Schraube heute gereinigt... kleine Defekte

[monetaer]

Liebe BF Freunde.

Habe gestern und heute genutzt um Antrieb zu reinigen und habe die Schraube abgenommen und mit Salzsäure gereinigt. Gut gelungen wie ich finde

Nun habe ich einige leichte Beschädigungen an den Rändern gefunden. Seht mal.

Macht Sinn das begradigen zu lassen? An einem Blatt ist auch ein Mini Riss zu erkennen...höchstens 2 mm.

Wenn ich reparieren muss,weiss jemand wie lange das dauern kann? Wollte am 18.03 meinen Liegeplatz einnehmen.

Viele Grüße
Hans

[Henry Morgan]

Ich seh da nichts was ich reparieren lassen würde.

Falls trotzdem kannste ja hier mal fragen_

http://www.groever-propeller.de/de/info/Kontakt.html

[Jugocaptan]

So ist es. Gibt sicher welche, die meinen die Schraube ist Schrott

[apollo1]

Der Unterschied von einer neuen zu einer leicht beschädigten Schraube habe ich sofort gespürt. Hatte auch nicht vor die alte überholen zu lassen wegen der paar Kerben usw.

Das soll jeder selbst entscheiden wie er mag.

mfg andreas

[michael.b]

Ich kann den Riss jetzt bauf dem kleinen Bild auch nicht erkennen,aber da sollte man handeln!
Der wird sonst weiter reissen unter Last!
Mfg Michael

[talon18]

Moin,
wenn du sie nicht überholen lässt würde am Ende des Risses ein kleines Loch bohren. Ein Loch am Ende mindert die Rissneigung. Gruß Boris

[monetaer]

Hallo ZUsammen und Danke.

Habe gesehen Groever ist in Köln und somit nicht alszu weit. Werde einfach nächste Woche mal hinfahren. Werde berichten . Denke mir sicher ist sicher. Ich habe das Boot gebraucht gekauft und wäre schade wenn die Saison dann nachher mit Defekten anfängt

VG
Hans

[ralfschmidt]

ich würde den H5 bei Gröver reparieren lassen,
der Propeller hatte wohl mal Bodenkontakt in Sand oder Kies
zur Not könnte man damit schon noch fahren

[monetaer]

Zitat von ralfschmidt

ich würde den H5 bei Gröver reparieren lassen,
der Propeller hatte wohl mal Bodenkontakt in Sand oder Kies
zur Not könnte man damit schon noch fahren

JA werde ich machen. Jetzt ist es wahrscheinlich noch bezahlbar... wenn ein Flügel ganz abreist oder durch starke Vibrationen wird es teurer. Werde mir eh noch einen Alu Ersatzpropeller kaufen, wenn die Rep länger dauert.

VG
Hans

[Henry Morgan]

Vielleicht brauch ich ja ne stärkere Brille. Ich seh nen Kratzer und ein paar kleine Macken, als wäre er mal sanft in Kies rein gefahren. Was ich sehe kostet 2-3km/h Top-Speed und ist unkritisch bzgl. Unwucht. Aber wie schon gesagt, vielleicht brauch ich auch ne stärkere Brille.

[dieter]

Was ihr auf den Bildchen alles seht, Respekt !!


Der Begriff Riss wäre für mich ein Alarmzeichen, das Teil checken zu lassen.

[monetaer]

Zitat von Henry Morgan

Vielleicht brauch ich ja ne stärkere Brille. Ich seh nen Kratzer und ein paar kleine Macken, als wäre er mal sanft in Kies rein gefahren. Was ich sehe kostet 2-3km/h Top-Speed und ist unkritisch bzgl. Unwucht. Aber wie schon gesagt, vielleicht brauch ich auch ne stärkere Brille.

Hab gerde nochmal Bild mit Blitz genacht...hier sieht man den Riss.

Hoffe Groever kann das richten.

[Henry Morgan]

OH! OK! Den hab ich nicht gesehen. Den würde ich auch machen lassen.

[michael.b]

Ein Riss ist immer zu machen!
Bin gespannt ob Gröver da dran geht.
Sonst bei Fa kirschbaum in Ö anfragen.
Die machen auf jedenfall Edelstahlprops!
Mfg Michael

[Bodo 1]

Zitat von Henry Morgan

Vielleicht brauch ich ja ne stärkere Brille. Ich seh nen Kratzer und ein paar kleine Macken, als wäre er mal sanft in Kies rein gefahren. Was ich sehe kostet 2-3km/h Top-Speed und ist unkritisch bzgl. Unwucht. Aber wie schon gesagt, vielleicht brauch ich auch ne stärkere Brille.

Glaube eine neue Brille ist angesagt , der Prop hatte 100 % schon Grundkontakt , mit Pech hat er nun eine Unwucht , die 2 bis 3 Km sind nicht wichtig .
Aber der Antrieb kann durch die Unwucht zum Lagerschaden führen und das kostet dann richtig Geld .

