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  #21  
Alt 18.01.2022, 02:02
Oldskipper Oldskipper ist offline
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Schleusenglück muss man haben. Fallersleben bis Hamburg hab ich einmal an einem Tag geschafft. Dafür von Emden bis zum nassen Dreieck schon mal 5 Tage.
Aber 4 Tage bis Kiel ist rekordverdächtig. Das geht nur selten. Alles was über 100km am Tag ist, geht nur mit wenig Schleusen.
Wenn's eilt bin ich 2 Tagen von Magdeburg in Hamburg und mit etwas Glück auch in Travemünde. Aber Spass macht das mit einem Verdränger nicht.
__________________
Gottes sind Wogen und Wind,
Segel aber und Steuer,
daß ihr den Hafen gewinnt,
sind euer.
Gorch Fock
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  #22  
Alt 18.01.2022, 09:24
Neck Neck ist gerade online
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Zitat:
Zitat von Johann Schepers Beitrag anzeigen
Moin,
kein Flugboot, ein ganz normaler Verdränger (12x4,05m).
1. Tag: 09.30 h Start in B'hövede 20.00 h fest in Haste (MLK-km 138)
2. Tag: 07.00 h Start 20.15 h fest unterhalb Schleuse Uelzen
3. Tag: 07.20 h Start 18.30 h fest City-Yachthafen Hamburg
4. Tag: 07.00 h Start 19.55 h fest am Yachtanleger Holtenau
am 5. Tag bin ich um 07.10 h gestartet und war um 11.10 h fest in Kappeln.
Bei dieser Überführung passte es allerdings gut mit den Schleusen und der Tide auf der Elbe, habe aber nie die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschritten.
Grüße aus derSchifferstadt Haren (Ems)
Jan
Moin Jan,
alles Normal, keine Hexerei.
Du warst ja unter 14 Sunden Fahrzeit, für mich A1 Besetzt; d.h.
2 Mann an Bord, 1 Patentinhaber und ein Decksmann.

Gruß Manfred
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  #23  
Alt 18.01.2022, 10:27
Johann Schepers Johann Schepers ist offline
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Ort: Haren (Ems)
Beiträge: 277
279 Danke in 166 Beiträgen
Standard Friesland-Kiel

Zitat:
Zitat von Neck Beitrag anzeigen
Moin Jan,
alles Normal, keine Hexerei.
Du warst ja unter 14 Sunden Fahrzeit, für mich A1 Besetzt; d.h.
2 Mann an Bord, 1 Patentinhaber und ein Decksmann.

Gruß Manfred
Moin,
bei dieser Tour waren 3 Peronen an Bord und es war recht entspannt. Da ich aus der Berufsschifffahrt komme, sind mir solche langen Tage nicht unbekannt. Bei einer Überführung richte ich mich ganz nach den Wünschen des Auftraggebers, um aber die Kosten nicht unnötig hoch zu treiben, fahre ich gewöhnlich von Sonnenauf- bis -untergang.
Grüße Jan
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