Rücksichtslosigkeit von Motoryachtfahrer

[skipplastracer]

Moin an alle,
am Freitag war ich vor Neustadt zum Angeln draußen, Wind um 3 und ein wenig kippelig.
Andere Angler haben sich vorbildlich verhalten, sie fuhren mit reduzierter Geschwindigkeit im ausreichendem Abstand vorbei.
Als ich so schon am Angeln war hörte ich rechts von mir eine Yacht fahren, ich war ja weit ab von der Fahrrinne, ich habe leider erst zu spät gemerkt das die Yacht links von der Rinne fuhr.
Die machte eine derart hohe Welle das diese bei mir voll über mein Bug geschlagen ist, gut das ich eine Lenzpumpe nachgerüstet habe die sofort ihre Arbeit aufnahm.
Mich haute es von der mittleren Sitzbank das ich im Boot lag, dann sprang der Motor auch noch schlecht an, warum auch immer.
Ich finde es unmöglich, wenn Kleinboote auf dem Wasser sind, sich dermaßen rücksichtslos zu verhalten.
Bei den ein oder anderen sieht es so aus als wenn die das mit Absicht machen, als wenn dort nur die Leute mit den dicken Boote fahren dürfen.

[heikow]

Da hätte ich aber mal kurzerhand die Küstenwache angerufen... So eine Belehrung hilft vielleicht mal.

[lalao0]

Wie weit war denn der Sportkamerad von Dir weg?

[Emotion]

Am Anker gelegen und Ankerball gesetzt? Warum war sonst der Motor aus? Was für eine Welle soll es denn sein, wenn dein Boot für die offene Ostsee taugen soll???

[skipplastracer]

Zitat von lalao0

Wie weit war denn der Sportkamerad von Dir weg?

Ich denke mal 30-50m, und das Boot war deutlich über 10m.

[lalao0]

Davon ausgehend, dass Du mehrere hundert Meter von der Fahrrinne weg warst, dann war es ein Idiot. Auf offener See ist genug Platz zum Ausweichen.

[skipplastracer]

Zitat von Emotion

Am Anker gelegen und Ankerball gesetzt? Warum war sonst der Motor aus? Was für eine Welle soll es denn sein, wenn dein Boot für die offene Ostsee taugen soll???

Ich war nicht vor Anker, den Motor hatte ich aus weil ich mich habe treiben lassen.
Mit mein Boston Whaler befahre ich die Ostsee schon 4 Jahre, aber in Neustadt passieren ja jedes Jahr Unfälle mit verletzte. Dieses Jahr wurden ja auch wieder zwei überfahren.

[skipplastracer]

Zitat von lalao0

Davon ausgehend, dass Du mehrere hundert Meter von der Fahrrinne weg warst, dann war es ein Idiot. Auf offener See ist genug Platz zum Ausweichen.

Ich lag mittig zwischen Land und Fahrrinne.

[lalao0]

Zitat von skipplastracer

Ich lag mittig zwischen Land und Fahrrinne.

Bedeutet in Meter ungefähr?

[Emotion]

Zitat von skipplastracer

Ich war nicht vor Anker, den Motor hatte ich aus weil ich mich habe treiben lassen.
Mit mein Boston Whaler befahre ich die Ostsee schon 4 Jahre, aber in Neustadt passieren ja jedes Jahr Unfälle mit verletzte. Dieses Jahr wurden ja auch wieder zwei überfahren.

Naja, ein 15m Gleiter (15-20to Lebendgewicht) schmeißt halt im Übergang von Verdränger zur Gleitfahrt 1-1,5m Welle.

Bei 30m Abstand hättest du übrigens Angst gehabt das er dich überfährt!

Und treiben lassen mit Motor ist eine wirklich dumme Idee

[ChrAK78]

Zitat von Emotion

Und treiben lassen mit Motor ist eine wirklich dumme Idee

Warum?

[skipplastracer]

Zitat von Emotion

Naja, ein 15m Gleiter (15-20to Lebendgewicht) schmeißt halt im Übergang von Verdränger zur Gleitfahrt 1-1,5m Welle.

