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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 24.07.2017, 16:31
mazik_79 mazik_79 ist offline
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Hallo hab am wochonen de ein neu motor gekauf und montiert meine frage hab ich richtige position oder muss noch runter machen ? danke
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  #2  
Alt 24.07.2017, 18:01
GrunAIR GrunAIR ist offline
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hast du richtige position mazik
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  #3  
Alt 24.07.2017, 19:47
mazik_79 mazik_79 ist offline
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Danke
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  #4  
Alt 24.07.2017, 21:25
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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das muß man durch eine Probefahrt selber testen, wenn der Propeller nicht sofort Luft zieht ist die Höhe ok
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #5  
Alt 24.07.2017, 23:54
wolfischmidt wolfischmidt ist offline
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Bild 2 zeigt, dass die Höhe zu hoch ist. Das gibt ein serienmäßiger Propeller nicht her, und ein Oberflächenpropeller dürfte bei diesem Motorenmodell nicht in Frage kommen.

Du tätest Dir einen Gefallen, wenn Du Dein Boot in Seitenansicht einstellen würdest und dabei der Motor senkrecht steht.

Nur so ist eigentlich eine sachgerechte Beurteilung der Situation möglich.

Ich bin weiß Gott kein Fachmann, habe aber durch Eigengebrauch von Booten schon etwas gelernt, was sachdienlich für Ratsuchende sein kann.

MfG Wolfi
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  #6  
Alt 25.07.2017, 05:04
Danny26 Danny26 ist offline
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Zitat:
Zitat von wolfischmidt Beitrag anzeigen
Bild 2 zeigt, dass die Höhe zu hoch ist. Das gibt ein serienmäßiger Propeller nicht her, und ein Oberflächenpropeller dürfte bei diesem Motorenmodell nicht in Frage kommen.

Du tätest Dir einen Gefallen, wenn Du Dein Boot in Seitenansicht einstellen würdest und dabei der Motor senkrecht steht.

Nur so ist eigentlich eine sachgerechte Beurteilung der Situation möglich.

Ich bin weiß Gott kein Fachmann, habe aber durch Eigengebrauch von Booten schon etwas gelernt, was sachdienlich für Ratsuchende sein kann.

MfG Wolfi

Hallo,
Höhe Deines Motors sollte so in etwa passen, lt. Bild 1. Auf Bild 2 hast Du die Leiste ja nicht an der Kavitationsplatte angelegt, sondern an einer höheren "Rippe" des Schaftes, die spielt keine Rolle.
__________________
Grüße aus´m Ruhrpott
Danny
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  #7  
Alt 25.07.2017, 06:06
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Kladower Kladower ist gerade online
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Viele Grüße
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  #8  
Alt 25.07.2017, 08:03
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Das passt...

Viele Grüsse
Selim
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  #9  
Alt 30.07.2017, 12:13
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hallo alle zusammen danke für antwort hab gesten getestet leider das Boot kommt zu zweit nicht sofort ins Gleitfahrt sondern ca nach 15-20min dann kann so ca 40km/h fahren .Wer hat Ideen was ich probieren könnte um das Boot ins gleiten zu bekommen?kann ich noch motor 2-2,5cm runter machen ?
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  #10  
Alt 30.07.2017, 13:26
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adama adama ist offline
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ist das Boot richtig getrimmt?
welche Umdrehung ist bei vollgas erreicht worden?
wieviel PS hat der Motor?,was war davor dran?

Lg
Roland
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  #11  
Alt 30.07.2017, 13:45
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cpro90 cpro90 ist offline
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Zitat:
Zitat von mazik_79 Beitrag anzeigen
leider das Boot kommt zu zweit nicht sofort ins Gleitfahrt sondern ca nach 15-20min dann kann so ca 40km/h fahren .
Heißt das, du hast 15-20min Gas gegeben, und bist DANN erst in Gleitfahrt gekommen? o.O.

