boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
Nächste Seite - Ergebnis 26 bis 46 von 46
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 17.09.2017, 20:18
Benutzerbild von Havelland
Havelland Havelland ist gerade online
Captain
 
Registriert seit: 28.08.2017
Ort: Brieselang
Beiträge: 644
2.157 Danke in 350 Beiträgen
Standard Z-Antrieb reinigen und lackieren?

Hallo,

Womit reinigt ihr Eure Antriebe und wie kann ich ihn am besten gegen Korrosion schützen? An meinem Alpha One Gen.2 ist schon einiges an Lack ab.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20170916_173526.jpg
Hits:	601
Größe:	89,2 KB
ID:	769796   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20170916_173532.jpg
Hits:	1151
Größe:	92,9 KB
ID:	769798  
__________________
Beste Grüße
Ronny

Geändert von Havelland (17.09.2017 um 20:25 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 17.09.2017, 20:23
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.437
19.796 Danke in 14.366 Beiträgen
Standard

zum reinigen benutze ich Salzsäure oder Zementschleier Entferner
Lackschäden sollte man bei Zeiten ausbessern
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
  #3  
Alt 17.09.2017, 20:27
Benutzerbild von Havelland
Havelland Havelland ist gerade online
Captain
 
Registriert seit: 28.08.2017
Ort: Brieselang
Beiträge: 644
2.157 Danke in 350 Beiträgen
Standard

Die Bilder sind von heute Vormittag. Habe mit Essig ne Menge weißes Zeugs abbekommen. Es bleiben halt die Lackschäden.
__________________
Beste Grüße
Ronny
Mit Zitat antworten top
  #4  
Alt 17.09.2017, 21:43
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.437
19.796 Danke in 14.366 Beiträgen
Standard

halb so wild,
aber ich würde mal überprüfen ob du die richtigen Anoden dran hast
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #5  
Alt 17.09.2017, 22:06
Benutzerbild von Havelland
Havelland Havelland ist gerade online
Captain
 
Registriert seit: 28.08.2017
Ort: Brieselang
Beiträge: 644
2.157 Danke in 350 Beiträgen
Standard

Hallo Ralf,

Wie mach ich das?
__________________
Beste Grüße
Ronny
Mit Zitat antworten top
  #6  
Alt 18.09.2017, 03:39
Benutzerbild von matsches
matsches matsches ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 01.09.2013
Ort: Worms Rh/km 443
Beiträge: 3.514
Boot: Rinker Fiesta Vee 242
2.115 Danke in 1.305 Beiträgen
Standard

Schwer - Zink, Leicht - Alu, oder Magnesium.
__________________

Gruß Stefan
Poseidon Worms

Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten

Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #7  
Alt 18.09.2017, 16:43
Benutzerbild von Havelland
Havelland Havelland ist gerade online
Captain
 
Registriert seit: 28.08.2017
Ort: Brieselang
Beiträge: 644
2.157 Danke in 350 Beiträgen
Standard

Welche sollten es denn idealerweise sein?
__________________
Beste Grüße
Ronny
Mit Zitat antworten top
  #8  
Alt 18.09.2017, 19:04
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.437
19.796 Danke in 14.366 Beiträgen
Standard

für Süßwasser Magnesium Anoden,
für Salz und Brackwasser Aluminium Anoden
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #9  
Alt 18.09.2017, 19:20
Benutzerbild von Havelland
Havelland Havelland ist gerade online
Captain
 
Registriert seit: 28.08.2017
Ort: Brieselang
Beiträge: 644
2.157 Danke in 350 Beiträgen
Standard

Woran erkenne ich den Unterschied zwischen Magnesium und Alu?
__________________
Beste Grüße
Ronny
Mit Zitat antworten top
  #10  
Alt 18.09.2017, 21:47
Benutzerbild von mibo
mibo mibo ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Altenberg, Österreich
Beiträge: 3.047
Boot: Vega Sonny 318RO
3.004 Danke in 1.511 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Havelland Beitrag anzeigen
Woran erkenne ich den Unterschied zwischen Magnesium und Alu?
reinbeissen....quatsch, am Gewicht bei Magnesium hat man fast nichts in der Hand oder nach einem runden gelben Aufkleber Ausschau halten der dieses bekundet.

