Nachtfrost nach Auswinterung

[Dorian]

Moin zusammen,

Kurze Frage und dankbar für Tipps.
Ich habe meinen Motor aufgrund der bereits schönen Tage ausgewintert um das tolle Wetter zu geniessen. Jetzt liegt das Boot auf dem trailer zu hause und für das Wochende sind bis zu minus 5 Grad angesagt.
Habt ihr Tipps für mich wie ich ihn frostsicher halten kann ohne ihn wieder komplett einwintern zu müssen?

Danke für eure Hilfe.

Gruß Dorian

[Rettet_das_Erft!]

Frostwächter - notfalls einen Heizlüfter in den Motorraum und den Antrieb abdecken.

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[hein mk]

Moin
Dann lass mal alle raten welche Motorisierung mit welchem Kühlsystem da in deinem Boot eingebaut ist.
Sonst lege das Boot ins wasser da hat es es etwas wärmer als an der frischen Luft,meines hole ich so gut wie nie raus und nur in wirklich harten Wintern friert da mal was ein.
gruss hein

[Miracle Man]

Warum werden die Boot immer so früh ausgewintert und dann geht das große Gezitter los? Jedes Jahr die selben Fragen...

[billi]

Was für ein Motro ist es den ?

bei den meisten gibt es entwässerunghähne die man aufschraubt.. dann fließt das Kühlwasser in die Bilge .. da kann man das mal machen...

oder Boot einfach ins Wasser lewgen.. da passiert auch nichts mehr.. das Wasser wirkt wie eine Heizung

[Bergi00]

Na ja , Astromar hat für gewöhnlich einen Außenbordmotor.......

[Dorian]

Danke für eure Antworten, es handelt sich um einen mercruiser 4,3 L mit alpha one gen 2 antrieb.
Da es mir um praktikable Lösungen geht um 1-3 Tage zu überbrücken, dachte ich wäre der Motor egal, da ich eine Lösung zur Herstellung einer frostsicheren Umgebung suche, wie der Vorschlag mit dem Frostwächter, werde mir da was besorgen und in den Motorraum bauen.

Danke für eure Ideen.

[billi]

Zitat von Dorian

Danke für eure Antworten, es handelt sich um einen mercruiser 4,3 L mit alpha one gen 2 antrieb.
Da es mir um praktikable Lösungen geht um 1-3 Tage zu überbrücken, dachte ich wäre der Motor egal, da ich eine Lösung zur Herstellung einer frostsicheren Umgebung suche, wie der Vorschlag mit dem Frostwächter, werde mir da was besorgen und in den Motorraum bauen.

Danke für eure Ideen.

Rechts und links die Entwässerung auf und gut ist

[samyber]

Ich kenne das Problem.
Ich fahre eine TG-6400 mit Volvo Penta Diesel-Motor und 2 Kreiskühlung.

Von außen schön eingepackt:



und innen im Motorraum habe ich eine Schaltschrankheizung mit Thermostat eingehängt.

[ralfschmidt]

wenn man jetzt noch Bedenken hat reicht es wenn man das Kühlwasser einfach wieder ab läßt da wird der Motor bestimmt nicht mehr kaputt

[chris1003]

Lasse einfach das Wasser von der Maschine ab, das du da selber nicht drauf kommst?

[billi]

Zitat von chris1003

Lasse einfach das Wasser von der Maschine ab, das du da selber nicht drauf kommst?

Hab ich ja erdt 2x geschrieben... er will aber lieber einen teuren Frostwächter reinstellen

[surfer11833]

Moin,
Google mal nach „Frostwächter für Tränke“ ...und nein ich Handel nicht damit

Beispiel:
Patura Tränkebecken Tränke Zubehör Heizkabel Frostschutz 2m 32W https://www.amazon.de/dp/B019CN01GS/..._9HpRCbV248C83 (PaidLink)

Gruß Volker

[billi]

Zitat von surfer11833

Moin,
Google mal nach „Frostwächter für Tränke“ ...und nein ich Handel nicht damit

Beispiel:
Patura Tränkebecken Tränke Zubehör Heizkabel Frostschutz 2m 32W https://www.amazon.de/dp/B019CN01GS/ref=cm_sw_r_cp_tai_9HpRCbV248C83 (PaidLink)

Gruß Volker

Warum 34 €ausgeben wenn man durch eine Handumdrehung den selbrn Effekt erzielt...

Manchmal frage ich mich ob ihr alle zu viel geld habt

[Stipper1]

Wie hier alle schon geschrieben haben ist das keine große Mühe. Wasser ablassen und alles ist gut

[bootohnenamen]

Vielleicht sollte mal jemand schreiben, dass man einfach das Kühlwasser ablassen könnte....

