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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #26  
Alt 26.05.2010, 09:24
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Freibeuter Freibeuter ist offline
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Bin bei der Itzehoer, da steht nichts drin.

Einige Anbieter (Google) haben aber Gewässerschadenhaftpflicht enthalten.

Aber Bußgelder kann man wohl nicht regulieren lassen, oder?
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Jörg von der (ex)Freibeuter
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  #27  
Alt 26.05.2010, 09:32
feivel feivel ist offline
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Zitat:
Zitat von Freibeuter Beitrag anzeigen
Bin bei der Itzehoer, da steht nichts drin.

Einige Anbieter (Google) haben aber Gewässerschadenhaftpflicht enthalten.

Aber Bußgelder kann man wohl nicht regulieren lassen, oder?
sollte man doch echt mal drüber nachdenken und sowas nachversichern.

ist etwa genauso beknackt wie bei meinem bruder dem der blitz mal alle geräte gehimmelt hat. also wirklich alles was nen stecker hatte war platt.

hab das bis zu dem zeitpunkt auch nicht gewusst das man überspannung extra versichern muss.

würde aber trotzdem nachfragen ob es kohle gibt. vielleicht hat er ja...

gruß feivel
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  #28  
Alt 26.05.2010, 09:53
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Picton16ft Picton16ft ist offline
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Zitat:
Zitat von Freibeuter Beitrag anzeigen
Bin bei der Itzehoer, da steht nichts drin.

Einige Anbieter (Google) haben aber Gewässerschadenhaftpflicht enthalten.

Aber Bußgelder kann man wohl nicht regulieren lassen, oder?
Aber was wenns zu nem Feuerwehreinsatz (oder THW oder sonstwas) kommt, die wollen doch bestimmt auch Geld dafür
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  #29  
Alt 26.05.2010, 10:06
feivel feivel ist offline
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Zitat:
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Aber was wenns zu nem Feuerwehreinsatz (oder THW oder sonstwas) kommt, die wollen doch bestimmt auch Geld dafür
deshlab sollte er ja fragen ob das gedeckt ist. wer die kohle dann bekommt ist doch eigentlich egal oder seh ich da was falschrum?

gruß feivel
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  #30  
Alt 26.05.2010, 23:40
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Mal zum Abschluß: Andere Galaxi, andere Zeitrechnung:
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Bei Bekannten, Eigner einer neuen Motoryacht wurde eine Tankarmatur undicht, der gesamte Inhalt, ca. 1000 ltr. Diesel, war in der Bilge. Da man auch damals schon (vor der Öko-Bewegung) ein Entsorgungsproblem und Umweltgewissen hatte, wurde angelegt und die Feuerwehr informiert. Diese kam auch prompt, hatte aber einige interne Probleme, kurzum: zur Lösung des Problems wurde eine "staatseigene" Tauchpumpe in die Bilge gelegt und die Suppe ergoß sich in den Rhein...

Erzählt: 20 Jahre später(1992) vom Eignerehepaar, weil ich meinte, hier riechts ja richtig nach Schiff....
Mein Beitrag unter http://www.boote-forum.de/showthread.php?p=1537982
ist diesbezüglich fast Folklore...
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mfg Holli


Man fängt mit einem vollen Sack Glück und einem leeren Sack Erfahrung an.
Die Kunst der Seefahrt: den leeren Sack schneller zu füllen, als den vollen zu leeren.
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  #31  
Alt 26.05.2010, 23:48
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xtw xtw ist offline
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100ml kosten also (trotz sofortiger Beseitigung) 750 Euro...

Umgerechnet auf das, was grade im Golf von Mexico passiert, wären das für BP also 337,5 Milliarden Euro pro Monat !

Wie üblich (zB beim Thema Geschwindigkeitsübertrertungen kleiner Sportboote im Vergleich mit großen Frachtern) ist so etwas wie eine Verhältnismäßigkeit nicht erkennbar...

