Vega Tornado GTS - Seite 3 - boote-forum.de

chewbaka · #51 18.04.2016, 08:16

Mach den Spiegel komplett raus und bau den neu auf, dann hast Du Ruhe.
Beim Antrieb genau so, ich würd aber nur grundieren mit Epoxid und dann mit 2K-Lack neu aufbauen....

Schmidts · #52 18.04.2016, 08:30

Bin ich gerade dabei, es war höchste Zeit das da einer was dran macht.
Frage wielang (Jahre) würdet ihr diesen Schaden einschätzen ?

Schmidts · #53 18.04.2016, 16:31

So wieder einen Schritt (folgen noch viele) weiter, der Torf ist raus uns soweit alles am Spiegel geschliefen. Die Italiener hatten damals 8 Längsstreifen Sperrholz (siehe Bild vorher) längs eingebaut und dann zwei Platten a 10 mm drüber geklebt im Bereich Antrieb war noch eine Extra Platte mit Glasgewebe.
Wo ich gerade hänge...wie haben Sie das mit der Bombierung des Hecks hinbekommen.

Ich bitte um Rat

Shearline · #54 18.04.2016, 16:48

Zitat:

Zitat von Schmidts

Wo ich gerade hänge...wie haben Sie das mit der Bombierung des Hecks hinbekommen.

Am besten, Du fertigst Dir eine Schablone und baust den Spiegel erst einmal auf einem entsprechenden Gerüst aus mehreren Lagen Sperrholz auf:

Schmidts · #55 18.04.2016, 17:19

Zitat:

Zitat von Shearline

Am besten, Du fertigst Dir eine Schablone und baust den Spiegel erst einmal auf einem entsprechenden Gerüst aus mehreren Lagen Sperrholz auf:

Hast du noch ein Bild wie es drunter aussieht, Platte für Platte biegen ? Die Platte vorher anfeuchten ? Oder alle 3 gleich verkleben ?

Shearline · #56 18.04.2016, 17:23

Google mal nach "curved transom jig"

Da finden sich haufenweise Beispiele.

Anfeuchen brauchst Du nix. Einfach die Platten mit Epoxy verkleben.

Shearline · #57 18.04.2016, 17:44

Hier z.B. ein echtes "Meisterstück":

http://forum.woodenboat.com/showthre...uilding-thread

Schmidts · #58 18.04.2016, 18:45

Ja genau, perfekt.
Was bin ich froh das 4m neben mir ein 140 x 220 Rolllattenrost steht. Zwei schöne stabile Paletten und 8 Rollen drunter. Den alten 22 Boden kann ich hier auch gleich als Positiv wieder verwenden. Ich liebe Meisterstücke, Danke Ingo.

Schmidts · #59 21.04.2016, 12:23

Würdet ihr erst den Bereich "eben spachteln" und dann die neuen Platten setzten ?
Epoxi mit Füllstoff Glasschnipsel und eine Lage drüber legen wäre meine aktuelle Überlegung. Was sagt ihr dazu ?

Schmidts · #60 21.04.2016, 18:38

Dank Ingo´s Tipp habe ich nun: eine "neue" mobile Plattform aus zweier Paletten dank vier Lenkrollen a 200Kg und zwei davon mit Bremse ist das doch recht einfach zu bewegen.
Morgen werde ich erstmal meine 28m2 Sperrholz nach hause holen.
Hier wird es ja auch benötigt

Die nächsten Schritte:
Spiegel von innen abnehmen und den Radius übertragen auf meiner mobilunit aufbauen.
Danach kann der neue trocknen und eine Runde schleifen habe ich dann noch vor mir. Die restliche Bilgefarbe muss noch wech.

Shearline · #61 21.04.2016, 20:19

Na das sieht doch schon mal bestens aus.
Wünsche viel Erfolg bei der Transplantation

Übrigens: ich würde den Übergang vom Spiegel zum Boden schon erst mal etwas glätten. Vielleicht sogar noch zwei, drei Lagen Gewebeband auflaminieren. Bringt's nix, schadet's jedenfalls nix. Und der Aufwand hält sich vergleichsweise in Grenzen.

