boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 13.05.2020, 13:44
Oburger Oburger ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.04.2019
Ort: Oranienburg
Beiträge: 448
Boot: Albin 25 de Luxe, Gatz Cherokee
170 Danke in 113 Beiträgen
Standard induktiven Geber Volvo Penta testen

Guten Tag,

ich habe einen Volvo Penta MD17 C. Der Drehzahlmesser geht nicht. Der Drehzahlmesser wird induktiv über einen Geber im Motorblock mit Signalen versorgt.

Es gehen 2 Kabel an den Geber die zum Drehzahlmesser führen.

Ist die Polung am Geber wichtig? Am Geber habe ich keine Markierungen gefunden.
Ein Kabel kommt von der Klemme G des Drehzahlmesser (ich vermute eine Versorgerspannung?) die andere Leitung geht zur Klemme W des Drehzahlmessers( ich vermute die Signalleitung zum Drehzahlmesser?)
Wie prüfe ich den Geber?

Meine Idee,ich schleife in die Leitung G ein Multimeter ein( Reihe). Stelle auf Wechselstrom ( Bereich bis 20V) und messe?

Meine Idee richtig?
Muss sich die Welle drehen oder reicht es wenn der Motor läuft?

Gruß Riccardo
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 13.05.2020, 17:03
Benutzerbild von Laminator
Laminator Laminator ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 06.12.2008
Ort: Mönchengladbach
Beiträge: 2.312
Boot: Excellent 750
2.949 Danke in 1.600 Beiträgen
Standard

Reicht wenn der Motor läuft.
Ich hab mir einen neuen Original Geber besorgt ,weil der Drehzahlmesser zuwenig Umdrehungen angezeigt hatte.
Ich hätte es mir sparen können.
An dem Penta Drehzahlmesser ist hinten eine kleine weisse Abgleichschraube.
Paar mal hin und zurück gedreht ,schon ging er wieder.
Merk dir die Stellung der Schraube ,sonst stimmt der nachher nicht mehr.
Versuch mal.
Wenn der Drehzahlmesser mal falsch gepolt wurde brennt eine Leiterbahn durch,die kann man durch eine litze ersetzen.
Versuch macht kluch.
Die "Polung ist wurscht vom Geber ,meines Wissens.
__________________
§ 1 jeder macht seins
Gruß Andreas
Mit Zitat antworten top
  #3  
Alt 14.05.2020, 11:37
Oburger Oburger ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.04.2019
Ort: Oranienburg
Beiträge: 448
Boot: Albin 25 de Luxe, Gatz Cherokee
170 Danke in 113 Beiträgen
Standard

Hi,

heute bin ich am Boot und werde mal testen was das Mulimeter sagt, Tippe aber ganz stark auf die Anzeige.

Das mit der Schraube ist ne gute Idee muss ich mal gucken ob ich die auch habe.
Mit Zitat antworten top
  #4  
Alt 14.05.2020, 15:47
Oburger Oburger ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.04.2019
Ort: Oranienburg
Beiträge: 448
Boot: Albin 25 de Luxe, Gatz Cherokee
170 Danke in 113 Beiträgen
Standard

So bin im Boot, vermutlich wurde mal der Drehzahlmesser ausgetauscht,

Klemmen G,W,12 und Minus

Klemme G liefert ca 2,25 Volt und geht zum Geber
Klemme W liefert wenn der Motor steht nix, Beim laufenden Motor leichter Strom bei Gleichstrommessung, Wechselstrom kann meiner nicht so klein messen. Ich denke da kommt ein Puls.
Klemme 12 liegt 12 V+ an
Klemme - geht auf Masse

Stellsschraube sehe ich so nicht.
Mit Zitat antworten top
  #5  
Alt 14.05.2020, 15:53
Oburger Oburger ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.04.2019
Ort: Oranienburg
Beiträge: 448
Boot: Albin 25 de Luxe, Gatz Cherokee
170 Danke in 113 Beiträgen
Standard

Was ist wenn der Drehzahlmesser W für Klemme W von der Lichtmschine gehört,würde der Messer dann trotzdem eine Klemme G haben?
Mit Zitat antworten top
  #6  
Alt 14.05.2020, 15:55
Benutzerbild von volker1165
volker1165 volker1165 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 05.06.2011
Ort: Oberhausen
Beiträge: 3.977
Boot: hab ein Gummiboot in der Garage
5.847 Danke in 2.536 Beiträgen
Standard

Schreib doch mal den Typ vom Drehzahlmesser und vielleicht ein Pic von hinten
__________________
Volker, der irgenwann auf´s Meer will....

Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch

new boat coming soon
Mit Zitat antworten top
  #7  
Alt 14.05.2020, 16:09
Oburger Oburger ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.04.2019
Ort: Oranienburg
Beiträge: 448
Boot: Albin 25 de Luxe, Gatz Cherokee
170 Danke in 113 Beiträgen
Standard

Viel sehen tut man nicht

Oben ist Beleuchtung.

denn Klemmen von links nach rechts

g,w+,-
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	WIN_20200514_17_06_47_Pro.jpg
Hits:	121
Größe:	42,8 KB
ID:	880434   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	WIN_20200514_17_07_20_Pro.jpg
Hits:	102
Größe:	52,6 KB
ID:	880435  
Mit Zitat antworten top
  #8  
Alt 14.05.2020, 16:10
Oburger Oburger ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.04.2019
Ort: Oranienburg
Beiträge: 448
Boot: Albin 25 de Luxe, Gatz Cherokee
170 Danke in 113 Beiträgen
Standard

Typbezeichnung sehe ich leider nicht
Mit Zitat antworten top
  #9  
Alt 14.05.2020, 16:13
Oburger Oburger ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.04.2019
Ort: Oranienburg
Beiträge: 448
Boot: Albin 25 de Luxe, Gatz Cherokee
170 Danke in 113 Beiträgen
Standard

Hab ihn jetzt ausgebaut

230/3/3 SW 12V /84000Imp induktiv masserfrei VDO mehr steht nicht drauf
Mit Zitat antworten top
  #10  
Alt 14.05.2020, 16:17
Oburger Oburger ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.04.2019
Ort: Oranienburg
Beiträge: 448
Boot: Albin 25 de Luxe, Gatz Cherokee
170 Danke in 113 Beiträgen
Standard

Der Drehzahlmesser lässt sich nicht öffnen .-(
Mit Zitat antworten top
  #11  
Alt 14.05.2020, 16:19
Oburger Oburger ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.04.2019
Ort: Oranienburg
Beiträge: 448
Boot: Albin 25 de Luxe, Gatz Cherokee
170 Danke in 113 Beiträgen
Standard

jetzt mal ausgebaut
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	WIN_20200514_17_18_15_Pro.jpg
Hits:	77
Größe:	59,2 KB
ID:	880436  
Mit Zitat antworten top
  #12  
Alt 14.05.2020, 16:20
Oburger Oburger ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.04.2019
Ort: Oranienburg
Beiträge: 448
Boot: Albin 25 de Luxe, Gatz Cherokee
170 Danke in 113 Beiträgen
Standard

8 cm Durchmesser, keine Justierschraube
Mit Zitat antworten top
  #13  
Alt 14.05.2020, 16:29
Oburger Oburger ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.04.2019
Ort: Oranienburg
Beiträge: 448
Boot: Albin 25 de Luxe, Gatz Cherokee
170 Danke in 113 Beiträgen
Standard

Neu und gleich auf die Lima?
https://www.ebay.de/itm/VDO-Cockpit-....c100677.m4598 (PaidLink)
Mit Zitat antworten top
  #14  
Alt 14.05.2020, 16:33
uli07 uli07 ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.05.2008
Ort: Bad Oeynhausen
Beiträge: 8.045
6.439 Danke in 4.044 Beiträgen
Standard

Das ist einer aus 1977. Da wurden die noch an der Zündung angeschlossen.
Einen Induktivgeber gab es damals dafür nicht.
__________________
Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
Mit Zitat antworten top
  #15  
Alt 14.05.2020, 16:35
Oburger Oburger ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.04.2019
Ort: Oranienburg
Beiträge: 448
Boot: Albin 25 de Luxe, Gatz Cherokee
170 Danke in 113 Beiträgen
Standard

Der Motor ist auch so alt Volvo Penta MD17C der Geber ist im Motorblock eingeschraubt
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #16  
Alt 14.05.2020, 16:42
Oburger Oburger ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.04.2019
Ort: Oranienburg
Beiträge: 448
Boot: Albin 25 de Luxe, Gatz Cherokee
170 Danke in 113 Beiträgen
Standard Was würdet Ihr mir raten?