Bei 30m Abstand hättest du übrigens Angst gehabt das er dich überfährt!

Und treiben lassen mit Motor ist eine wirklich dumme Idee

Das kann natürlich auch mehr gewesen sein, wenn man im Boot liegt und dann das Boot sieht konnte ich das schlecht schätzen.
Beim Angeln und driften hat man halt den Motor aus, ich glaube fast du gehörst auch zu den elitären Haufen aus der Marina, oder?

[skipplastracer]

Zitat von lalao0

Bedeutet in Meter ungefähr?

ich schätze mal so 100 bis 150.

[lalao0]

Ich ziehe meine Aussage aus Beitrag 6 hinsichtlich des Idioten zurück.

Wenn Du 100 m neben der Fahrrinne liegst mußt Du damit leben, dass nicht jeder das Gas weg nimmt. Das ist wie auf dem Rhein ankern. Da blasen auch alle an Dir vorbei.

Stell Dir mal vor, Du fährst so eine Yacht. Alle paar hundert Meter Gas weg nehmen weil Angler oder sonst was neben der Fahrrinne liegt? Und dann neu anfahren?

Rücksichtnahme gebietet auch, entweder weit ab vom Schuß zu ankern/angeln/treiben lassen oder eben mit den Gegebenheiten zu leben. Ich erwarte durchaus von Anderen, daß die an ausgewiesenen Liegeplätzen Sog u. Wallenschlag vermeiden. Wenn ich aber auf dem Rhein den Anker schmeiße, kann ich das eben nicht erwarten. Das angelnde Kollegen da rücksichtsvoller sind hat eher mit dem Angeln zu tun.

[Dicke Lippe]

Zitat von skipplastracer

...
Mit mein Boston Whaler befahre ich die Ostsee schon 4 Jahre, ...

Dann ist doch alles gut. Außer Nässe passiert dann ja nicht viel.

Zitat von skipplastracer

...
Als ich so schon am Angeln war hörte ich rechts von mir eine Yacht fahren, ich war ja weit ab von der Fahrrinne, ich habe leider erst zu spät gemerkt das die Yacht links von der Rinne fuhr.
...

Vielleicht einfach mal umdrehen und auch hingucken, wenn man was hört...
(Ich mache das auch hin und wieder, wenn ich nichts höre.)
Das interessiert einen doch...?
(Kurs, Geschwindigkeit, Fähre, Barkasse, Schlepper, Waspo, Zoll, Militär, Bf-ler etc.)

[milton]

Ich mag auch diese kroatischen Fischer, die mit ihrem Holzkahn immer genau in der Mitte zwischen zwei Inseln herumdümpeln und damit jeden Motorbootfahrer in die Verdrängerfahrt zwingen, will man nicht in die 300m-Zone ausweichen oder alternativ den Kahn auf Grund schicken.
Nach ein paar Jahren nimmt man dann als Deutscher die Gepflogenheiten der Kroaten an. Und das bedeutet, daß die 300m-Zone unbenutzt bleibt.

[billi]

Ich finde es immer wieder lustig.... alle anderen haben was falsch gemacht und man selbst sieht die eigenen Fehler nicht.....

Schau dir mal dein ganzes verhalten an und überlege was du hättest anders machen können....

du hast die Yacht registriert , gehört,....

warum hast du sie dann nicht gesehen ?
wenn du sie gesehen hast dann hast du auch die Wellen gesehen die auf dich zukommen und wenn du wirklich über 100m außerhalb der Fahrrinne warst, dann hattest du genug Zeit dich auf die Wellen vorzubereiten... z.B. Motor an und das Boot in die Wellen stellen...

Das frechste finde ich, dass du hier och andere Forenteilnehmer dumm Anmachst mit dem Spruch
Zitat: .... ich glaube fast du gehörst auch zu den elitären Haufen aus der Marina, oder?

Gerade wenn ich ein Kleines Boot habe bin ich im Bereich einer Fahrrinne immer Aufmerksam was um mich herum geschieht.