Schmidts · #62 25.04.2016, 13:49

Die Vega wieder

Holz ist mittlerweile hier und gestern abend bissle mit dem Kreuzlaser gespielt. Jetzt gilt es das finale Layout mit der Kapitänin abzustimmen und siehe da, es gibt doch noch Wünsche, gut das man nochmal darüber gesprochen hat.

Zu meinem Spiegel nochmal eine Frage, muss ich die drei Platten am Stück zusammen kleben oder kann ich auch Platte für Platte im Boot verkleben ? Vom Radius her würde es mit dem 10er Plattenmaterial gut gehen.
Somit könnte ich das Laminat was ja zwischen jede Platte soll schön in die Bordwand einbinden.

2.Frage: schneidet/sägt ihr den Durchbruch erst ganz am Schluss raus oder könnte ich das auch Platte für Platte vor dem Einbau machen ?
Bitte um RAT

chewbaka · #63 25.04.2016, 14:06

Ich würd den Durchbruch am Schluss machen, wenn alles fertig ist. Unterm einkleben, festzwingen usw. noch die Ausschnitte ausrichten würd ich mir nicht antun wollen...

Schmidts · #64 25.04.2016, 14:27

Die Überlegung ist die Platte von innen an den Spiegel zu ziehen blos dafür würde ich halt Löcher benötigen zwei schöne hätte ich ja, unten das Lenzloch und oben das Hecklichtloch, nun gut eins könnte ich ja noch bohren und dann jeweils innen und außen einen Balken senkrecht mit 3 Gewindestangen rann ziehen. Somit sollte ich doch genug Anpressdruck auf die Platte bekommen, auch außen ?

Schmidts · #65 28.04.2016, 13:55

Bevor mein Beitrag gleich wieder auf die zweite Seite rutscht, wollte ich mal fragen wer den das überhaupt von mir hier ließt. Komentare bekomme ich ja so gut wie keine.

Heute mein erster "Kontakt mit Epoxi"
Das abfüllen ist aus dem Behälter nur doof, ich werde mir zwei dieser Pumpenaufsätze kaufen.

Meinen Spachtel habe ich mit Baumwollflocken angedickt und damit den Übergang Spiegel/Heck gefüllt. Vor dem andicken wurde der Bereich einmal mit dieser Epoximischung vorgestrichen, diese aber davor mit Aceton "entfettet".

Ich werde für mich mal eine Liste über den Verbrauch/welcher Arbeitsgang mitführen.

Als Spachtel habe ich eine alte Kreditkarte genommen

Davon habe ich noch einen Stapel aus Kinderszeiten über. Somit haben diese nun auch nochmal eine Sinnvolle Verwendung.

Wäre hier noch ein Lage Abreisgewebe nötig ?

chewbaka · #66 28.04.2016, 14:57

doch doch, lese mit und Antworte Dir auch ...

Abreissgewebe macht es in so fern leichter, daß du nicht wieder anschleifen musst.
Machst Du auch 1-2 Sicherheitslagen an den Spiegel?
Ich würde das Eck unten zumindest einmal überlaminieren, um den Verbund Spiegel<->Rumpf zu festigen, bevor Du das neue Holz reinpappst.

Iderp · #67 28.04.2016, 15:18

Sach mal, war die Vega nicht Ebay Kleinanzeigen drin?
Die Mannheimer Zulassung erinnert mich doch stark an das Boot.
Wenn ich mir die Baustelle so anschaue, bin ich doch froh, das ich die nicht gekauft habe. Das Boot war schon immer ein Traumboot von mir daher hatte ich sie auf dem Schirm.
Ich lese auch jeden Tag mit und hoffe du verlierst nicht den Mut.
Ich glaube, das wird wieder ein richtiges Schmuckstück.

