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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #1701  
Alt Gestern, 12:02
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Heliklaus Heliklaus ist offline
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Hier wird ja immer noch über die Sicherheitszahlung diskutiert.
Hat sich doch längst erledigt. Läuft doch alles wie am Schnürchen. Warum nur gibts hier so viel Extremspezialisten, die alles besser wissen, wie die Behörde und Tesla zusammen. Das sind ja mega Kompetenzen.
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Gruß, Klaus

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Alt Gestern, 12:22
Elb Bummler Elb Bummler ist offline
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Zitat:
Zitat von Heliklaus Beitrag anzeigen
Hier wird ja immer noch über die Sicherheitszahlung diskutiert.
Hat sich doch längst erledigt. Läuft doch alles wie am Schnürchen. Warum nur gibts hier so viel Extremspezialisten, die alles besser wissen, wie die Behörde und Tesla zusammen. Das sind ja mega Kompetenzen.
Man muss kein Experte sein, um zu erkennen, wer hier wen am Nasenring durch die Manege zieht

Ich für meinen Teil bin auch nur interessiert an den Details und hoffe, dass diese auch noch bekannt werden.

im Übrigen ...hast du mal nachgerechnet, wie viele Tesla verkauft werden müssten, um dem Aktienkurs gerecht zu werden, auch in Hinblick darauf, dass es nun doch Alternativen zu dieser Marke gibt und sich mit Sicherheit nicht jeder E-Mobil-Fan eines dieser Autos vor die Tür stellt?

Ein jeder weiß, dass dieses Wachstum utopisch ist.

Da darf man, so finde ich schon nachfragen, wie sicher die 100 Mio bei Grohmann denn wirklich sind ?!

Grüße
Daniel
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  #1703  
Alt Gestern, 14:14
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uncle_cadillac uncle_cadillac ist offline
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Was hat denn der Verkauf von Autos mit dem Aktienkurs zu tun?


Zitat:
Zitat von Elb Bummler Beitrag anzeigen
Man muss kein Experte sein, um zu erkennen, wer hier wen am Nasenring durch die Manege zieht

Ich für meinen Teil bin auch nur interessiert an den Details und hoffe, dass diese auch noch bekannt werden.

im Übrigen ...hast du mal nachgerechnet, wie viele Tesla verkauft werden müssten, um dem Aktienkurs gerecht zu werden, auch in Hinblick darauf, dass es nun doch Alternativen zu dieser Marke gibt und sich mit Sicherheit nicht jeder E-Mobil-Fan eines dieser Autos vor die Tür stellt?

Ein jeder weiß, dass dieses Wachstum utopisch ist.

Da darf man, so finde ich schon nachfragen, wie sicher die 100 Mio bei Grohmann denn wirklich sind ?!

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Alt Gestern, 14:37
Elb Bummler Elb Bummler ist offline
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Zitat:
Zitat von uncle_cadillac Beitrag anzeigen
Was hat denn der Verkauf von Autos mit dem Aktienkurs zu tun?
Leider gar nix, das ist ja das Problem - komisch, dass du dort keine Schwierigkeiten siehst. Das Kerngeschäft soll doch nun einmal der Verkauf von Autos sein, da kommt in der Bilanz aber nun einmal nicht viel bei rum und es wird auch noch einige Zeit vergehen, bis sich dies zum Positiven hin verschoben hat.


Selbst wenn du diese Tech-Aktie mal mit anderen vergleichst, wirst du feststellen, dass sie um ein Vielfaches höher als auch in der Technologie Branche üblich gehandelt wird.
Meine Meinung - es wird nur eine Frage der Zeit sein, bis sich der Kurs dort selbst auf einen realen Wert bereinigt.









Grüße
Daniel
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  #1705  
Alt Gestern, 15:25
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Denke auch, dass der Höhenflug irgendwann nachlässt, aber das ist für die Firma nur ein Imageproblem. Für die tägliche Arbeit ist das ohne Belang.