Nochmal zu Dir, Matthias - hat denn jemand die reale Tat gesehen, oder nur die Schutzmaßnahmen (Sperre) ? Anders gefragt, wird wirklich ein Zeuge widersprechen, wenn Du angibst, die Sperre lediglich vorsichtshalber gelegt zu haben, weil Du geringe Mengen auf dem Deck hattest ? Gibt es Zeugen, die DEINEN Diesel im Wasser gesehen haben UND gegen Dich aussagen würden ? Damit will ich in keiner Weise Umweltfrevel gutheißen, aber siehe Verhältnismäßigkeit...
__________________
Mit freundlichem Gruß,
Thorsten
Sapere aude !
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  #32  
Alt 27.05.2010, 06:51
feivel feivel ist offline
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Zitat:
Zitat von xtw Beitrag anzeigen
100ml kosten also (trotz sofortiger Beseitigung) 750 Euro...

Umgerechnet auf das, was grade im Golf von Mexico passiert, wären das für BP also 337,5 Milliarden Euro pro Monat !

Wie üblich (zB beim Thema Geschwindigkeitsübertrertungen kleiner Sportboote im Vergleich mit großen Frachtern) ist so etwas wie eine Verhältnismäßigkeit nicht erkennbar...

Nochmal zu Dir, Matthias - hat denn jemand die reale Tat gesehen, oder nur die Schutzmaßnahmen (Sperre) ? Anders gefragt, wird wirklich ein Zeuge widersprechen, wenn Du angibst, die Sperre lediglich vorsichtshalber gelegt zu haben, weil Du geringe Mengen auf dem Deck hattest ? Gibt es Zeugen, die DEINEN Diesel im Wasser gesehen haben UND gegen Dich aussagen würden ? Damit will ich in keiner Weise Umweltfrevel gutheißen, aber siehe Verhältnismäßigkeit...
ich sehe das auch so,

als ich anfang der 80ziger bei hoechst AG gelernt habe, war das viel extremer.

abwasseralarm wurde da so eingestellt das er losgeht wenn alles entsorgt ist.

die sauerei hat dann aufgehört als dann endlich aus der luft kontrolliert wurde. deshalb wurde vornehmlich nachts entsorgt.

ob nun in die luft oder in den main. so manche gute hausfrau hat die wäsche dann 2 x gewaschen.

mitte der 80ziger kamen dann die amis drauf mit pullotions zu handeln. (emissionsoptionen) das bedeutet jeder chemiekonzern konnte sich sein kontingent an umweltverschmutzung bzw. schadstoffemisssionen einfach kaufen und soviel dreck rausblasen wie er geld hatte.

hm... da ist sie wieder die verhältnismässigkeit.

in den 70zigern war es gang und gebe seine alte karre unter einer brücke abzustellen oder gar in den main zu schieben. hab einige autowracks am main gesehen.

ich erinnere mich auch an das fischsterben am main. tausende tote fische und höllischer gestank.

da ist sie schon wieder die verhältnismässigkeit....

geht nem sportbootfahrer nun wirklich so ein schluck sprit über bord wird gleich ein fass aufgemacht, ne sperre errichtet und die haftungsfrage geklärt.

mitte der 80ziger war ich an der nordsee zum angeln. wir haben da schollen gefangen die zum teil verätzt waren. der grund waren verklappungen auf see wo die industrie günstigst ihre giftigen abfälle entsorgt hat.

da ist sie schon wieder... die verhältnismässigkeit.

kein skipper kippt absichtlich was daneben. dennoch kann es passieren das der tank mal übersprudelt.

kaum geht wirklich mal ein schluck daneben, richtet man gleich ne ölsperre ein. ist ja auch sehr einfach begründet und der unschöne ölfleck in bunten schillernden farben auf dem wasser eindeutig.

schon hat man den schuldigen und drottelt sich nun auf was fürn schlimmer finger er wohl sei.

ich bin auch gegen umweltverschmutzung (aber bestimmt nicht grün) fragt euch doch mal wieviel sprit ihr jedes jahr nur mit euren booten verheizt?

