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Segel Technik Technikfragen speziell für Segelboote.

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  #41  
Alt 05.09.2009, 12:10
Visara Visara ist offline
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Zitat:
Zitat von Pusteblume Beitrag anzeigen
Aber er kann sich mit hinreichender Näherung dem Ziel nähern, so daß er mit einem gemächlichen Schritt vom Schiff den Bestimmungshafen betreten kann.
Aber auch nur, wenn Start und Ziel in Spuckweite zueinander liegen und/oder es keinen Versatz gibt.
Mit der Methode, einmal den KüG zum Ziel aus der Karte zu entnehmen und dann diesen Kurs zu steuern und nach einer festgestellten Abweichung von diesem Kurs, diesen wieder zu steuern, ohne aus der Karte einen neuen Kurs zu entnehmen, kommt niemand an sein Ziel.
Es gibt allerdings eine Ausnahme: Wenn das Ziel der geographische Nordpol ist; dann kann man immer 0 Grad steuern, egal, wo man gerade ist. Gleiches gilt natürlich, mit 180 Grad, für den Südpol.

Wißt ihr eigentlich, dass der magnetische Nordpol in Wirklichkeit der magnetische Südpol (und umgekehrt) ist?

Gruß Visara.
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  #42  
Alt 05.09.2009, 13:26
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RalphB RalphB ist offline
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Gruß Visara.
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Gruß Ralph
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Alt 05.09.2009, 15:27
Benutzerbild von KaiB
KaiB KaiB ist offline
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6.342 Danke in 2.564 Beiträgen
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Hallo Visara, das ist aber doch eine andere Baustelle mit den Loxodromem und Orthodromen bei längeren Strecken und entsprechenden Korrekturintervallen des Hauptkurses.
Hier waren doch eher Kurzstrecken gemeint?
__________________
Gruß
Kai
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