Hi, da ich weder feststellen kann ob der Geber oder die Anzeige kaputt ist, überlege ich gleich einen Drehzahlmesser für die Klemme W der Lima zu holen. ist günstiger als Induktivgeber und Induktiv-Drehzahlmesser.
Mit Zitat antworten top
  #17  
Alt 14.05.2020, 19:23
Oburger Oburger ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.04.2019
Ort: Oranienburg
Beiträge: 448
Boot: Albin 25 de Luxe, Gatz Cherokee
170 Danke in 113 Beiträgen
Standard

Ich habe mir jetzt einen neuen ausgesucht.

https://www.ebay.de/itm/VDO-Cockpit-...0AAOSwUG1d56jZ (PaidLink)

Der scheint zu passen.

Wenn der da ist mus ich den justieren. Gibt klemme w pro Umdrehungen 1 Impuls ab?

Also Markierung an der Lima und an der Schwungscheibe (heist das Teil so wo der Keilriemen drauf liegt?) machen . Schwungscheibe einmal drehen und dabei die Umdrehungen der Lima zählen?

Gruß Riccardo
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	s-l1600.jpg
Hits:	330
Größe:	107,8 KB
ID:	880446  
Mit Zitat antworten top
  #18  
Alt 14.05.2020, 19:27
Oburger Oburger ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.04.2019
Ort: Oranienburg
Beiträge: 448
Boot: Albin 25 de Luxe, Gatz Cherokee
170 Danke in 113 Beiträgen
Standard

oder den?

https://www.ebay.de/itm/VDO-ELEKTRON...QAAOSwUHld594h (PaidLink)

der scheint mehr Einstellmöglichkeiten zu haben.
Mit Zitat antworten top
  #19  
Alt 14.05.2020, 19:27
Oburger Oburger ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.04.2019
Ort: Oranienburg
Beiträge: 448
Boot: Albin 25 de Luxe, Gatz Cherokee
170 Danke in 113 Beiträgen
Standard

Hier die Einstellungen
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Download.png
Hits:	1620
Größe:	59,2 KB
ID:	880454  
Mit Zitat antworten top
  #20  
Alt 15.05.2020, 07:50
Oburger Oburger ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.04.2019
Ort: Oranienburg
Beiträge: 448
Boot: Albin 25 de Luxe, Gatz Cherokee
170 Danke in 113 Beiträgen
Standard

Ich hab jetzt einen bestellt.

Danke hat sich erledigt.

Gruß Riccardo
Mit Zitat antworten top
  #21  
Alt 04.06.2020, 09:32
Oburger Oburger ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.04.2019
Ort: Oranienburg
Beiträge: 448
Boot: Albin 25 de Luxe, Gatz Cherokee
170 Danke in 113 Beiträgen
Standard

Ich könnte ...., hab den Drehzahlmesser eingebaut und grobkalibriert.

Schwungscheibe gedreht und geguckt wie oft sich die LimaScheibe dreht. 1 zu 5.

Gibt die Lima 1 Impuls pro Umdrehung oder sind es doch mehr?

Mein Drehzahlmesser geht auf Vollanschlag schon im Standgas.

Alle Dipschalter auf off - Grobkalibrierung 8-12 Impulse pro Umdrehungen , wenn er nur 5 bekommt müsste er doch eher zu wenig anzeigen oder?

Gruß Riccardo
Mit Zitat antworten top
  #22  
Alt 05.06.2020, 08:28
Oburger Oburger ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.04.2019
Ort: Oranienburg
Beiträge: 448
Boot: Albin 25 de Luxe, Gatz Cherokee
170 Danke in 113 Beiträgen
Standard

So hab an der Grobkaliebrierung rumgespielt und komme jetzt auf der höchsten Stufe auf
1500U/min im Standgas. Ich gehe davon aus, das die Lima 6 Impulse pro Umdrehung gibt . Das wären dann 30 Impulse bei einer Motorumdrehung.

Jetzt musss ich noch die Feinjustierung machen.

Gruß Riccardo
Mit Zitat antworten top
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Kühlprobleme Volvo Penta 5.7 GS an Volvo Penta SX Antrieb Amtrack Motoren und Antriebstechnik 14 13.01.2020 18:38
Volvo Penta 3.0 GS (MD) + Z-Antrieb Volvo Penta SX marcOpolo33 Motoren und Antriebstechnik 10 26.10.2016 09:32
Kaufberatung / Volvo Penta AQ 151 B Motor 150ps. und Z-Antrieb Volvo Penta 290 eppge Motoren und Antriebstechnik 1 23.09.2010 17:46
Paddelrad für VOLVO PENTA Geber Gernot Technik-Talk 5 28.05.2009 19:54
Problem mit FI-Schalter und induktiven Lasten Kuddel Kein Boot 13 19.05.2008 17:32


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 05:29 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.