Schmidts · #68 28.04.2016, 15:30

Zitat:

Zitat von Iderp

Sach mal, war die Vega nicht Ebay Kleinanzeigen drin?
Die Mannheimer Zulassung erinnert mich doch stark an das Boot.
Wenn ich mir die Baustelle so anschaue, bin ich doch froh, das ich die nicht gekauft habe. Das Boot war schon immer ein Traumboot von mir daher hatte ich sie auf dem Schirm.
Ich lese auch jeden Tag mit und hoffe du verlierst nicht den Mut.
Ich glaube, das wird wieder ein richtiges Schmuckstück.

Wir haben die Vega erst im Herbst vom Gardasse wieder mit hoch gebracht, da einiges an Arbeit ansteht. Aber du hast Recht es waren noch zwei davon im Umlauf, einer aus CH und eine in NL.

Das mit dem Kennzeichen ist ne andere Sache

Marion & Rene, Boot BJ 72 so kam das MARE=MEER zustande

Iderp · #69 28.04.2016, 15:50

Nee, die war glaub ich Anfang letzten Jahres lang drin. Aus Mannheim oder Hockenheim. Aber ist egal. Die Vega und die Marieholm Sweet Sixteen sind meine Favoriten wenns um GFK-Rumpf mit Holzdeck geht. So, gib Gas, der Frühling kommt.

chico100468 · #70 28.04.2016, 16:23

moin moin,

wie Tobi schon geschrieben, unbedingt 2 Lagen als Verbund zum Spiegel
und dann deine Platte drauf pressen.

aus meiner Sicht ein kleiner Aufwand, der aber maßgeblich
zur Festigkeit mehr als dienlich ist.

schön weiter berichten, hier lesen garantiert mehr mit
als du glaubst.

young skipper · #71 29.04.2016, 06:43

Auch ich lese, wenn immer es mal möglich ist, gern deine Beiträge.

Auch ich wünsche die Vega Tornado wieder schwimmen zu sehen. So ein schönes Boot muss erhalten bleiben.

Sobald ich was beitragen kann, werde ich es tun.

Gruß,
Lars

Schmidts · #72 29.04.2016, 10:52

Mein Spachtel ist über Nacht schön hart geworden

somit hat die Mischung 100:35 funktioniert. (ok war ja auch nach Datenblatt)

Aktuell habe ich meine Spiegelschablone fertig ( 2 Stunden ) .
Und jetzt die entscheidende FRAGE 3 x 10 mm oder 3 x 12 mm ? Wobei ich die mittlere Platte um 90° gedreht verbauen werde somit ist jede Funierlage immer 90° versetzt.

stefan78h · #73 29.04.2016, 15:16

Hallo

ich werde das Loch sogar erst nach dem Lackieren aussägen.
So kann ich den Rumpf am einfachsten drehen. Schau dir das in meinem Thread mal an.

Hab zum Spiegel einkleben 2 Löcher für Gewindestangen in den Spiegel (späterer Antriebsausschnitt) gebohrt.

Ich habe meinen Speigel aus
8mm
12mm
12mm
8mm
mit je einer Zwischenlage 600g Roving laminiert... (170PS Volvo)

Schmidts · #74 29.04.2016, 16:02

Zitat:

Zitat von stefan78h

Hallo

ich werde das Loch sogar erst nach dem Lackieren aussägen.
So kann ich den Rumpf am einfachsten drehen. Schau dir das in meinem Thread mal an.

Hab zum Spiegel einkleben 2 Löcher für Gewindestangen in den Spiegel (späterer Antriebsausschnitt) gebohrt.

Ich habe meinen Speigel aus
8mm
12mm
12mm
8mm
mit je einer Zwischenlage 600g Roving laminiert... (170PS Volvo)

Was für Sperrholz hast du denn genommen, hatte ich beim lesen nicht gesehen ...
Zwischen den Platten wollte ich kein Gewebe legen

stefan78h · #75 29.04.2016, 16:49

Lauan Industriesperrholz Aw100

Die zwischlagen bringen nochmal zusätzliche Steifigkeit

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