[Emotion]

Zitat von skipplastracer

Das kann natürlich auch mehr gewesen sein, wenn man im Boot liegt und dann das Boot sieht konnte ich das schlecht schätzen.
Beim Angeln und driften hat man halt den Motor aus, ich glaube fast du gehörst auch zu den elitären Haufen aus der Marina, oder?

Ne bin Segler, aber wenn ich die Angler sehe die meinen sie wären allein auf dem Meer, dann kann ich nur mit dem Kopf schütteln.

Entweder du liegst am Anker mit Ankerball, dann kann ich das erkennen und Rücksicht nehmen oder du bist mit deinem Motorboot in fahrt, dann sollte dir 1m Welle auf der Ostsee nicht wehtun!

Nur mal um es zu verdeutlichen wäre ich unter segeln auf dich zu gekommen, hätte ich wohlmöglich genau auf dich zugehalten (Kurshaltepflichtig) und gewartet das du (Mobo) ausweicht, da du ja in Fahrt warst. Das kann echt gefährlich werden, daher immer beim treiben lassen die Maschine an um reagieren zu können. In diesem Fall hätte ja ein kurzer Gasstoss gereicht und es wäre gar nix passiert.

[Emotion]

Zitat von ChrAK78

Warum?

Weil ein treibendes Mobo nicht als solches zu erkennen ist und daher für Außenstehende (z.b. Segler) immer als Mobo in Fahrt und somit Ausweichpflichtig gewertet wird. Wenn dann keine Manöverierbarkeit gewährleistet ist, wird es gefährlich.

[ChrAK78]

Zitat von Emotion

Weil ein treibendes Mobo nicht als solches zu erkennen ist und daher für Außenstehende (z.b. Segler) immer als Mobo in Fahrt und somit Ausweichpflichtig gewertet wird.

Ein ankerndes Boot ist auch nicht immer als solches zu erkennen. Den schwarzen Ball nutzt ja binnen keiner.

[billi]

Zitat von ChrAK78

Ein ankerndes Boot ist auch nicht immer als solches zu erkennen. Den schwarzen Ball nutzt ja binnen keiner.

er war ja nicht Binnen sondern in der Neustädter Bucht also auf einer Seewasserstrasse und da ist ein Ankerball beim Ankern Pflicht.

[Emotion]

Zitat von ChrAK78

Ein ankerndes Boot ist auch nicht immer als solches zu erkennen. Den schwarzen Ball nutzt ja binnen keiner.

Wir reden hier über Ostsee und die immer breiter werdende Neustädter Bucht!

[Fronmobil]

Puh, da ist einer auf der Ostsee nass geworden!
Und dann beschwert er sich auch noch ...

Klaus, der das alles auch gaaanz schrecklich findet

[Laika's Kapitän]

Sorry,aber mal direkt gesagt,damit muss man leben wenn man sich aufs Meer begibt,egal ob als Angler,Segler oder Mobo.Solange der andere den nötigen Sicherheitsabstand einhält und keine Kollisionsgefahr besteht,kann man sich auch nicht beschweren.Wo jetzt die Rücksichslosigkeit des einen oder des anderen anfängt können wir hier eh nicht beurteilen,waren ja nicht dabei.Vielleicht hat der Mobo- Fahrer ja die Situation auch nur falsch eingeschätzt (auf Grund fehlender Zeichen zB)und war selbst überrascht?Wir wissen es nicht .Vielleicht liest er ja auch hier mit und sagt sich,ok hätte nicht sein müssen ?

Gruß Ralf

[Dayskipper]

Damit nicht alle auf dem TE rumhacken möchte ich ihn ein bisschen in Schutz nehmen, weil es genügend rücksichtslose Bootfahrer gibt, die sich überhaupt nicht im Klaren sind, was hinter ihnen passiert.
Oft sind es auch Fahrer, die nicht klassisch klein angefangen haben, sondern gleich mit 30 oder mehr Füßen eingestiegen sind und daher keine Ahnung haben, wie kleine Boote auf die Wellen reagieren.


Trotzdem musst man auch wenn man sich treiben lässt, aufmerksam das Wasser beobachten, weil auch Kollegen unter Autopilot unterwegs sein können....


https://www.youtube.com/watch?v=q4wMq8u4-Ts