[Bodo 1]

Zitat von talon18

Moin,
wenn du sie nicht überholen lässt würde am Ende des Risses ein kleines Loch bohren. Ein Loch am Ende mindert die Rissneigung. Gruß Boris

Tipp des Tages
Selten so gelacht , warum nicht den Flügel ganz absägen , sind doch noch 4 über . Mein Prop hat nur 3 Flügel

[Henry Morgan]

Zitat von monetaer

JA werde ich machen. Jetzt ist es wahrscheinlich noch bezahlbar... wenn ein Flügel ganz abreist oder durch starke Vibrationen wird es teurer. Werde mir eh noch einen Alu Ersatzpropeller kaufen, wenn die Rep länger dauert.

VG
Hans

Verrätst Du uns dann noch wo du es hast machen lassen und was es gekostet hat?

[vcd3]

@Bodo 1
Auch schon was von Bruchmechanik gehört? Wenn man den Kerbradius am Ende des Risses vergrössert, kann die Rissentwicklung in der Tat gestoppt werden. 2-3 mm Bohrer reicht. Also kein Grund zum Lachen.
Rudolf

[monetaer]

Zitat von Henry Morgan

Verrätst Du uns dann noch wo du es hast machen lassen und was es gekostet hat?

Na klar. werde Ergebnis bekannt geben .

VG

[dieter]

Zitat von vcd3

@Bodo 1
Auch schon was von Bruchmechanik gehört? Wenn man den Kerbradius am Ende des Risses vergrössert, kann die Rissentwicklung in der Tat gestoppt werden. 2-3 mm Bohrer reicht. Also kein Grund zum Lachen.
Rudolf

abgesehen davon, dass Risse und die auf einen Prop einwirkenden Kräfte nicht harmonieren.

....schon mal was von ausgewuchteten Props gehört, nicht nur dass kleine Teile durch Grundberührung fehlen, dann kommt noch das Bohrloch dazu.
Die Welle wird es dann danken !


Übrigens werden Edelestahl Props durch Bohrungen gewuchtet...

[vcd3]

ok, Du hast recht und ich habe meine Ruhe.
P.s. eine vorlesung an der ETH wuerde Dir weiter helfen.
Rudolf

[Henry Morgan]

Ich hab mal nen Alupropeller, der wesentlich schlimmer aussah, rein aus Spaß "selbst" mit Hilfe von einigen Spezialisten repariert. Strahlen-Richten-Entfetten-Schweißen-Schleifen-Vermessen-Unwucht messen-Entfetten-Lackieren. In dem Zusammenhang hab ich auch ein paar Unwuchtmessungen an einem fabrikneuen Propeller durchführen lassen. Hab dafür extra nen Wuchtdorn konstruiert und drehen lassen Bisschen gerechnet habe ich auch.

Für mich selbst bin ich zu dem Ergebnis gekommen, dass kleinere Beschädigungen bzgl. Unwucht vernachlässigt werden können.

Garantie für Eure Lager übernehme ich natürlich trotzdem nicht

[dieter]

Zitat von vcd3

ok, Du hast recht und ich habe meine Ruhe.
P.s. eine vorlesung an der ETH wuerde Dir weiter helfen.
Rudolf

du kannst dir deine Vorlesung sonst wie hinstecken- Theoretiker !!!.
Wenn die Welle eingelaufen ist und der Simmerring wegen der Unwucht durchlässt, dann sind die Kosten ein vielfaches von der jetzt notwendigen Überholung.

Ich kann es einfach nicht haben, wenn jemand Ratschläge gbit, die anderen denn später Geld kosten
Oder gibst du ihm eine Kostenübernahmegarantie, wenn er den Riss nach deinen Rat mit einem Bohrloch stoppt.

[Skilsö]

Zitat von vcd3

@Bodo 1
Auch schon was von Bruchmechanik gehört? Wenn man den Kerbradius am Ende des Risses vergrössert, kann die Rissentwicklung in der Tat gestoppt werden. 2-3 mm Bohrer reicht. Also kein Grund zum Lachen.
Rudolf

Durch das Abbohren des Risses kann die weitere Rissbildung aufgehalten werden aber dadurch erzeugt man eine Unwucht im Propeller. Deshalb ist für mich die Reparatur die bessere Wahl. Außerdem wird die Original-Steigung des Props wieder hergestellt, die lässt im Laufe des Fahrbetriebs ggf. nach (zumindest bei Alu-Props oder bei Grundberührung).

[monetaer]

Hallo Gemeinde

war heute bei Groever. Ein Herr vor Ort meinte, das man das nicht "sicher" reparieren kann. Also den kleinen Riss.

Ich überlege, den eventuell nochmal zu einem anderen zu senden. Mal sehen. Jetzt bestelle ich erstmal bei unserem großen Meister Cyrus einen Ersatzpropeller schon mal.

Mal sehen ob ich Betrieb finde, der sich da ran traut. Wäre ja wirklich schaden um den High Five. Anderseits vertraue ich schon den Fachleuten... und das scheinen Groever ja zu sein. Bitter :-((

VG
Hans