@Roland: Der Motor hat 40PS, das steht in der Überschrift. Vielleicht wäre Gewicht des Bootes und Gewichtsverteilung noch ganz Interessant. Ich konnte ein wenig mit Hydrofoils und mehr Gewicht vorne im Bug erreichen - ist aber immer noch nicht optimal die Gleitphase, daher versuche ich es demnächst mit einer noch stärkeren Trimmung.
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  #12  
Alt 30.07.2017, 13:57
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Heliklaus Heliklaus ist offline
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Zitat:
Zitat von mazik_79 Beitrag anzeigen
hallo alle zusammen danke für antwort hab gesten getestet leider das Boot kommt zu zweit nicht sofort ins Gleitfahrt sondern ca nach 15-20min dann kann so ca 40km/h fahren .Wer hat Ideen was ich probieren könnte um das Boot ins gleiten zu bekommen?kann ich noch motor 2-2,5cm runter machen ?
Hi,
stell doch mal wie in Beitrag #5 gefordert, ein Bild von der Seite ein, damit man mal genau die Höhe des Motors gegenüber Kiel sehen kann. Deine Bilder sind seitlich schräg fotografiert und geben somit nur schlecht Info.
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Gruß, Klaus

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https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949
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https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943
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  #13  
Alt 30.07.2017, 21:43
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Zitat:
Zitat von mazik_79 Beitrag anzeigen
hallo alle zusammen danke für antwort hab gesten getestet leider das Boot kommt zu zweit nicht sofort ins Gleitfahrt sondern ca nach 15-20min dann kann so ca 40km/h fahren .Wer hat Ideen was ich probieren könnte um das Boot ins gleiten zu bekommen?kann ich noch motor 2-2,5cm runter machen ?
Hydrofoils könnten helfen, ein Propeller mit etwas weniger Steigung könnte auch was bringen wenn du deine Enddrehzahl nicht erreichst
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  #14  
Alt 31.07.2017, 10:10
mazik_79 mazik_79 ist offline
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Danke an alle hie noch paar bilder 40ps motor
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  #15  
Alt 31.07.2017, 20:15
Danny26 Danny26 ist offline
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Hallo,
Höhe Deines Motors geht erstmal in Ordnung. Man kann später versuchen, ob vielleicht ein Loch höher den Top-Speed noch etwas verbessert, oder ein Loch tiefer vielleicht sinnvoller ist, falls der Propeller öfter mal Luft schnappt.
Erstmal bleibt aber die Problematik, dass Du so schlecht in die Gleitphase kommst.
Auf den Bildern scheint Dein Propeller eine ziemlich hohe Steigung für den relativ "kleinen" 40er Aussenborder zu haben. Ein Indiz dafür wäre auch, wenn Du im Gleiten nicht in den maximalen Drehzahlbereich des Motors kommst.
Also interessant zu wissen wäre:
- was ist es für ein Boot (Bauart,Gewicht)
- welche Steigung hat Dein Propeller
- Welche Drehzahl erreicht der Motor bei Vollgas in Gleitfahrt
__________________
Grüße aus´m Ruhrpott
Danny
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  #16  
Alt 01.08.2017, 00:23
wolfischmidt wolfischmidt ist offline
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Aus meiner laienhaften Sicht geht das noch gerade mit der Anbringungshöhe des Motors mit normalem Propeller. Ob der Propeller ventiliert bei Kurvenfahrt, ergibt ein Fahrversuch. Im Übrigen finde ich Dannies Hinweise zielführend.