Zitat:
Zitat von Elb Bummler Beitrag anzeigen
Leider gar nix, das ist ja das Problem - komisch, dass du dort keine Schwierigkeiten siehst. Das Kerngeschäft soll doch nun einmal der Verkauf von Autos sein, da kommt in der Bilanz aber nun einmal nicht viel bei rum und es wird auch noch einige Zeit vergehen, bis sich dies zum Positiven hin verschoben hat.


Selbst wenn du diese Tech-Aktie mal mit anderen vergleichst, wirst du feststellen, dass sie um ein Vielfaches höher als auch in der Technologie Branche üblich gehandelt wird.
Meine Meinung - es wird nur eine Frage der Zeit sein, bis sich der Kurs dort selbst auf einen realen Wert bereinigt.









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  #1706  
Alt Gestern, 16:57
Coal Coal ist offline
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Zitat:
Zitat von Elb Bummler Beitrag anzeigen
während diese Firma subventioniert wird
Welche Subventionen in welcher Höhe und von wem fließen denn an Tesla?

Zitat:
Zitat von coffeemuc Beitrag anzeigen
Oder es endet tragisch, wie z.B. beim Spreepark in Berlin. Oder dem Ausflugsschiff, auch in Berlin. Name habe ich vergessen, die Reste lagen vor ein paar Jahren noch in der Spree.
Falls du das Flusskreuzfahrtschiff Dr. Ingrid Wengler meinst, die sollte da eigentlich immer noch liegen. Was das alles mit dem hier diskutierten Thema zu tun hat, ist mir nicht klar. Vielleicht liest du die Geschichte einfach mal nach...

Zitat:
Zitat von Elb Bummler Beitrag anzeigen
Das Kerngeschäft soll doch nun einmal der Verkauf von Autos sein
Warum? Weil du das so festlegst?

Was das Gezicke wegen der Bankbürgschaft angeht - dass die Geld kostet und dass Tesla vielleicht einfach deshalb so lange wie möglich gezögert hat in der Hoffnung, die Genehmigung käme doch noch rechtzeitig, ist sicher allen klar.
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Was sind ihre Quasifi... Kalifiki... Quastifi....

Was kannst Du eigentlich?
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  #1707  
Alt Gestern, 18:34
coffeemuc coffeemuc ist offline
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Zitat:
Zitat von Coal Beitrag anzeigen
Was das alles mit dem hier diskutierten Thema zu tun hat, ist mir nicht klar.
Steht in #1688
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Gruß
Richard
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  #1708  
Alt Gestern, 20:38
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onkelrocco onkelrocco ist offline
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Zitat:
Zitat von Coal Beitrag anzeigen
Welche Subventionen in welcher Höhe und von wem fließen denn an Tesla?
Frag' doch mal Fiat-Chrysler.
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Grüße aus Randberlin, Rocco

"Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh
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  #1709  
Alt Gestern, 22:17
Bully Bully ist gerade online
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Zitat:
Zitat von Elb Bummler Beitrag anzeigen

im Übrigen ...hast du mal nachgerechnet, wie viele Tesla verkauft werden müssten, um dem Aktienkurs gerecht zu werden, auch in Hinblick darauf, dass es nun doch Alternativen zu dieser Marke gibt und sich mit Sicherheit nicht jeder E-Mobil-Fan eines dieser Autos vor die Tür stellt?
Dann weißt du auch nicht was Tesla wirklich ausmacht und seine Stellung als Marktführer. Es ist nicht das Auto alleine. Es sind seine ausgefeilte Batterien. Er fertigt diese speziell und hat allen Firmen weltweit ggü, immernoch einen weitten Vorsprung. Und deshalb ist es auch die Battetienfertigung die Brandenburg will.
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Gruß Bully
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  #1710  
Alt Gestern, 22:43
skibo skibo ist offline
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" Es sind seine ausgefeilte Batterien. Er fertigt diese speziell und hat allen Firmen weltweit ggü, immernoch einen weitten Vorsprung. Und deshalb ist es auch die Battetienfertigung die Brandenburg will."

Prima diese Batterien welche sich nicht löschen lassen und immerwieder selbst entzünden......
.........leider zu spät für Brandenburg. Einen zündenden Funken hätten sie beim BER gebraucht, aber da hatten sie nur Glühwürmchen........
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Gruß Klaus
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