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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 20.09.2017, 10:47
aptiva27 aptiva27 ist offline
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Standard ausgebauten 496 starten

Hallo zusammen,
habe hier im Forum leider nichts gefunden das meine Frage beantwortet.
Kann mir jemand sagen welches Kabel ich noch mit +verbinden muss damit das Steuergerät und alle anderen benötigten Komponenten mit Strom versorgt werden damit der Motor läuft.
Mit dem Anlasser und das überbrücken habe ich verstanden nur halt nicht wo ich noch was anschließen muß.
Gruß Uli
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  #2  
Alt 20.09.2017, 10:51
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Eigentlich brauchst du einen kl Kabelbaum mit dem Gegenstück zum Motorstecker!
Wenn das ein alter 496 ist 10 polig,bei den neueren schon 14 Polig!
Die Steckerbelegung findest du dann hier im Forum mehrfach.
Mfg Michael
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  #3  
Alt 20.09.2017, 14:41
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Es sollte ein violettes Kabel sein, das + 12 V benötigt um das Zündsystem zu bestromen.
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harry
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  #4  
Alt 20.09.2017, 15:37
aptiva27 aptiva27 ist offline
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Vielen Dank,
ich habe ein 14 poligen Stecker, aber ein violettes Kabel habe ich nicht gesehen.
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  #5  
Alt 20.09.2017, 16:10
kpn-hornblower kpn-hornblower ist gerade online
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bei Volvo ist das Plus vom Zündschloss bei Zündung an Purpel (Lila)
das Schaltet ein Relay das dann die Hauptsicherung mit Strom Versorgt wo alles andere dranhängt.

oder schau am Zündschloss welches Kabel Strom bei Zündung AN bekommt, bei Zündug aus nicht.

wenn der Motorkabelbaum nicht Eingestekt ist ist aber auch kein Strom am Zündschloss da ))
der kommt ja zuerst VOM Motor 'meisstens' mit einem Rotem Kabel....
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  #6  
Alt 20.09.2017, 16:17
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Zitat:
Zitat von aptiva27 Beitrag anzeigen
Vielen Dank,
ich habe ein 12 poligen Stecker, aber ein violettes Kabel habe ich nicht gesehen.
Hier wäre ein Blick in den Stromlaufplan durchaus sinnvoll. Neben den Farben sind die Stifte der Stecker und Buchsen mit Nummern versehen.[emoji6]

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  #7  
Alt 21.09.2017, 18:49
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Hallo,
habe heute mal mit Brille und Lupe nach dem Lila Kabel und Nummern gesucht und gefunden.Ich habe keine Zahlen sondern Buchstaben am Motorstecker.
Das rote Kabel ist bei mir am Motorstecker A(Dauerplus) und das Lila Kabel C.(geschalteter Plus)
Wenn ich jetzt also A und C brücke sollten doch alle notwendingen Dinge funktionieren(Steuergerät,Benzinpumpe)so das der Motor starten könnte,oder?
Öldrück Wassertemperatur usw. ausgenommen.
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  #8  
Alt 21.09.2017, 18:58
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Versuch macht "kluch"
@.....Öldrück Wassertemperatur usw. ausgenommen.
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  #9  
Alt 21.09.2017, 19:09
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'sollte' so Funktionieren

Ich übernehme aber keine Garantie ))

mach 'Sicherheitshalber' eine Sicherung in das Überbrückungskabel.....
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  #10  
Alt 21.09.2017, 19:30
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Zitat:
Zitat von aptiva27 Beitrag anzeigen
Hallo,
habe heute mal mit Brille und Lupe nach dem Lila Kabel und Nummern gesucht und gefunden.Ich habe keine Zahlen sondern Buchstaben am Motorstecker.
Das rote Kabel ist bei mir am Motorstecker A(Dauerplus) und das Lila Kabel C.(geschalteter Plus)
Wenn ich jetzt also A und C brücke sollten doch alle notwendingen Dinge funktionieren(Steuergerät,Benzinpumpe)so das der Motor starten könnte,oder?
Öldrück Wassertemperatur usw. ausgenommen.
Da ist sollte die Brücke rein. Von dort aus noch ein weiteres Kabel um den Starter drehen zu lassen.

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Tom
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  #11  
Alt 21.09.2017, 19:35
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Ich weiß auch gar nicht, warum der Händler meines vertrauens Cyrus sich nicht meldet.
Muß mir wohl einen neuen suchen
Oder wartet der noch ab, damit er mir ein neues Steuergerät verkaufen kann.
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  #12  
Alt 21.09.2017, 19:45
kpn-hornblower kpn-hornblower ist gerade online
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Laut der Tabelle....müsste das Gelb/Rot Kabel Starten sein

also Rot mit Gelb/Rot Brücken
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  #13  
Alt 21.09.2017, 19:59
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Jetzt bin ich raus
Ich kann mir höchstens vorstellen das es das Kabel ist was über ein Relais den Starter drehen lässt.
Ich hab hier schon alle Schaltpläne gefunden, aber keinen wo der Motorstecker mit 14 Pin Belegung und Buchstaben abgebildet ist.
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  #14  
Alt 21.09.2017, 20:19
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ja Ich habe bisher auch in jedem Mercruiser Schaltplan vom 3,0l bis 502 nur 10 Polige Stecker gesehen...

Deine Steckdose hat aber auch 2 Leere Anschlüsse und der Stecker mindestens 3 ))
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  #15  
Alt 21.09.2017, 20:23
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Zitat:
Zitat von kpn-hornblower Beitrag anzeigen
Laut der Tabelle....müsste das Gelb/Rot Kabel Starten sein

also Rot mit Gelb/Rot Brücken
si senor fast richtig .
Violett (C) mit rot (A) brücken. Ein weiteres Kabel hier mit kontaktieren. Damit jetzt an gelb/rot (N) und der Starter läuft. Das ganze läuft jetzt ohne Überwachung des Öldrücks und der Wassertemp.. Daher vorher einen Wasseranschluss und die Kraftstoffverbindung herstellen.

Manual Seite 13 gucken
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Tom

Geändert von Gitano (21.09.2017 um 20:39 Uhr)
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  #16  
Alt 21.09.2017, 20:25
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Zitat:
Zitat von aptiva27 Beitrag anzeigen
Ich weiß auch gar nicht, warum der Händler meines vertrauens Cyrus sich nicht meldet.
Muß mir wohl einen neuen suchen
Oder wartet der noch ab, damit er mir ein neues Steuergerät verkaufen kann.
Das lass ihn mal nicht hören. dafür gibt es ne gelbe Karte.
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  #17  
Alt 21.09.2017, 20:43
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ja Tom...
Ich hab mich da wohl bissl Falsch Ausgedrückt ))
Lila mit Rot Brücken für Zündung EIN
UND zum Starten dann noch von Rot zu Gelb/Rot Brücken
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  #18  
Alt 21.09.2017, 20:53
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Zitat:
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Das lass ihn mal nicht hören. dafür gibt es ne gelbe Karte.
Auf Cyrus ist Verlass! Der meldet sich schon.
Cyrus wird den Spaß schon verstehen.

Vielen Dank für den Schaltplan( den hatte ich noch nicht gefunden) und an alle anderen die mir geholfen haben.
Gruß Uli

Habe es heute mal ausprobiert, und funktioniert so wie Tom es beschrieben hatte

Geändert von aptiva27 (22.09.2017 um 18:50 Uhr)
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