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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#51
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Also ganz ehrlich: Für mich ist ein Videocopter kein Modellflugsportgerät, sondern eine Kamera mit "Luftstativ", die ich mittels Fernbedienung im dreidimensionalen Raum bewegen kann. Dass ich dabei leider am Luftverkehr teilnehme und mich daher den Regelungen der LuftVO unterwerfen muss, ist eine juristische Notwendigkeit.
Matthias
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#52
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Ach so.. deshalb gibt es überhaupt keine Drohnenunfälle. Weil es so einfach ist. Wenn die Sache natürlich so aussieht, hab ich Unrecht..
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................................ Liebe Grüße aus Berlin Jochen |
#53
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Zitat:
Und jetzt komm bitte nicht mit irgendwelchen Spackos die am Flugplatz fliegen Ich finde die Regelung mit dem "Führerschein" eine sehr gute Sache, weil da die meisten pickligen Spinner schon mal aussortiert werden und es einfach eine Hürde für den "Einstieg" in den Koptersport gibt. P.S. Ich habe 1979 mit einer Graupner Beta und einem Graupner Taxi mit 3,5er Webra Speed angefangen, ohne Verein, ohne Ahnung und mit obligatorischem Absturz bei der Landung im Entgegenflug
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Grüße aus dem wilden Süden Pedro Intelligenz ist am gerechtesten verteilt, jeder denkt er hat genug davon.
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#54
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Zitat:
Die Schwimmnudel habe ich halbiert, vorne noch nach außen damit nichts im Bild ist. Ich brauche aber auch die ganze Nudel, Abfluggewicht ist immerhin über 1,8 Kilogramm. Und, es macht Spaß auf dem Wasser zu landen und von dort aus zu starten. Dafür hängt das Teil aber wie festgeklebt in der Luft, auch bei plötzlichen Windböen. Grüße
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Marco, Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich...
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#55
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Habe heute die Paonoramafunktion ausprobiert, Wetter war kalt -6°C und grau. Bilder sind also eher schlecht.
Und dann ist mir auch noch der Kontakt zur Drohne abgebrochen, die FB sagte mir noch vor dem Abflug irgendwas von Indifferenzen oder so, und das ich vorsichtig fliegen soll. Plötzlich war die DJI App auf dem Handy aus und die Fernsteuerung hatte keinen Kontakt mehr obwohl der Copter nur 30m vor mir über dem Eis schwebte. Die Drohne blinkte einige male Rot, hob ab auf die voreingestellten 20 Meter Sicherheitshöhe und flog zum Startpunkt zurück.... wo dann alles wieder normal funktionierte. Ich weiss nicht ob es an der Kälte lag, oder Wackel am USB-Kabel, oder meinem Handy welchem zu kalt war... Egal, habe trotzdem Panos machen und zwei Tiny-planet Bilder dingsbumseln können. Wie ich 360° Fotos mit umhersehen mache muss ich noch lernen (youtuben) So etwas mit blauem Himmel, ich kann es kaum erwarten
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Nur ein offenes Bier ist ein gutes Bier. |
#56
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Zitat:
Hier https://www.drone-zone.de/wissen-all...n-regeln-2020/ ist das alles nochmal etwas ausführlicher beschrieben.
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#57
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Hat jemand Erfahrung mit einer DJI Spark? Eignet sich die fürs Boot?
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https://www.youtube.com/channel/UC-M...ZUyqnFBF4wjc1A Mein Versuch eines Bootskanals |
#58
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Die Spark hat heute keine Daseinsberechtigung mehr, weil sie bei ähnlichem Preis von der Dji Mavic Mini überholt wurde.
https://www.youtube.com/watch?v=eW5nfXuKM10&t=16s
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Grüße aus dem wilden Süden Pedro Intelligenz ist am gerechtesten verteilt, jeder denkt er hat genug davon.
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#59
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Zitat:
Diese Funktion wäre mir einfach extrem wichtig.
