Mit dem TESLA-Gespann nach Kroatien?

[hlex]

Zitat von Alex_1706

Maribor ist nicht in Österreich

Wer war der Meinung, dass Maribor in Österreich sei?

[Alex_1706]

das weiß man nicht genau aber ich habe geschrieben dass man in Maribor unter der Autohahn durchfahren kann und der nächste Kommentar war dann, dass man in Österreich die Autobahn nicht verlassen darf ... nicht so wichtig

[diri]

Zitat von Kali1337

Als ich um 6:20 Uhr morgens bei 6 Grad Celcius(!) aus dem Boot stieg in dem wir geschlafen hatten, steckte trotzdem ein Knöllchen von Park Control Austria am Auto mit einem Zeitstempel von 6:07 Uhr.

85 Euro Vertragsstrafe! Ganz schön teure Übernachtung!

Strecke: 190 km
Verbrauch: 60 kWh
Durchschnitt: 313 Wh / km

ja was man da im www so alles findet

https://www.google.com/maps/contrib/...oASAFQAw%3D%3D

gruss dieter

[Wilma]

Pakostane hat doch auch einen Kran, oder ist der weg?

Da isser, Quelle Google

[Justforfun]

Ein Danke an Kali für die Doku…..natürlich ist es machbar…ich liebe mein E-Auto, aber für mich wäre so eine Fahrt nix….ich hab das Privileg auch auf einen Diesel zurückgreifen zu können und würde deshalb so eine Fahrt mit E nicht machen….zuviel Stress mit Umleitung, welche Ladestelle ist frei, muss ich abhängen usw….auch das Abfahren zu den Ladestellen nervt….die E-Mobilität hat viele Vorteile, aber lange Urlaubsreisen mit Boot oder Wohnwagen gehören sicher nicht dazu…“lächl“

[Kali1337]

Wir haben jetzt gerade eher das Problem Samstags ein Permit zu bekommen. Alle Hafen Ämter haben zu. Jemand ne Idee?

[RING18]

Für den Tipp mit nem Diesel zu trailern und einen Tag früher anzukommen ists jetzt vermutlich zu spät

[MichaB.]

Zitat von Kali1337

Wir haben jetzt gerade eher das Problem Samstags ein Permit zu bekommen. Alle Hafen Ämter haben zu. Jemand ne Idee?

Was soll das für eine Idee sein... wenn zu, dann zu. Ob mich das davon abhalten würde von Drage nach Pakostane zu fahren, mag mal dahinstehen .

[Lucky130]

Zitat von corvette-gold

iN ÖSTEREICH als deutscher von der Autoban abfahren um aufzuladen ist aber verboten.
Nur noch Direktrfahrten zum Hotel sind erlaubt. An der Abfahrt stehn diese **** und wollten einen Beleg sehen. Auf allen Abfahtren bilink das, abfahren verboten.
Mir wurde klar geasagt , Sie haben eine Restweichweite von 80 Km das reicht noch über die deutsche Grenze.

Das habe ich mal in Salzburg gemacht um zu tanken, als ich von der Tauernautobahn
kam in July und habe mir einen Einlauf abgeholt.
Grüße Frank

Das stimmt so nicht ganz. Hierzu gab es im Hochsommer Gebote, die aber teils wieder aufgehoben sind

[Lippi]

Darf ich mal fragen, warum man dort die AB nicht verlassen darf?
Habe ich hier etwas verpasst?

[Lady An]

Ist ja wie in der Ostzone damals auf den Transitstrecken.

[MichaB.]

Zitat von Lippi

Darf ich mal fragen, warum man dort die AB nicht verlassen darf?
Habe ich hier etwas verpasst?

Weil viele Urlauber die im Stau standen die Landstraße genommen und dort alles verstopft hatten. Da gabs dann ein Abfahrverboot für alle die nicht in der Nähe der Abfahrt ihren Urlaubsort nachweisen konnten. Betraf aber glaub ich nur die Tauernautobahn.

[Gerd-CH]

Wie lange dauert das Stehen am Supercharger bis man wieder genug Saft für die nächsten 200 km hat?

[Lippi]

Das ist schon heftig. Könnte ja sein, man sucht ne Übernachtung oder will nur kurz einen Bekannten besuchen....

[Kali1337]

Zitat von Gerd-CH

Wie lange dauert das Stehen am Supercharger bis man wieder genug Saft für die nächsten 200 km hat?

Wir standen schon so 45 - 50 Minuten an jedem Supercharger. 30 Minuten davon gegen schnell rum, mal Pipi machen, mit dem Hund ne Runde drehen, ein Brötchen schmieren. Und dann wartet man in der Regel nochmal so 15 Minuten.

Wir haben meistens auf etwa 95% geladen, wobei alles über 80% natürlich immer langsamer lädt.

[Jörg]

Zitat von Kali1337

Wir standen schon so 45 - 50 Minuten an jedem Supercharger. 30 Minuten davon gegen schnell rum, mal Pipi machen, mit dem Hund ne Runde drehen, ein Brötchen schmieren. Und dann wartet man in der Regel nochmal so 15 Minuten.

Wir haben meistens auf etwa 95% geladen, wobei alles über 80% natürlich immer langsamer lädt.