Aluminium geht für Alles Süß und Salzwasser. (aber nur die Originalen)

LG Michael
__________________
Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu hoffen dass sich etwas ändert!
Mit Zitat antworten top
  #11  
Alt 18.09.2017, 22:11
Benutzerbild von trockenangler
trockenangler trockenangler ist gerade online
Admiral
 
Registriert seit: 08.09.2007
Ort: Andalusien / NF
Beiträge: 2.861
Boot: Astondoa 45
Rufzeichen oder MMSI: DC6232 / 211 754 990
11.571 Danke in 2.270 Beiträgen
Standard

Salzsäure, welche Konzentration?
Was sagen die Bälge usw. dazu?
Einwirkzeit bei Pockenbefall im Ostseewasser?
Auch auf GFK / Antifouling nutzbar?
__________________
Gruß Frank


Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben.
Mit Zitat antworten top
  #12  
Alt 19.09.2017, 13:01
Blue_D Blue_D ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 22.05.2013
Ort: Hamburg
Beiträge: 135
Boot: Formula 26 PC / 2 x Volvo Penta V6 4,3l / DP290
83 Danke in 55 Beiträgen
Standard

An den Stellen wo der Lack ab ist, guckt ja schon das blanke Alu hervor. Da solltest Du auf jeden Fall mit z.B. Säureprimer (Etchprimer/Washprimer) grundieren und danach wieder mit Lack versiegeln.
__________________
Beste Grüße
Michael

Geändert von Blue_D (20.09.2017 um 09:58 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #13  
Alt 19.09.2017, 15:19
Benutzerbild von Havelland
Havelland Havelland ist gerade online
Captain
 
Registriert seit: 28.08.2017
Ort: Brieselang
Beiträge: 644
2.157 Danke in 350 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Blue_D Beitrag anzeigen
An den Stellen wo der Lack ab ist, guckt ja schon das blanke Alu hervor. Da solltest Du auf jeden Fall mit z.B. Säureprimer (Edgeprimer/Washprimer) grundieren und danach wieder mit Lack versiegeln.
Was für einen Lack nimmt man da und wie wird aufgetragen? Hab mal gesehen dass gesprüht wurde.
__________________
Beste Grüße
Ronny
Mit Zitat antworten top
  #14  
Alt 19.09.2017, 16:33
Blue_D Blue_D ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 22.05.2013
Ort: Hamburg
Beiträge: 135
Boot: Formula 26 PC / 2 x Volvo Penta V6 4,3l / DP290
83 Danke in 55 Beiträgen
Standard

Sprühen oder mit dem Pinsel ist eigentlich egal. Die Primer und Lacke gibt es in Sprühdosen und auch in Farbdosen zu kaufen. Wichtig ist nur, dass die Oberfläche gut vorbereitet ist (etwas anschleifen, lose Lackreste entfernen, fettfrei, ..).

Ich hatte bei meinen Antrieben Mipa Primer verwendet, diesen hier:

https://colorbase.de/MIPA-2k-Aktivpr...iABEgJmB_D_BwE

hält bisher die zweite Saison sehr gut. Gibt es aber auch in der Spraydose, z.B. hier:

https://www.profishop.de/industriebe...SABEgI1nvD_BwE

Aber jeder andere Etch Primer der für Alu bzw. Nichteisenmetalle geeignet ist geht mit Sicherheit genauso gut.

Darüber hab ich bei mir Primocon Grundierung und dann Antifouling gestrichen. Aber in Deinem Fall willst du ja bestimmt wieder schwarzen Lack auftragen. Du musst halt nur in den Datenblättern schauen, dass sich der Lack mit der Grundierung verträgt. Ob Du dann zwischen dem Edge Primer und dem Lack noch eine Grundierung aufträgst musst Du selbst entscheiden. Schaden würde es aber bestimmt nicht.
__________________
Beste Grüße
Michael
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #15  
Alt 19.09.2017, 16:43
Blue_D Blue_D ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 22.05.2013
Ort: Hamburg
Beiträge: 135
Boot: Formula 26 PC / 2 x Volvo Penta V6 4,3l / DP290
83 Danke in 55 Beiträgen
Standard

Als Lack kannst Du z.B. Phantom Black nehmen:
http://www.ebay.de/itm/like/15205030...=ps&dispItem=1 (PaidLink)
__________________
Beste Grüße
Michael
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #16  
Alt 22.09.2017, 02:09
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.437
19.796 Danke in 14.366 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von trockenangler Beitrag anzeigen
Salzsäure, welche Konzentration?
Was sagen die Bälge usw. dazu?
Einwirkzeit bei Pockenbefall im Ostseewasser?
Auch auf GFK / Antifouling nutzbar?
18- 30 %
bei Pocken weiß ich es nicht genau, wenn man die Säure mit einem kleinen Schwamm aufträgt und ganz leicht verreibt, fängt es an zu schäumen, später gründlich mit Wasser abspülen
GFK schadet die Säure nicht, wenn das AF Kupfer enthält wird das grün und zersetzt sich natürlich
auf Schutzkleidung achten, Salzsäure ist kein Spielzeug
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #17  
Alt 22.09.2017, 07:33
twostroke82 twostroke82 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 20.09.2017
Ort: Graz
Beiträge: 12
Boot: Fjord Ali
3 Danke in 1 Beitrag
Standard