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https://www.youtube.com/channel/UC-M...ZUyqnFBF4wjc1A Mein Versuch eines Bootskanals |
#60
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Hallo ,
Ich lasse meine Karma auch nur aufsteigen , wenn ich keinen belästige . Hab das schon erlebt , wie 3 junge Spagettis die Leute in der Bucht in Aufruhr gebracht haben , weil sie wie die Bekloppten über die voranker liegenden Boote gehämnert sind . Da gabs richtig Stunk. Wenn ich mit dem Boot fahre nutze ich ausschliesslich die Flugprogramme der Drohne. Vorher mache ich mir Gedanken was ich wie aufnehmen möchte um die Akkulaufzeit optimal auszunutzen. Den das Einfangen der Karma dauert mit am längsten, da das Boot und somit auch die Fernbedienung ständig die Positon wechseln. Ich hab mir zur Sicherheit noch ein Schwimmponton gebastelt , damit lässt sie sich gut einfangen( greifen) und kann damit auch auf dem Wasser starten u landen. Am wichtigsten ist aber das sie damit nicht untergehen kann. GrußMaik
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volle Fahrt vorraus
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#61
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Zitat:
Aber zur Spark habe ich leider keine Erfahrungen.
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#62
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Hallo ,
Ich lasse meine Karma auch nur aufsteigen , wenn ich keinen belästige . Hab das schon erlebt , wie 3 junge Spagettis die Leute in der Bucht in Aufruhr gebracht haben , weil sie wie die Bekloppten über die voranker liegenden Boote gehämnert sind . Da gabs richtig Stunk. Wenn ich mit dem Boot fahre nutze ich ausschliesslich die Flugprogramme der Drohne. Vorher mache ich mir Gedanken was ich wie aufnehmen möchte um die Akkulaufzeit optimal auszunutzen. Den das Einfangen der Karma dauert mit am längsten, da das Boot und somit auch die Fernbedienung ständig die Positon wechseln. Ich hab mir zur Sicherheit noch ein Schwimmponton gebastelt , damit lässt sie sich gut einfangen( greifen) und kann damit auch auf dem Wasser starten u landen. Am wichtigsten ist aber das sie damit nicht untergehen kann. GrußMaik
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volle Fahrt vorraus |
#63
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Hier noch ein Foto
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volle Fahrt vorraus |
#64
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Ich war am Freitag mit einem Bekannten ein wenig fliegen - er mit der Spark, ich mit meiner Mavic Pro Platinum - ich kann nur sagen, da sind Welten dazwischen. Angefangen von der Flugzeit, Lautstärke, Flugverhalten und mögliche Optionen - die Spark tendiert doch schon sehr zum Spielzeug.
Wenn ihr jetzt Aufnahmen vom Boot macht, wie geht ihr dabei vor? Drohne vom Boot starten? Rückkehrfunktionen deaktivieren? Man kann ja einstellen, dass beim Abbruch der Funkverbindung, aus welchem Grund auch immer, die Drohne im Schwebeflug bleibt. Ein Landen wäre wohl fatal und im Wasser enden.... Oder startet man doch besser vom Land aus.... Und dann das landen? Die Drohne aufs Boot zirkeln? Oder doch besser wieder an Land zurück?
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#65
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Hi ,
An Land starten u landen dauert zu lange , das wird alles vom Boot aus gemacht. Starten kein Problem, beim Landen bzw einfangen , sieht es da schon anders aus. Meine kommt in 10m Höhe über die Fernsteuerung und senkt sich dann langsam ab. Wenn sie unten ist , bin ich schon wieder weg . Also den Landeprozess unterbrechen und manuell in meine Nähe führen und dann beherzt von unten zugreifen. Klappt ganz gut. Ich empfehle aber immer ein Schwimmponton, für den Fall das mal was schief geht. GrußMaik
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volle Fahrt vorraus
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#66
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Ich habe einen Kopter (Drohne hört sich so negativ an) schon zig mal an Bord gelandet und fast immer mit der Hand gefangen.
Allerdings fliege ich Start und Landung ohne "Helferlein". Mir ist nur beim ersten Mal ein kleines Malheur passiert, weil ich die Fernbedienung in der falschen Hand hatte und die Motoren nicht abstellen konnte Aber aus Fehlern lernt man ja ...
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#67
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Diesen Verstoß gegen §21b Abs. 1 Ziff. 5 LuftVO solltest Du ganz schnell aus dem Netz nehmen.
Matthias |
#68
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Was genau darf man nicht öffentlich zeigen? Das Schiff an sich?
