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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#26
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Zitat:
Aus eigener Erfahrung kann ich nur jedem raten und werde es selbst nicht mehr anders tun, sofort einen Anwalt einzuschalten insbesondere wenn die Schuldfrage geklärt ist und eindeutig auf der Gegenseite liegt. Meines Wissens kann man bei einem Bagatellschaden von einem RA absehen, muss es aber nicht. Denn aus einem Bagatellschaden kann immer ein Rechtsstreit entstehen. Das kann ein Laie nicht voraus sehen.
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#27
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Status: ich einen Kostenvoranschlag einreichen... Das wird mit einem Chrysler bestimmt "interessant" bei Fiat... schauen wir mal. Ich halte Euch auf dem laufenden. Danke für den ganzen Input!
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Glückliche Kartoffeln von freilaufenden Bauern
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#28
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Zitat:
Mit welchem Kaliber muss man auf Spatzen ballern? Hat hier irgendjemand eigentlich eine Ahnung vom Ausmass des Schadens? Über Fotos z.B.
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#29
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Zitat:
Da wird dann im Gutachten über "Mikrorisse" und andere Mysterien doziert. Aber welche Kraft es braucht, um einen Querlenker einmal zu beeindrucken, davon haben sie nicht den geringsten Schimmer. Deshalb reicht heute oft schon der Anflug eines Verdachtes, um von der Felge bis zur Lenkung alles für tot zu erklären. Aus "Sicherheitsgründen".
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Cheers, Ingo |
#30
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Huch, da hab ich noch andere Infos zu. Hast du Mal nen entsprechendes Urteil dazu?
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Geschafft ! 2025 werden wir mehr CO2 in der Luft haben wie der bisherige Höchststand vor3,3Mill Jahren. War bisher die heißeste Zeit der Erde |
#31
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Leute.... 4-5 Lapplandtouren, Bj 93..... Das is ein Arbeitstier!!!
Der Verursacher soll dir 5-700.- Teuronen, Privat in die Hand drücken, und du stellst die Karre zu Ali auf den Hinterhof zum gradebiegen. Fertig!
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No Money - No Problem No Work - No Problem No Wind - PROBLEM
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#32
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Das entsprechende OLG-Urteil kommt am Ende der Abhandlung. Ich bin jetzt seit fast dreißig Jahren in der Unfallschadenabwicklung tätig und kenne es nicht anders.
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Ciao Barracuda Der, der keine Zeit mehr hat |
#33
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Zitat:
Bei dieser Nutzung frag ich mich schon, inwieweit ein Abzug Neu für Alt bei einer Felge unanständig ist. Versicherungen sind Solidargemeinschaften, ihre 30 % Gewinn bleiben unangetastet, die Schadenshöhen werden immer über Prämien reingeholt. Aber solange auch ( wie woanders ) gleich jeder Stossstangenditscher dieses Designelementes, das seinen Namen lackierterweise nicht mehr verdient, zu einer Metallic-Totallackierung wird, und das ganze über RA und Gutachter verteuert wird, solange werden die Prämien einfach steigen. Vielleicht gibt es hier in diesem Falle, soweit er aus der Schilderung einschätzbar ist, auch ein smart repair ohne BGH und EuGH..... |
#34
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Setze dich direkt mit der gegnerischen Versicherung in Verbindung, wenn dein Verursacher das nicht schon gemacht hat über den Zentralruf der Autoversicherer.
Gutachter... dann entscheidest du ob du das Auto nach Gutachten abrechnest ( gibt ein wenig Abzug, ca 20%. Alternativ kannst Du aber auch den Wagen in der Werksatt reparieren lassen. Bei dem Alter deines KFZ denke ich mal, das du mit der Abrechnung besser fährst. Aber musst du schauen. VG Hans
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#35
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Da es in D (und EU) kaum noch neue Teile gibt reicht wohl eine gute gebrauchte Stossstange...
Von der Versicherung habe ich die mündliche Zusage zur Kostenübernahme, der Rest ist in der Post. Montag fahre ich in die Werkstatt zum Kostenvoranschlag.
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Glückliche Kartoffeln von freilaufenden Bauern Geändert von FrankSTD (10.02.2017 um 18:08 Uhr)
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#36
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Bei 23-jährigem Auto würde ich auch zu Ali gehen .
Außerdem macht es meiner Meinung nach Sinn, die Rechtschutzversicherung bei einem anderen Anbieter als die restlichen Versicherungen abzuschließen. Welche Versicherung geht schon gerne gegen sich selbst vor .
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Grüßle Chris ( der Schwabe ) 48.77683°N, 9.54987°E Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky )
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#37
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Update: ich bin zu einem freien Gutachter gegangen, crashprofi.de. Da ich meinen AWD unbedingt behalten will habe ich mich entsprechend beraten lassen und bin dankbar dafür. Jetzt wird nach dem Gutachten abgerechnet. Da er einwandfrei fährt machen wir fahrwerkstechnisch keinen Aufstand. Die Felge und Reifen werden berechnet und neu für alt berücksichtigt.
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Glückliche Kartoffeln von freilaufenden Bauern |
#39
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Wird vermutlich damit zusammen hängen, dass der Wagen aus 1993 ist und der Zeitwert unter den Neu- Teilepreisen liegt.
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#40
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Das ist dann das Hauptproblem.
Die Versicherung dividiert und multipliziert so lange bis die Geschichte ein wirtschaftlicher Totalschaden wird. Grade erst erlebt. Ist der neueste Dreh der Versicherungen, eine Reparatur so hoch anzusetzen.
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mit lieben Grüssen aus Wien - Peter |
#41
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Ich hatte 3x Diebstahlschäden, bei denen der Wert der entwendeten Teile jedesmal über dem Fahrzeugwert lag. Der Gutachter der Versicherung hat jedesmal in seinem Gutachten vermerkt, daß der Fahrzeugzustand überdurchschnittlich gut war und die Versicherung (Teilkasko) hat gezahlt...mit Abzug neu für alt. Nicht alle Versicherungen sind schlecht.
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Gruß, Jörg! |
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