einer der schlimmen finger bin wohl ich, weil ich nen 2 takter fahre.

ist es denn keine umweltbelastung? über wieviel tonnen emmisionen reden wir da eigentlich? wäre doch mal interessant die zahl mal zu erfahren.

kürzlich war hier ein trööt wieviel ps allein das forum hat? den letzten stand hab ich mit irgendwas von über 60.000ps gelesen.

was denkt ihr? wieviel dreck machen die? und was schlucken die in einer saison?

ich bin sicher das der fragende nächstes mal nen großen lappen dabei hat wenn er tankt. ich hoffe das ihm das so schnell nimmer passiert. den anderen die hier rein schauen wünsche ich das natürlich auch nicht.

gruß feivel
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  #33  
Alt 27.05.2010, 07:00
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Matrosenbändiger Matrosenbändiger ist offline
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Da tut sich bei mir doch mal ne ganz andere Frage auf:

Habt ihr in euren Sportboothäfen eigentlich eigene Ölbindemittel???-FÜR den Fall der Fälle?

Frag aus reiner Neugier,gibt da ja so schöne Ölbindende schwimmende Schlangen,Matten etc etc...oder sagt ihr nö...zu teuer..wer solls machen..gibt ja die Feuerwehr..

Gruß Tido

(Oder sollte das in einen extra-Thread...dann bitte verschieben!)
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Ich will einfach Meer . . . .
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  #34  
Alt 27.05.2010, 07:09
feivel feivel ist offline
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Zitat:
Zitat von Matrosenbändiger Beitrag anzeigen
Da tut sich bei mir doch mal ne ganz andere Frage auf:

Habt ihr in euren Sportboothäfen eigentlich eigene Ölbindemittel???-FÜR den Fall der Fälle?

Frag aus reiner Neugier,gibt da ja so schöne Ölbindende schwimmende Schlangen,Matten etc etc...oder sagt ihr nö...zu teuer..wer solls machen..gibt ja die Feuerwehr..

Gruß Tido

(Oder sollte das in einen extra-Thread...dann bitte verschieben!)
boah tido,

ich fahre ein 4,50m bootchen. wenn ich hier zuende gelesen habe was alles an bord sein sollte, säuft die düse übers heck ab.

gruß feivel
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  #35  
Alt 27.05.2010, 07:42
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ich meinte ja auch in den sportbootHÄFEN,in ner Kiste oder so...nicht an bord!!(und auch nicht auf anlegern,die in einer seenlandschaft stehen..grins


-trotzdem guten morgen erstmal!grins..

Gruß Tido
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  #36  
Alt 27.05.2010, 07:56
feivel feivel ist offline
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Zitat:
Zitat von Matrosenbändiger Beitrag anzeigen
ich meinte ja auch in den sportbootHÄFEN,in ner Kiste oder so...nicht an bord!!(und auch nicht auf anlegern,die in einer seenlandschaft stehen..grins


-trotzdem guten morgen erstmal!grins..

Gruß Tido
goooooooood moooorning, ladys and gentlemen .... heeeeere it comes...

am teich und in der kiste an ner marina erleichtert mich ungemein. macht wohl auch sinn. wäre ich jederzeit dafür.

ist wohl etwa so wie ein rettungsring. brauchste nie, aber wenn du ihn brauchst ist einer da.

gruß feivel
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  #37  
Alt 27.05.2010, 11:35
Silberlocke Silberlocke ist offline
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Hallo Leute,
das mit dem Spüli wurde ja schon geschrieben. Interessant finde ich nur, dass man uns das beim Führerschein (klammheimlich) eindringlich näher gebracht hat. Hab´ich aber auch noch ie gebraucht

P.S. Hoffe Du wirst kein Opfer des übertriebenen hl. St. Bürokratius in Deutschland.

