mit dem "neuen" Trailer zur HU

[freedom xl]

Da in den nächsten Tage mein Boot auch aus dem Wasser kommt, stellte ich fest dass bei einem Trailer der "Neu" ist der erste TÜV nach 2 Jahren schon fällig ist. Gut, ich schnell zum TÜV gedüst der gerade um die Ecke war... bin auch gleich drangekommen, denn die wollten Mittag machen !!!
Also schnell in die Halle rein , den Trailer sogar hochgehoben um alle freigängigkeiten und Lager zu kontrollieren, kurz Beleuchtung kontrolliert und dann raus aus der Halle.
Danach alle "Anweisungen" ausgeführt.
Der TÜV Prüfer hatte auch einen "Azubi" dabei, dem er alles erklärte.
Nachdem alle Fahrmanöver getan waren, durfte ich auch aussteigen.... dann der Prüfbeicht !! Ich hab gedacht ich fall vom Hocker... ( siehe linker Bericht ) nach einigen Diskussionen über die Funktion der Auflaufbremse bin ich dann lieber vom Hof gefahren.
Was ich in dem Moment gedacht hab will ich hier nicht gerade breittreten.
Nachdem ich mich ein bisschen beruhigt hatte dachte ich dass der Prüfer evtl. ein bisschen recht haben könnte, also sofort in unsere Anhängerwerkstatt, die auch unsere anderen Hänger wartet.
Dem Monteur alles erklärt und den Bericht gezeigt.
Er hatte schnell alles geprüft und und sagte man muss nichts tun, alles OK.
Die Dekra war den auch gleich in der Nähe und wurde da hin geschickt, da diese einen Bremsenprüfstand haben mit denen man die Bremsen der Anhängerachsen einzeln prüfen kann.
Bei der Prüfung der Bremse hatte es jedesmal beim Blockieren der Bremsen den Trailer aus den Rollen gehoben, obwohl die Feststellbremse laut TÜV kaum Wirkung hatte.
Nachdem Ich dem Dekra Prüfer den Tüv Bericht vorgelegt hatte konnte er das gar nicht glauben, und was er dann noch sagte will ich hier lieber auch nicht loswerden...
Ich dachte immer die TÜV Leute sind vom Fach.. aber hier scheint das nicht der Fall zu sein..
Ich habs mal als blöd gelaufen abgehakt, und werde auch nie wieder in die Nähe dieser Organisaion fahren...

[billi]

Da wäre ich aber zum TÜV gefahren und hätte da mal Rabatz gemacht...eventuell Geld zurück...

Es bewahrheitet sich wieder der Spruch das ein Ingenieur der zu b.... ist für die Automobilindustrie beim TÜV unterkommt...

[huebi]

Wenn Du Glück hast, findest Du beim TÜV auch Leute vom Fach, und wenn Du Pech hast, findest bei der Dekra auch Ahnungslose.

So ist das auch beim Arzt, beim Friseur, bei der Polizei, bei der Autowerkstatt und und und.

Nur in der Politik ist es anders, aber das wollen wir hier ja nicht wissen!

[freedom xl]

Ja, leider traurig aber Wahr...

[Stephan123]

Ich fahre auch immer mit dem Boot drauf zum TÜV jedes Jahr, da kann die Bremse auch zeigen was sie kann.

[Fraenkie]

Zitat von billi

..............
Es bewahrheitet sich wieder der Spruch das ein Ingenieur der zu b.... ist für die Automobilindustrie beim TÜV unterkommt...

Ach weisst du, mein Vater war Metzger, wie mein Grossvater. Geld ham´n se schon verdient.
Meine Mutter hat mitgearbeitet und gesagt, wenn eines der Kinder Metzger lernt lässt sie sich scheiden und wandert aus.

Nu, bin ich Inschinörle geworden. Maschinenbau / Automobilindustrie. Geld verdien ich auch.

Weisst du was ich meinem Sohn geraten hab: Alles studieren, bloss nix mit Automobilindustrie

Ich hab übrigends erstklassige Erfahrungen mit´m TÜV, zumindest wenn ich oder meine Frau selber dort waren. Zum Teil wilde Oldtimer, Bootstrailer, Bootslaster........... meistens erstklassige Leute dort getroffen, mit denen man realistisch (!) reden konnte. Und mit den Muffigen sind wir auch klar gekommen. Machen wir heute nimmer.....ab in die Werkstatt. Und dort bin ich mit ner alten Karre von meinem Sohn schonmal durchgefallen. Ich ausgerechnet. Ich hab alles grobe vorher gecheckt, auch das.
Mangel: Scheibenreinigungsanlage ohne ausreichende Funktion. Wisst ihr was: Da war simpel nicht mehr genügend Wasser drin Wer ist jetzt derjenige der eigentlich das Brett kriegen müßte? Ich? Die Werkstatt? Der TÜV / GTÜ / DEKRA ?