https://www.youtube.com/watch?v=S7ScR4HF9rY

In diesem Video wird sehr gut erklärt wie der Antrieb wieder auf Vordermann gebracht wird.
Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #18  
Alt 22.09.2017, 10:18
Blue_D Blue_D ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 22.05.2013
Ort: Hamburg
Beiträge: 135
Boot: Formula 26 PC / 2 x Volvo Penta V6 4,3l / DP290
83 Danke in 55 Beiträgen
Standard

Mit Zementschleierentferner aus dem Baumarkt geht es auf jeden Fall auch sehr gut

Aber bei Pocken wirds schwierig. Ich denke auch mit 30%iger Salzsäure sind Pocken schwierig zu entfernen, da die Salzsäure ja nicht unter die Pocken kriecht, wo sie am Antrieb anhaften. Die Säure würde dann die Pocken von außen nach innen an/-auflösen und das kann dauern. Vielleicht geht es mit sehr hochprozentiger Säure.
__________________
Beste Grüße
Michael

Geändert von Blue_D (22.09.2017 um 13:15 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #19  
Alt 22.09.2017, 10:19
Blue_D Blue_D ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 22.05.2013
Ort: Hamburg
Beiträge: 135
Boot: Formula 26 PC / 2 x Volvo Penta V6 4,3l / DP290
83 Danke in 55 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
18- 30 %
bei Pocken weiß ich es nicht genau, wenn man die Säure mit einem kleinen Schwamm aufträgt und ganz leicht verreibt, fängt es an zu schäumen, später gründlich mit Wasser abspülen
GFK schadet die Säure nicht, wenn das AF Kupfer enthält wird das grün und zersetzt sich natürlich
auf Schutzkleidung achten, Salzsäure ist kein Spielzeug
Ich spüle immer erstmal mit ordentlich Spüliwasser ab, zum neutralisieren, dann mit Wasser.
__________________
Beste Grüße
Michael
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #20  
Alt 02.06.2018, 06:02
Benutzerbild von Havelland
Havelland Havelland ist gerade online
Captain
 
Registriert seit: 28.08.2017
Ort: Brieselang
Beiträge: 644
2.157 Danke in 350 Beiträgen
Standard

So. Habe meinen Z-Antrieb im Frühjahr wieder fit gemacht.
Impeller samt Gehäuse
Darunterliegende Simmeringabdichtung
Schaltwellendichtung kpl.
Und dann alle Schadstellen geschliffen und grundiert und neu lackiert mit 2K Lack.

Hier ein paar Impressionen
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180325_164616.jpg
Hits:	298
Größe:	65,4 KB
ID:	799643   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180519_133607.jpg
Hits:	583
Größe:	64,7 KB
ID:	799644   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180519_143313.jpg
Hits:	326
Größe:	54,5 KB
ID:	799645  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180520_120315.jpg
Hits:	293
Größe:	62,8 KB
ID:	799646   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20170916_173532.jpg
Hits:	919
Größe:	92,9 KB
ID:	799647   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180402_171238.jpg
Hits:	377
Größe:	59,7 KB
ID:	799648  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180407_090413.jpg
Hits:	365
Größe:	36,1 KB
ID:	799649   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180506_133417.jpg
Hits:	354
Größe:	59,8 KB
ID:	799650   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180521_165804.jpg
Hits:	542
Größe:	107,5 KB
ID:	799651  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20180521_190002.jpg
Hits:	433
Größe:	87,0 KB
ID:	799652  
__________________
Beste Grüße
Ronny
Mit Zitat antworten top
Folgende 9 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #21  
Alt 31.03.2022, 12:30
Benutzerbild von simon_hh
simon_hh simon_hh ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 05.07.2020
Ort: Hamburg / Süderelbe
Beiträge: 115
Boot: Regal Valanti 222 SC
74 Danke in 26 Beiträgen
Standard

ich wärme mal kurz diesen Thread wieder auf.

bei mir sehr ähnlich. Habe im Winter von 2020 auf 2021 den Antrieb komplett neu aufbereitet. Sah aus wie der obige.
Dazu gehörte auch Lack ab, 2 x Grundierung (von Mercruiser) und 3 Schichten Phantom Lack.
Alles aus der Dose.
Der Phantom-Lack ist ja "nur" 1K Lack...