Viele Grüße
Jürgen
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Das Leben ist zu kurz für schlechten Wein
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  #38  
Alt 27.05.2010, 12:06
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Folgender Fall letztens passiert: Beim tanken gehen einige Tropfen Diesel über Bord und es schillert schön. Der Eigner merkt es erst, als die Feuerwehr anrückt - die nach verzweifelter Suche einige Spritzer noch abtreiben sieht. Zum auslegen einer Ölsperre hats nicht gereicht. Als dann auch die WSP vor Ort war, gab sich auch der Anrufer - ein Spaziergänger zu erkennen. WSP: so ein paar Spritzerchen lassen sich auch mit Sorgfalt nicht immer vermeiden, kein Handlungsbedarf.
Und wer zahlt den Feuerwehreinsatz? Der Spaziergänger, der zwar Anzeige erstattete, aber selbst noch nicht mal den Bootseigner auf das "Malheur" hingewiesen hat????

Anderer Fall:
Ölalarm in unserem Hafen, ein Mitglied läuft mit Spüli von Boot zu Boot, um festzustellen, woher das Öl kommt - aber nachlaufendes Öl war nicht festzustellen.
Spüli im Einsatz bei der Ursachensuche, um weiteren Ölaustritt aufzuspüren und zu unterbinden - Notmaßnahme! Und das wurde in der Presse groß angeprangert! Über die tatsächliche Ursache war nichts zu lesen: 300m oberhalb unserer Steganlage hatte jemand Altöl entsorgt!!!!!!!!

Weiterer Fall: In der Einsatzzentrale der Feuerwehr geht Anruf ein: Sportboot am Slip verliert massenhaft Öl!
FW rückt mit 2 Fahrzeugen und rund 10 Leuten aus und trifft ein Motorboot an, das noch geslippt werden soll - keine Spur von Öl!
Aber: 50m oberhalb ist eine Ölspur zu sehen, man findet einen gebrauchten Ölfilter im Wasser. Spielende Kinder hatten einem dort campenden Mitglied der fahrenden Völker, der einen Ölwechsel an seinem PKW machte, den Filter gemoppst und damit Fußball gespielt.
Der Anruf war übrigens anonym.

Sportbootfahrer haben leider viele "Freunde"
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Gruß
Ewald
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  #39  
Alt 09.01.2014, 12:47
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Zitat:
Zitat von freibeuter Beitrag anzeigen
moin uli
mit dem 10mm kopf kannste problemlos in ein zündkerzenloch schauen..
Bevor du dir das riefenbild anschaust, kipste einen schluck bremsflüssigkeit in den zylinder und drehst über die kw 2-3 x durch und läßt den kram ne stunde stehen.

Ansonsten bin ich samstag oben und unterstütze dich.
Gruß jogi
2010
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.

Akki

irgendwas ist ja immer...
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  #40  
Alt 09.01.2014, 14:01
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in so einem Fall erst einmal zum Anwalt, Einspruch einlegen und alles auf die defekte Tankanlage schieben.
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Grüße
Michael

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  #41  
Alt 09.01.2014, 16:11
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klastey klastey ist offline
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Wiso grabt ihr eigendlich immer diese Uraltfreds aus?
wenn es nix neues gibt.
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Gruß Klaus



Eigentlich bin ich ganz anders,
ich komme nur nicht dazu.
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  #42  
Alt 09.01.2014, 16:17
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Wilfried2 Wilfried2 ist offline
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Wintertheater
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Wilfried
Ich mag keine Knoten
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  #43  
Alt 09.01.2014, 16:24
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Freibeuter Freibeuter ist offline
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...
Ich habe meinen Beitrag wieder gelöscht, sollte eigentlich eine eMail werden.
Warum die hier im Strang gelandet ist? Keine Ahnung, hatte gestern Kuba-Brause und bin vielleicht noch nicht wieder nüchtern.
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Jörg von der (ex)Freibeuter
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  #44  
Alt 09.01.2014, 17:14
etspace etspace ist offline
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Aber interessieren würd mich schon, was damals draus geworden ist?
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