Abhaken. Und weiter geht´s
Was soll man den blöden TÜV-Mann erziehen wollen. Der Trailer hat seine Plakette.

[Sven1]

Wenn kein Bremsenprüfstand vorhanden ist wird gern mal eine Vollbremsung auf dem Hof gemacht und das Ergebnis ist dann wohl so ein wenig Auslegungssache (mein Eindruck). Bei so einer Aktion wurde mir auch schon einmal die Plakette wegen mangelnder Bremsleistung verweigert (KÜS). Bin dann zur TÜV-Station mit Bremsenprüfstand und siehe da: Alles in Ordnung. Seit dem fahre ich immer direkt zur TÜV-Station. Da gibt es dann auch keine Diskussionen.

[Frank mannheim]

Wir fahren von der Firma aus mit ca 100 Wohnwagen im Jahr zum TÜV Dekra GTÜ KÜS
das ist überall das gleiche man kann glück oder auch Pech haben.
Besonders Schwer ist es wenn man Tandem Hänger hat und der Bremsenprüftand sich nicht rausheben lässt. Das ist ein Problem welches macher TÜV Prüfer auch als solches sieht. Manch einer will oder muss sich noch profilieren.
Alles in allem Menschen , so wie wir die auch mal Fehler mache oder über die Stränge schlagen. Ich hatte auch schon kulante Prüfen. Alles in allem bin ich mit den Prüforganisationen aber zufrieden.

[Die Nadel]

Aber manchmal sind die kompetent und lustig gleichzeitig.
Ich war mit dem Trailer bei der DEKRA: Räder prüfen, Bremsen, Lichtanlage, Scheibenwischer und Fernlicht extra …
Dann sagte er mir, dass ich so nicht fahren kann - die Räder müssten runter, da ist ja nix eingetragen ….. müsse dann wohl ein Luftpolsterfahrzeug sein.
Und - stimmte, da war bei Bereifung nur ein Strich.
Danach gab´s die Plakette und die Bitte, doch mal bei der Zulassung vorbei zu fahren und das ändern zu lassen.

[baggergert-oh]

Zitat von freedom xl

Da in den nächsten Tage mein Boot auch aus dem Wasser kommt, stellte ich fest dass bei einem Trailer der "Neu" ist der erste TÜV nach 2 Jahren schon fällig ist. Gut, ich schnell zum TÜV gedüst der gerade um die Ecke war... bin auch gleich drangekommen, denn die wollten Mittag machen !!!
Also schnell in die Halle rein , den Trailer sogar hochgehoben um alle freigängigkeiten und Lager zu kontrollieren, kurz Beleuchtung kontrolliert und dann raus aus der Halle.
Danach alle "Anweisungen" ausgeführt.
Der TÜV Prüfer hatte auch einen "Azubi" dabei, dem er alles erklärte.
Nachdem alle Fahrmanöver getan waren, durfte ich auch aussteigen.... dann der Prüfbeicht !! Ich hab gedacht ich fall vom Hocker... ( siehe linker Bericht ) nach einigen Diskussionen über die Funktion der Auflaufbremse bin ich dann lieber vom Hof gefahren.
Was ich in dem Moment gedacht hab will ich hier nicht gerade breittreten.
Nachdem ich mich ein bisschen beruhigt hatte dachte ich dass der Prüfer evtl. ein bisschen recht haben könnte, also sofort in unsere Anhängerwerkstatt, die auch unsere anderen Hänger wartet.
Dem Monteur alles erklärt und den Bericht gezeigt.
Er hatte schnell alles geprüft und und sagte man muss nichts tun, alles OK.
Die Dekra war den auch gleich in der Nähe und wurde da hin geschickt, da diese einen Bremsenprüfstand haben mit denen man die Bremsen der Anhängerachsen einzeln prüfen kann.
Bei der Prüfung der Bremse hatte es jedesmal beim Blockieren der Bremsen den Trailer aus den Rollen gehoben, obwohl die Feststellbremse laut TÜV kaum Wirkung hatte.
Nachdem Ich dem Dekra Prüfer den Tüv Bericht vorgelegt hatte konnte er das gar nicht glauben, und was er dann noch sagte will ich hier lieber auch nicht loswerden...
Ich dachte immer die TÜV Leute sind vom Fach.. aber hier scheint das nicht der Fall zu sein..
Ich habs mal als blöd gelaufen abgehakt, und werde auch nie wieder in die Nähe dieser Organisaion fahren...

Ich wäre, ohne was zu machen, nach zwei Tagen zur gleichen Prüfstelle gefahren. War bei mir der Fall, die Nachprüfung war mängelfrei. Anschließend den Prüfstellenleiter um Aufklärung gebeten. Nachprüfungsgebühr gab es zurück, dafür habe ich den Zeitungsartikel für mich behalten.
MvG Gert