BoN

[billi]

wenn ich die richtige Zeichnung gefunden habe (konnte ja nur schätzen)

sollte es sogar noch einfacher sein da die Entwässerungshähne für den block am Schlauch und an den Krümmer sind

[heliusdh]

Das mit dem Wasser ablassen ist eine gute Idee, aber Tagsüber sind es + Grade meist im zweistelligem Bereich. Wenn es dann Nachts für 2-3 Stunden unter 0 geht, friert auch nicht gleich alles durch und bringt den Antrieb zum platzen.
Die Restwärme muss erst einmal aus dem Antrieb und dann ist die Nacht auch schon fast wieder vorbei (jedenfalls hier bei uns in Niedersachsen!)

[billi]

Zitat von heliusdh

Das mit dem Wasser ablassen ist eine gute Idee, aber Tagsüber sind es + Grade meist im zweistelligem Bereich. Wenn es dann Nachts für 2-3 Stunden unter 0 geht, friert auch nicht gleich alles durch und bringt den Antrieb zum platzen.
Die Restwärme muss erst einmal aus dem Antrieb und dann ist die Nacht auch schon fast wieder vorbei (jedenfalls hier bei uns in Niedersachsen!)

es soll ja nicht 0 grad geben sondern -5 und wenn das Boot auf dem Trailer steht und nicht sehr Windgeschützt ist kann es schon schnell auskühlen...

Daher ist eine Vorsorge und auch nur der Gedanke nicht verkehrt....

Das Wasser abzulassen dauert 5minuten (Hahn auf und laufen lassen) dann kann man beruhigt schlafen...

Vor dem zu Wasser Lassen Hahn wieder zu und alles ist gut....

[Rettet_das_Erft!]

Zitat von heliusdh

Das mit dem Wasser ablassen ist eine gute Idee, aber Tagsüber sind es + Grade meist im zweistelligem Bereich. Wenn es dann Nachts für 2-3 Stunden unter 0 geht, friert auch nicht gleich alles durch und bringt den Antrieb zum platzen.
Die Restwärme muss erst einmal aus dem Antrieb und dann ist die Nacht auch schon fast wieder vorbei (jedenfalls hier bei uns in Niedersachsen!)

Genau wegen dieser zwei Stunden würde ich da einfach einen Heizlüfter da reinstellen und gut ist. Kostet mich 1 Euro an Strom pro Nacht, anstatt 20 Minuten Arbeit im Boot.

Aber das darf ja zum Glück jeder selber entscheiden

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[Rettet_das_Erft!]

@billi wenn du Hähne hast, sind es tatsächlich nur 5 Minuten, ich brauche da etwas länger

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[billi]

Zitat von Rettet_das_Erft!

@billi wenn du Hähne hast, sind es tatsächlich nur 5 Minuten, ich brauche da etwas länger

Gesendet von meinem SM-N950F mit Tapatalk

jeder V8 und V6 hat diese Hähne... (ich kenne eigentlich keinen Motor ohne Hahn)

was hast du den für einen Motor ?

[billi]

hier ein Einwinter video....

https://www.youtube.com/watch?v=_bxp...&index=7&t=12s

bei 1:10 beginnt er den Motor zu Entwässern... da sieht man wie die Hähnchen aussehen und wo sie sitzen...

nach nicht mal 1 Minute ist die eigentliche Arbeit erledigt und man kann abwarten.... der TO muss ja nicht mit Frostschutz füllen

[Dorian]

Danke euch allen nochmal für die Antworten und die Vorschläge, habe jetzt das wasser abgelassen und für die zukunft so eine Heizschlange bestellt. Beides super Lösungen finde ich um mal kurzfristig ohne viel Aufwand einen kurzen Zeitraum zu überbrücken.
Schönen Abend euch und allen einen tollen Sommer.

Gruß

[Halbgleiter]

Zitat von billi

hier ein Einwinter video....

https://www.youtube.com/watch?v=_bxp...&index=7&t=12s

bei 1:10 beginnt er den Motor zu Entwässern... da sieht man wie die Hähnchen aussehen und wo sie sitzen...

nach nicht mal 1 Minute ist die eigentliche Arbeit erledigt und man kann abwarten.... der TO muss ja nicht mit Frostschutz füllen

Moin,
wenn man so ne Konzerthalle als Maschinenraum hat wie der Typ im Video ist das mit den Stopfen die Maßnahme der ersten Wahl.
Bei meiner 220DA ist das deutlicher kompakter deshalb habe ich nach alter Väter Sitte das Thermostat raus gemacht und ein paar Minuten mit Motorlauf und reinem Frostschutz die Kanäle und Schläuche durchgespült.
Wenn dann noch was kaputt friert weiß ich auch nicht.
Peter