Leider sieht der Antrieb wieder genau so aus.
Also Lack ist noch dran, aber schn sehr porös und teilweise schimmert das Alu wieder durch.

Fahrgebiet ist Elbe und 4 Wochen Ostsee.

Was kann ich nun am besten machen?
Ich wollte nicht jedes Jahr den Antrieb strahlen und lacken lassen.

Ich überlege sogar, ob ich das einfach mit Pinsel oder Rolle mache, unter Wasser sieht es eh keiner.

Was habt Ihr gemacht? Also der Phantom Lack hat nicht überzeugt in der Haltbarkeit.
Anderen Lack? Prop-O-Drev einfach drüber jauchen?
Mit Zitat antworten top
  #22  
Alt 31.03.2022, 13:34
Matze66 Matze66 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 09.08.2007
Ort: Roßdorf/Darmstadt
Beiträge: 1.540
Boot: Campion Monashee
769 Danke in 562 Beiträgen
Standard

Ich überarbeite meinen Abtrieb (AlphaOne Gen I) auch gerade. Das letzte mal vor 8 Jahren. Fazit heute: hatte damals recht gut funktioniert. Habe das (nach reinigen und anschleifen) mit Mipa 2K Epoxidgrundierung (Mipa EP 100-20) lackiert und dann Trilux 33 Antifouling drauf gemacht - letztes dann jährlich erneuert.
Vorteil der 2K-Grundierung ist meiner Meinung nach, dass man das Antifouling prima mit Abbeizer und Lösungsmittel abbekommt, ohne die Grundierung zu zerlegen. Da war auch noch ordentlich Antifouling drauf - was sich so in den Jahren addiert. Aber runter machen muss man es ja nicht jährlich.
Mein einziges Problem, bei dem es tatsächlich zu (wenigen) Aufblühungen gekommen ist, war die Kombination von Edelstahlpropeller und Alu-Anode. Jetzt, mit Aluprop und Magnesium (Rhein, Süßwasser) ist Ruhe.
__________________
Gruß
Matthias

Ich will auch eine Signatur!
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #23  
Alt 31.03.2022, 14:33
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.437
19.796 Danke in 14.366 Beiträgen
Standard

mein Antrieb ist nur grundiert und dann mit Trilux gestrichen worden, für einen Wasserlieger ist das so ok, da brauche ist kein Hochglanz Schwarz
von Sprey Dosen halte ich nicht viel, die Lackschicht wird beim pinseln dicker und nur das zählt
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
  #24  
Alt 31.03.2022, 15:19
Benutzerbild von Köpenicker
Köpenicker Köpenicker ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.12.2020
Ort: Berlin
Beiträge: 490
Boot: 1995 Dynasty Elanti 181 BR
1.857 Danke in 467 Beiträgen
Standard

Hab letztes Mal Acrylbasierten Lack als Primer und Lack aufgetragen. Das war dann mal nix...
Nach einer Saison im Süßwasser nicht mehr zu gebrauchen 😢
Werde mal 2K PU aus der Spraydose versuchen...
Gruß Jan
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSC_0458.jpg
Hits:	102
Größe:	97,3 KB
ID:	951569   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSC_0460.jpg
Hits:	103
Größe:	56,5 KB
ID:	951570  
Mit Zitat antworten top
  #25  
Alt 02.04.2022, 12:49
Benutzerbild von mibo
mibo mibo ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 20.04.2008
Ort: Altenberg, Österreich
Beiträge: 3.047
Boot: Vega Sonny 318RO
3.004 Danke in 1.511 Beiträgen
Standard

Und das wird wiederum nix....du musst EP Grundierung nehmen und wenns lackiert werden soll ebenfalls EP Lack verwenden.

LG Michael
__________________
Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu hoffen dass sich etwas ändert!
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort
Nächste Seite - Ergebnis 26 bis 46 von 46



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Deck lackieren, Schiff lackieren Malte180 Restaurationen 11 06.12.2016 15:38
Nach dem Lackieren ist vor dem Lackieren ghaffy Restaurationen 13 05.08.2015 08:31
ANTRIEB reinigen (Z-Antrieb) Klaus P. Allgemeines zum Boot 19 16.08.2013 02:11
brauche Rat.........Antrieb reinigen Hansemann Kleinkreuzer und Trailerboote 20 04.11.2006 16:31
Z-Antrieb reinigen Kreiseltaucher Motoren und Antriebstechnik 5 25.06.2004 06:48


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 21:37 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.