Wohnen auf Booten heute

[Startpilot]

Zitat von schimi

Ich weiß nicht wie die Gesetzeslage für Dauerlieger in NL ist. Ich habe einen großen Tank für Gasöl/Heizöl an dem meine Heizung und der Generator angeschlossen ist. Im Herbst des letzten Jahres habe ich am Bunkerschiff Gasöl für 0,35 Cent/L getankt.

Roter Diesel an Bord von nicht gewerblichen Wasserfahrzeugen ist in NL generell verboten.
Dies bezieht sich auf die Antriebsanlage, Generator- und Heizungsbetrieb.
Diese Vorschrift umfasst sogar die Ölheizung nichtfahrender Hausboote.
Welche Auswirkung diese Regelung für in NL reisende bzw. hier liegende deutsche Yachten mit entsprechend doppelt ausgeführter Bunkeranlage hat, weiss ich nicht

Zitat von Erposs

Wie das denn?

Belgien

Zitat von Robinson62

Die Truma gibt es auch in einer Dieselversion: https://www.truma.com/de/de/produkte...ombi-diesel-d6
und auch mit zusätzlichen Elektroheizstäben: https://www.truma.com/de/de/produkte...mbi-diesel-d6e
in Verbindung mit dem Inet-System: https://www.truma.com/de/de/produkte/truma-inet-system
ist sie sogar per Bluetooth oder SMS von überall fernbedienbar und man kann auch per SMS den Status des Fahrzeuges abfragen, Temperatur, Netzspannung, Batteriespannung usw. und dann bei Bedarf die Heizung und oder das Warmwasser einschalten... kein Gas, also keine G608...

LG Peter

Das stimmt, Peter.
Aber der Gasbetrieb war nunmal das Alleinstellungsmerkmal der Truma.
Fällt das weg, sehe ich im Dieselbereich deutlich bessere und vor allem günstigere Alternativen.

Das geht vom Chinaböller für gelegentlichen Einsatz bis hin zur Kabola für die feste Bewohnung im Dauereinsatz über viele Jahre.
Die man übrigens auch mit Petroleum betreiben kann, und zu der es auch kostengünstigere Alternativen gibt.

User "Kanalhummel" baut gerade eine Heizung Typ "Maritieme Booster" ein, deren deutsche Vertretung über Topplicht Hamburg läuft und die a) günstiger als Kabola ist und b) auf jegliche Elektronik verzichtet

[Robinson62]

Zitat von Startpilot

Aber der Gasbetrieb war nunmal das Alleinstellungsmerkmal der Truma.
Fällt das weg, sehe ich im Dieselbereich deutlich bessere und vor allem günstigere Alternativen.
Das geht vom Chinaböller für gelegentlichen Einsatz bis hin zur Kabola für die feste Bewohnung im Dauereinsatz über viele Jahre.

Okay... als ich vor 15 Monaten meine Sealine gekauft habe, habe ich die defekte alte Webasto auch erstmal 1:1 gegen einen Chinaböller mit 5kW getauscht, um auf der 500km - Überführung im Herbst ein warmes Boot zu haben... da ich ja aber selbst eine Wohnmobiltechnikfirma habe, kenne ich das Trumasystem in und auswendig und wollte den Komfort auch im Boot haben mit der Automatik, der Fernbedienung, der Warmwasserbereitung ohne Landstrom und Motorlauf usw... und nicht zuletzt kaufe ich natürlich die Technik direkt und zu einem anderen Preis als im Campingkatalog.

LG Peter

[Tobaran]

Na den letzten Kommentar verstehe ich jetzt aber nicht. Dann müsstest du ja eigentlich auf die von dir angepriesene Truma gehen und nicht einen China Böller einbauen. Ich habe aktuell eine acht KW China Böller Heizung zusätzlich in den Heizkreis der Kabola eingebaut. Und die ist sehr sparsam, deutlich sparsamer als die von Dir genannte Truma UND läuft ganz legal auf Petroleum.

Es gibt tatsächlich im Internet, wenn man intensiv sucht, eine China Heizung die zusätzlich einen Wasserdurchlauf mit erhitzt. D.h. sie macht Luft und Wasser warm genau wie die Truma auch.
Die Luftauslässe habe ich mir jetzt in das Badezimmer und in das Schlafzimmer eingelegt. Die Luft Ansaugung mache ich innen. Somit wird jetzt die bereits durch Kabola OD oder sonstwie erwärmte Raum-Luft nochmals erwärmt und ins Schlafzimmer transportiert. So habe ich eine einigermaßen vernünftige Durchlüftung und Durchheizung des Bootes. Wahlweise kann ich jetzt auch nur eine Heizung laufen lassen.
Gehen die Temperaturen unter null schalte ich die Kabola mit ein und der Heizkreisläufe wird nochmals 20 Grad wärmer.


Zu der Flüssiggasanlage ganz klar eine Frage:
Wie hat mein Nachbar denn die Therme dort genehmigt bekommen? Ich müsste jetzt mal auf das Landeswappen gucken, aber das war ja mal ein behördliches Boot. Und die Therme war schon am Bord als er das Boot gekauft hat. Und das sieht auch nicht aus als wenn das nachträglich gemacht wurde.

@Dirk - auch als Deutscher in den Niederlanden ist Heizöl an Bord generell ganz klar NICHT erlaubt. Nachgefragt direkt bei RWS und Hafenbüro. Letzte Zollkontrolle war erst Anfang letzten Jahres. Die Lagerung (auch in Kanistern an Bord) ist ganz klar verboten.
Petroleum hingegen nicht..... .

[Robinson62]

Zitat von Tobaran

Na den letzten Kommentar verstehe ich jetzt aber nicht. Dann müsstest du ja eigentlich auf die von dir angepriesene Truma gehen und nicht einen China Böller einbauen.

Hab ich ja nun... der Chinaböller war vorletztes Jahr (2019)... den hab ich noch beim Händler in Brandenburg eingebaut, weil ich die alte Webasto damit 1:1 erstzen konnte und ich nur wenige Tage bis zur Überführung hatte.

Letztes Jahr (2020) im Herbst habe ich nun die Truma Combi D 6 E eingebaut mit vielen Ausströmern auch in Bad, Küche und Schlafzimmer, Warmwasserbereitung (war bisher nur über 230V), Komfortbedienteil und InetBox zur Fernabfrage und -bedienung über SMS. Läuft 10mal leiser als der Chinaböller, kann im Sommerbetrieb auch Warmwasser ohne Heizen oder auch nur Luftumwälzen.

Dem Chinaböller habe ich seinen Platz gelassen und einen großen Ausströmer direkt in den Wohnraum gelegt, als Reserve oder zur Unterstützung beim schnellen Aufheizen...

LG Peter

[Tobaran]

Ah, jetzt verstanden....... na gut, das Thema Lautstärke ist so ne Sache für sich.
Aber Truma ist für mich immer noch die Nr. 1 im Bereich Camping und Gas. Aber mit Diesel können andere besser.

Truma finde ich leider nur ziemlich überteuert......aber das ist meine subjektive Meinung und tut hier nichts zur Sache. Mit meiner e1800 bin ich jedenfalls sehr zufrieden.

[Saint-Ex]

Zitat von Tobaran

...
Aber Truma ist für mich immer noch die Nr. 1 im Bereich Camping und Gas... .

Sehe ich genauso. Einfach jammerschade, dass die ihre Geräte nicht mehr G-608 zertifizieren lassen …



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