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#69
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Das Schiff ist vollkommen egal. Natürlich darf man Schiffe zeigen. Aber Deine Nachfrage zeigt mir, dass Du nicht mal annähernd eine Vorstellung davon hast, unter welchen rechtlichen Rahmenbedingungen Du aufsteigen bzw. fliegen darfst. Das halte ich für äußerst problematisch. Und genau deshalb werden die Regelungen immer umfangreicher.
Matthias |
#70
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Das Problem ist, das Du mit der Drohne 100m Abstand zu Bundesfernstrassen und Bundeswasserstrassen einhalten musst.
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Mit freundlichem Gruß Krohmie "There's no place I can't be since I found Serenity. You can't take the sky from me." Serenity - Das kleine Schiff |
#71
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Dann dürfte ich ja auch mein Boot auf der Bundeswasserstraße nicht filmen, geschweige dem mein Haus, welche auch direkt da steht ;) |
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Hi Leute,
ich will hier jetzt gar nicht alles kommentieren was hier geschrieben wurde. Nur 2 kleine Anmerkungen. Jeder der eine Drohne fliegt sollte über eine entsprechende Versicherung nachdenken. Die normale Haftpflicht kommt für so was nicht auf, auch wenn viele das glauben. Man kann sich z. B. beim DMFV (Deutsche Modell Flieger Verband) versichern. Als zweite Anmerkung, wenn ich höre das Drohnen mit der Hand aufgefangen werden wird mir ganz anders. Ich glaube vielen ist nicht bewusst wie gefährlich das ist. So ein Prop kann schwerste Verletzungen hervorbringen, er kann auch ganze Finger abtrennen. Auch die Argumente das so was nur geübte Piloten machen und die Drohnen stabilisiert sind sind Blödsinn. Es kann immer was schiefgehen und das wird dann richtig gefährlich. Ich selbst habe vor 3 Jahren mal eine Berührung mit einem Prop bei einem normalen Modellfliegen gehabt. Das war nur ein kleiner 120 Watt Motor der grade anlief. Der Handchirurg hat eine Stunde gebraucht um 2 Finger wieder zusammen zu nähen. War nicht so toll und ich war 3 Wochen AU. Auch das ist nur durch einen kleinen Fehler meinerseits passiert, was immer vorkommen kann. Nach 40 Jahren Modellfliegerei weiss ich wovon ich rede, ich kann nur jedem raten sehr umsichtig zu sein. Gruß Achim
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#73
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Zitat:
Zitat:
Noch mal zu 21b: Ich finde persönlich diese Regelung ja maßlos übertrieben, vor allem im Bezug auf Bundeswasserstraßen. Was soll denn ein 1,5-Kilo-Copter wie ein P4P bei einem Binnenschiff anrichten? Bei Bahnstrecken kann man diskutieren. Eigentlich auch dort übertrieben. Richtig sinnvoll finde ich das lediglich bei Autobahnen, weil da ja wirklich ein Copter, von dem sich Autofahrer ablenken lassen, eine Massenkarambolage auslösen könnte. Zum Vergleich: Im Geltungsbereich der Hamburger Hafenverkehrsordnung sind Copterflüge ausdrücklich erlaubt, sofern man von Schiffen mindestens 50 Meter Abstand hält. Mit einer solchen Regel kann man doch leben. Aber wenn die Regeln so sind, wie sie sind, muss man sich eben danach richten. Matthias
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#74
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Zitat:
Ist auch Bundeswasserstrasse, ich glaube sogar die Bundeswasserstrasse Was passiert denn bei solch einem Verstoß? Durchforstet der BND das Internet nach illegalen Luftaufnahmen von privaten Booten?
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Grüße aus dem wilden Süden Pedro Intelligenz ist am gerechtesten verteilt, jeder denkt er hat genug davon. |
#75
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Das ist ja kein Film, sondern eine Probeaufnahme, mit der Du zeigen wolltest, dass Du Dich traust, über einer Wasserstraße zu filmen. Um schöne Bildkompositionen und interessante harmonische Bewegungen hinzubekommen, musst Du eben fleißig üben.
Und nein, der BND interessiert sich für sowas nicht. Die zuständigen Luftfahrtbehörden jedoch schon. Und wenn man da erst mal Minuspunkte gesammelt hat, dann hat man es bei künftigen Antragsverfahren natürlich unnötig schwer. Matthias |
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