man schon mal die Tankuhr.
Vergessen ist menschlich.
Da hab ich lieber zusätzliche Reserve und brauch mir keine Gedanken bis zur nächsten Tankstelle machen. Denn dann ist der schöne Wassertag im Arsc........

Gr Richy

[TommyP.]

Ohne schauen, sieht man es auch dann nicht, wenn die Werte absichtlich falsch sind.


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[Skypold]

Servus TommyP,
Wenn man schon Technik an Bord hat, kann man Diese auch nutzen um menschliche Fehler zu minimieren.
Beispiel: Ohne Tankinhaltsanzeige hat man halt früher zur Kontrolle die Zentimeter im Tank gemessen, oder ?

Jeder so wie er will, des Menschen Wille ist sein Königreich.

Gr Richy

[uli07]

Sebastian, weißt du aus welchem Auto der Tankgeber stammt?
Es gibt Tanks die haben seitlich den Tankgeber und Tanks wo der Geber von oben eingebaut ist.

[WeserSchipper]

Hallo Uli,
nein, das weiß ich leider nicht. Ist wohl ein universeller. Wird von oben eingebaut. Bin morgen wahrscheinlich am Boot. Dann mache ich gerne mal Bilder vom Geber und von der Anzeige.

[WeserSchipper]

Hallo Uli,

wie versprochen die Bilder.

[Flieger]

So wie das aussieht, ist das eine Tankzeige für ein Boot und nicht aus einem Auto.
Könnte allenfalls noch im LKW-Tank oder Baumaschine verbaut sein

[WeserSchipper]

Hallo Bernhard,

Dann ist doch alles Takko. Das Teil tut was es soll. Meine Bedenken waren nur, dass der Geber nicht passt wegen dem Lochabstand (Foto ganz oben). Ich kann es im Moment noch nicht ausprobieren, da ich noch keinen passenden Tank zur Hand habe.