Lenkhebel volvo penta

[Peti Pup]

Moin ,Bei meinem Volvo 290 z Antrieben ist der lenkhebel undicht kann man den abdichten ohne den Motor auszubauen.
Gruß Peter

[Sunseeker_Portofino]

Ja, kein Problem.

[Alice]

Zitat von Sunseeker_Portofino

Ja, kein Problem.

Prima 👌 kann man auch die Buchse bei zu viel spiel ersetzen ?

[kpn-hornblower]

klar kann man sogar 2 Stück )) Nr.2 und 3
und Nr.14 ist die Dichtung.

Motor muss dazu nicht raus, aber Antrieb ab ...

[Peti Pup]

Danke,
Das beruhigt mich bei Mercruiser muss der Motor raus .😏
Dann weiss ich was ich nach der Saison zu tun habe🙄
Gruß Peter

[Scandthomas]

Zitat von kpn-hornblower

klar kann man sogar 2 Stück )) Nr.2 und 3
und Nr.14 ist die Dichtung.

Motor muss dazu nicht raus, aber Antrieb ab ...

Der Antrieb muss auch nicht zwingend ab. Nur das obere Getriebeteil muss ab. Das ist einfacher als den ganzen Trieb abzunehmen.

[Scandthomas]

Zitat von Peti Pup

Danke,
Das beruhigt mich bei Mercruiser muss der Motor raus .😏

Was bitte schön ist ein Mercruiser.

[Hondafahrer]

Ein Motor

[schopp65]

Wenn die Madenschraube rausgeht kein Problem.
...aber wehe dem die Nr. 39 ist festgebacken...

Gruß Robert

[Peti Pup]

Was gibt es dann für Möglichkeiten ?
Gruß Peter

[kpn-hornblower]

Nr.39 ? in der Explosionszeichnung Oben ist Nr.35-39 das Verbindungsgestänge für Doppelmotorisierung/Antriebe, bei Einzelmotor garnicht vorhanden.

Festgegammelt kann immer was sein ....dann gehts meisstens Kaputt )

[dieter]

Zitat von Hondafahrer

Ein Motor

ein Motor mit Lenkhebel, was es alles gibt

[Peti Pup]

Bekomme die madenschraube nicht raus jemand ne Idee bin am überlegen einfach zähes Fett einzupressem um so abzudichten.
Gruß Peter

[kpn-hornblower]

Ich würde sagen....kommt drauf an.... wie Tief Dein Boot im Wasser liegt

wenn die Welle der Lenkgabel nicht Ständig Unterwasser ist, oder besser nie, dann reicht Fett.
ist das aber Ständig Unterwasser ist nur Fett zu Riskant, dann müssen die Dichtungen inordnung sein.
welche Madenschraube ? kannst villeicht ein Bild machen ?

[windy0386]

Lass dich nicht verrückt machen. Das Boot muss raus,klar. Rest geht so. Ich hab das auch ohne Getriebekopf abnehmen geschafft.

[schopp65]

Aha sehr interessant.
Bitte um detaillierte Erklärung wie die Lenkgabel ohne entfernen des Getriebekopfes oder Demontage des Z gezogen werden kann.
Ich war jedenfalls zu dusselig dazu.
Man lernt gerne immer wieder dazu.

Gruß Robert

[windy0386]

Lenkhelm lösen, dann passt das.
Wenn die richtig festgegammelt ist, muß der Antrieb aber leider ab.

[schopp65]

Hmm
ein Helm ist bzw war mit der Gabel vernietet also nicht lösbar.

Gruß Robert

[windy0386]

Dann solltest man das bitte dazu schreiben. Genau Bezeichnung schreibt ja keiner mehr. Sind alles 290er.........
In dem Fall geht es nicht.

[Saint-Ex]

Im September hatte ich plötzlich ein kleines Wasser-Eindringen im Motorraum. Nach längerer Suche fanden wir dann den Lenkbolzen als Übeltäter (liegt bei mir ständig und vollständig unterhalb der Wasserlinie).
Wäre damals beinahe einem geschäftstüchtigen VP Partner auf den Leim gegangen, der wollte mir gleich beide Bolzen wechseln unter Demontage von Motoren und Antrieben (4.500,- - 5.000,- Euronen :-(( - und mindestens zwei Wochen Warten auf dem Werftgelände anstatt Urlaubsreise).
Dank dieses tollen Forums und der intelligenten Menschen hier blieb mir das erspart.
Hatte mir auf Rat von BF-VP-Experten damals im Baumarkt eine Fettpresse gekauft und den Nippel abgeschmiert. Seitdem ist Ruhe … Kein Wassereindringen mehr!
Also erst mal das versuchen, bevor man sich zu viel Arbeit macht.
Klar, irgendwann wird der Bolzen sicher doch mal fällig, aber wir sind jetzt erstmal nicht untergegangen ) und im Moment gibt es, nach weiteren vielen 100 Km Rheinfahrt, kein Wassereindringen mehr …
Schönen Abend allerseits,
LG, Saint Ex

[kpn-hornblower]

das hat sich ja mal richtig Gelohnt 4.500,- - 5.000,- Euronen Gespart mit bissl Fett

Motoren Ausbauen ist dafür *normalerweise* wiklich nicht nötig...
ausser es ist so eng im Motorraum das man nicht an den Lenkarm drankommt.


da würd Ich ein Loch ins Deck Schneiden....um dranzukommen....

[schopp65]

Ein Bild der Madenschraube habe ich nicht.
Bei meinem 290 DP-E ist die Lenkgabelachse durch eine Madenschraube auf der gegeüberliegenden Seite wie der Schmiernippel gegen Abrutschen sprich Demontage gesichert. Diese Madenschraube muss gelöst werden um den Lenkhebel abziehen zu können.
Hier kommen 3 verschiedele Werkstoffe zusammen. Alu, Edelstahl und Gusseisen.
Hier ist der Korrosion Tür und Tor geöffnet.
Der 5er Inbus ist schnell rund. Und das wars. Also Ausbohren mit eingebauten Motor aus meiner sicht nicht möglich.




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