MfG Wolfi

Geändert von wolfischmidt (01.08.2017 um 21:49 Uhr) Grund: Habe das Wort Motor gegen Propeller ausgetauscht.
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  #17  
Alt 10.08.2017, 20:42
mazik_79 mazik_79 ist offline
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Zitat:
Zitat von Danny26 Beitrag anzeigen
Hallo,
Höhe Deines Motors geht erstmal in Ordnung. Man kann später versuchen, ob vielleicht ein Loch höher den Top-Speed noch etwas verbessert, oder ein Loch tiefer vielleicht sinnvoller ist, falls der Propeller öfter mal Luft schnappt.
Erstmal bleibt aber die Problematik, dass Du so schlecht in die Gleitphase kommst.
Auf den Bildern scheint Dein Propeller eine ziemlich hohe Steigung für den relativ "kleinen" 40er Aussenborder zu haben. Ein Indiz dafür wäre auch, wenn Du im Gleiten nicht in den maximalen Drehzahlbereich des Motors kommst.
Also interessant zu wissen wäre:
- was ist es für ein Boot (Bauart,Gewicht)
- welche Steigung hat Dein Propeller
- Welche Drehzahl erreicht der Motor bei Vollgas in Gleitfahrt
Boot -Texas430
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Drehzahl erreicht der Motor bei Vollgas 5500
hab noch eine problem gefunden meine alle 4 ZK ist schwarz +bei fahren kommt immer Pieptöne da wo erste ZKtropft wasser Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

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  #18  
Alt 10.08.2017, 20:50
Danny26 Danny26 ist offline
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Hallo,
wo ist die Masseelektrode der Zündkerze geblieben ?
Sehen die alle so aus ?
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  #19  
Alt 10.08.2017, 20:54
Zergra Zergra ist offline
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Das sind Gleitfunken Kerzen. Die gehören so.

Gruß Lasse
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  #20  
Alt 10.08.2017, 21:00
Danny26 Danny26 ist offline
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Man lernt nie aus ....
Bin selber Mechaniker, aber solche Gleitfunkenkerzen habe ich noch nie gesehen.
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  #21  
Alt 10.08.2017, 21:21
Danny26 Danny26 ist offline
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Zitat:
Zitat von mazik_79 Beitrag anzeigen
Boot -Texas430
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Drehzahl erreicht der Motor bei Vollgas 5500
hab noch eine problem gefunden meine alle 4 ZK ist schwarz +bei fahren kommt immer Pieptöne da wo erste ZKtropft wasser Anhang 764574 es kann sein hab ich nicht volle leistung ?
Man könnte sich gut vorstellen, dass Du keine volle Leistung hast. Wobei die Enddrehzahl ja in Ordnung wäre.
Habe die Daten Deines Bootes gerade mal bei Google rausgesucht, so leicht wie das Boot ist, solltest Du normalerweise problemlos ins Gleiten kommen. Ein Problem bei den kleineren und nicht so üppig motorisierten Konsolenbooten allgemein ist noch die schlechte Gewichtsverteilung nach achtern, besonders wenn noch zu zweit hinten gesessen wird.
Ein Wasserverlust ist natürlich nie gut, ob es aber direkt mit der Leistung in Verbindung steht, ist so schwer zu sagen.
Das Phänomen, dass ein Zweitakter wie Deiner im mittleren Drehzahlbereich schlechte Leistung hat, dann aber normal hoch dreht, wenn er es einmal "über´n Berg" geschafft hat, könnte auch von zu magerem Gemisch kommen.
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  #22  
Alt 12.08.2017, 10:17
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Zitat von mazik_79 Beitrag anzeigen
Boot -Texas430
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Drehzahl erreicht der Motor bei Vollgas 5500
hab noch eine problem gefunden meine alle 4 ZK ist schwarz +bei fahren kommt immer Pieptöne da wo erste ZKtropft wasser Anhang 764574 es kann sein hab ich nicht volle leistung ?
das die Zündkerzen schwarz sind ist nicht ungewöhnlich, da die Motoren ehr zu Fett eingestellt sind,
da wo es tropft dürfte der Temperatur Fühler sein, der könnte das piepen schon verursachen
wenn du nur schwer ins Gleiten kommst, würde ich mal einen anderen Propeller testen, 1 oder 2" weniger Steigung kann da ordentlich was ausmachen 40 PS ist ja auch etwas knapp an so einem Boot
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