Die Haupthafenämter Rijeka/ Split haben offen oder das Risiko eingehen ohne Permit zu fahren kostet allerdings etwa 500€ erwischt zu werden, allerdings hatte ich in 20 Jahren Kroatien ganze 2 Kontrollen

[Justforfun]

Zitat von Kali1337

Wir haben jetzt gerade eher das Problem Samstags ein Permit zu bekommen. Alle Hafen Ämter haben zu. Jemand ne Idee?

Zadar müsste offen haben…..das ist vor Zadar beim neuen Kreuzfahrtschiffanlegeplatz…..würde aber zuerst versuchen anzurufen

[Justforfun]

Zitat von Andrei

Die Frage war nicht von mir. Ich fahre seit drei Jahren die Strecke von 1000 km mit Boot am Haken elektrisch in 15-17 Stunden, je nach Stau.
Davor drei Jahre lang mit einem Diesel, der auf 1000 km kein Nachtanken erforderte. Reale Zeitersparnis mit Diesel: 40 Minuten pro 1000 km.

Dafür steige ich nie im Leben auf den Diesel ab. Die ganze Familie hat festgestellt, dass wir mit dem E-Auto deutlich entspannter ankommen.

Die nur 40 min längere Fahrzeit pro 1000 km sind halt eine schöngerechnete Illussion……in der Praxis mit Hänger dran brauchst bei Ladestopps von 45 min + zu und Abfahrten + langsamere Geschwindigkeit um mind. 5 Stunden länger…..aber natürlich…es ist machbar….wenn die Zeit kein Problem ist und die Reisenden eine entspannte Reiseeinstellung haben, ist alles machbar

[Kali1337]

Zitat von Jörg

Die Haupthafenämter Rijeka/ Split haben offen oder das Risiko eingehen ohne Permit zu fahren kostet allerdings etwa 500€ erwischt zu werden, allerdings hatte ich in 20 Jahren Kroatien ganze 2 Kontrollen

Stimmt, Split hätte wohl heute offen gehabt, aber nur bis 13 Uhr.
Ob die jeden Tag offen haben?

[Justforfun]

Zitat von Kali1337

Stimmt, Split hätte wohl heute offen gehabt, aber nur bis 13 Uhr.
Ob die jeden Tag offen haben?

Laut SeaHelp hat Sibenik jeden Tag von 0800 bis 2000 Uhr offen, Probier es dort

[Jörg]

Zitat von Kali1337

Stimmt, Split hätte wohl heute offen gehabt, aber nur bis 13 Uhr.
Ob die jeden Tag offen haben?

Sonntag wohl nicht aber Montag machen alle wieder auf.

[Andrei]

Zitat von Justforfun

Die nur 40 min längere Fahrzeit pro 1000 km sind halt eine schöngerechnete Illussion……in der Praxis mit Hänger dran brauchst bei Ladestopps von 45 min + zu und Abfahrten + langsamere Geschwindigkeit um mind. 5 Stunden länger…..aber natürlich…es ist machbar….wenn die Zeit kein Problem ist und die Reisenden eine entspannte Reiseeinstellung haben, ist alles machbar

Stammtisch-Märchen, besonders was meine Ladezeiten angeht. Ich sage nur 18 Minuten von 10 auf 80%, bei 25-30 Minuten im Prinzip voll.
Ich halte an den Autobahn-Ladesäulen, daher sind die Zeitverluste für An- und Abfahrt sehr gering.

Und ich habe zig Mal schon erklärt, dass bei 1000 km mit dem Trailer ich auch mit dem Diesel Pausen mache. Es kommen gegenüber dem Diesel nur 2 zusätzliche Pausen dazu, a' 20 Minuten => 40 Minuten länger als mit dem Diesel.
Bereits 6000 km so gefahren und immer wieder bestätigt.

Mein Auto ist eben ein Schnelllader mit 800V, kein Schnarchlader ala VW/BMW/Tesla/Mercedes &Co.

[Lippi]

Das freut mich für dich

[Jörg]

Zitat von Justforfun

Laut SeaHelp hat Sibenik jeden Tag von 0800 bis 2000 Uhr offen, Probier es dort

Da würde ich anrufen bevor ich losfahre, in der Nebensaison ändern die auch gerne mal ihre Öffnungszeiten

[Gerd-CH]

Also pro 1000 km Anfahrt 4 mal für 45 Minuten an die Ladesäule. Dazu dann auch mal das Gespann abkuppeln und rum jonglieren. Eine Nacht zu 85 Euro im Boot verbracht. Immer der stirnrunzelnde Blick auf die Ladestandsanzeige, ähnlich wie mit dem Handy bei einem 12 Stunden Langstreckenflug.

Der Hänger ist ein 1-Achser. Ich könnte mir vorstellen, dass bei einem 2-Achser mit einem Gespann über 2 t wohl noch einige Ladepausen hinzukommen.

Ich bewundere da Deine bessere Hälfte/Partnerin, dass die das alles mitmacht. Meine Frau würde sich auf den Weg zum nächsten Bahnhof machen und alleine wieder zurückfahren.

Danke für Deinen ungeschönten Tatsachenbericht.