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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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benzinpumpe am v8 def.
Hallo zusammen
hat von euch auch schon mal jemand eine def. benzinpumpe volvo - penta v8 bei vollerfahrt erlebt? Wenn ja wäre eine antwort schön? |
#2
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Ich denke mit einer defekten Benzinpumpe schaft man keine volle Fahrt😉
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#3
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......wohl wahr, wenn diese ihre Arbeit einstellt, ist Sekunden später Schluss mit....voller FAHRT
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M.f.G. harry |
#4
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ja ihr habt recht, ich habe ja auch nur versucht das Thema erstmal zustarten.
die def pumpe ist ja auch erst mal nur eine Vermutung. bei voller fahrt hat er mir die drehzahl runtergefahren und danach lief er nur noch wie ein Diesel. danach habe ich die kerzen ausgebaut und an 2 kerzen waren die elektronen weg. neue kerzen eingebaut und trotzdem kein rund lauf. mein händler meint benzinpumpe? |
#5
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Nö, so pauschal geht's nicht.
Eine Kraftstoffpumpe ist dazu geschaffen, einen Förderstrom an Benzin zu liefern, den man als Druck messen und vergleichen kann, die Toleranz liegt da bei ca. 20 % ober und unterhalb des zu erreichenden Drucks. wenn Sie also innerhalb dieser Toleranz arbeitet, dann ist Sie als Fehlerquelle auszuschließen
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M.f.G. harry |
#6
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Abgebrannte Elektroden an einer Zündkerze sind ein ernstes Zeichen von Glühzündung die entweder bei falschem Zündwinkel ( Zu spät) oder extrem magerem Benzin/Luft Gemisch entstehen kann. Ein zu niedrigerer Zündkerzen Wärmewert kann ebenfalls die Ursache einer Glühzündung sein
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M.f.G. harry |
#7
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ja harry du hast recht
ich bin seit 2 tagen in kroatien und versuche gerade krampfhaft die kosten für eine mögliche reperatur zu minimieren, durch telefonische beratung befor ich hier in die werkstatt fahre, denn damit habe ich keine guten erfahrungen zurückliegent gemacht. wenn du nicht mit genauen arbeitsaufträgen kommst machen die dich hier arm. mein händler in deutschland hat telefonisch geraten, auf grund der begleit erscheinungen, dh das boot kommt morgen wieder ausser wasser und ich suche eine geignete werkstatt. mir ging es einfach nur darum zu erfragen, ob schon mal ein v8 fahrer ähnliche erfahrungen gemacht, mit gleichen begleiterscheinungen. aber nochmal danke gruß jörg |
#8
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Zitat:
Vielleicht hat der ein oder andere ja auch eine Tipp für eine gute Werkstatt in der Region, die als schnell, kompetent, lösungsorientiert und bezahlbar gilt. Gib uns mal eine Idee. Viel Erfolg Dietger Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk
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___________________________________________ Männer schnarchen, um ihre Frauen nachts vor wilden Tieren zu beschützen! |
#9
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Moin,
Du solltest noch erwähnen, ob es eine elektrische oder mechanische Pumpe ist. Bei der mechanischen ist die Kontrollleitung zum Vergaser, damit man sieht, wenn die Membran undicht ist. Bei der elektrischen muß nicht zwingend die Pumpe defekt sein, sondern evtl die Zuleitungen. Oder die Filter? Belüftung am Tank zu? Gruß Micha |
#10
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Hallo Dietger
ich liege in novigradsmore das ist ca. 40km nordöstlich von zadar. Danke dir |
#11
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Hallo Micha
ist ein einspritzer also elektr. pumpe und habe heute morgen den beitrag vonMAD K11 gefunden und gelesen, der beschreibt genau mein problem Danke Gruß jörg |
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