Hexe-Marion's Bavaria 300

[Bossi]

Zitat von uwekoerner

Dirk, was war da denn los(fest)?

Is das ein neuer Saildrive?

[uwekoerner]

.............aber nicht vom "Sechler"

[Averna]

das ist meine neue Sorgleine,

falls ich mal einen Prop verlieren sollte, was den sonst, näää


Müsst ihr eigentlich immer alles fotografieren

[Averna]

"Mein" neuer 2.Sechler ist ne Ocean 38

da sind dann auch locker 8,8 kn drin

[Hexe-Crew]

Zitat von Averna

"Mein" neuer 2.Sechler ist ne Ocean 38

da sind dann auch locker 8,8 kn drin

Bilder

[Averna]

Zitat von Hexe-Crew

Bilder

kommen,

wird erst noch von der Lesum nach Grömitz überführt, also noch ein bischen geduld.

[Tiffi]

Zitat von Averna

kommen,

wird erst noch von der Lesum nach Grömitz überführt, also noch ein bischen geduld.

so eine?

http://de.cosasdebarcos.com/galeria-...957524557.html

[Esmeralda]

Zitat von Averna

kommen,

wird erst noch von der Lesum nach Grömitz überführt, also noch ein bischen geduld.

Wie denn? Wo denn? Wann denn? Könnte man ja mal Fotos machen....

Anneke

[Averna]

Zitat von Tiffi

so eine?

http://de.cosasdebarcos.com/galeria-...957524557.html

Ja.........

und Fottos komen später.

Bitte nicht verwechseln, das ist das Boot von meinem Kumpel, nicht meins. Wir werden nur öfters mal einen schönen Schlag damit machen.

[Stephan-HB]

Zitat von Averna

kommen,

wird erst noch von der Lesum nach Grömitz überführt, also noch ein bischen geduld.

Falls da noch jemand für die Überführung gebraucht wird,......

[Averna]

Zitat von Stephan-HB

Falls da noch jemand für die Überführung gebraucht wird,......

ich denke,

da wird dann wenn nötig mein Kumpel dann mitfahren, er sprach aber davon, dass der alte Skipper das wohl jedes Jahr mit seiner Frau macht.

Sollte ich dennoch was hören, melde ich mich, logisch.

[Hexe-Crew]

Die 1. Saison ist vorbei und da steht sie nun wieder schön eingepackt an Land. Bis auf einige Kleinigkeiten ist die Saison fast problemlos verlaufen. Bei der Kontrolle des Unterwasserschiffes ist allerdings aufgefallen, das die untere Manschette des Saildrives abgängig ist.

Das erklärt dann wohl auch das kurzfristige Rucken während einer Motorfahrt nach Port Olpenitz

[baggergert-oh]

Zitat von uwekoerner

Nun auch ein paar Bilder

Hallo Ulli.
Wieso wurde Euer Boot denn umgeladen, oder wurde es mit den zusätzlich Utensilien zu schwer?zwecks Taufe
MvG Gert

[Hexe-Crew]

Zitat von baggergert-oh

Hallo Ulli.
Wieso wurde Euer Boot denn umgeladen, oder wurde es mit den zusätzlich Utensilien zu schwer?zwecks Taufe
MvG Gert

Verstehe ich jetzt nicht ??? Umgeladen ???

[nasowas66]

Zitat von Hexe-Crew

Verstehe ich jetzt nicht ??? Umgeladen ???

Gert hat wohl nicht gesehen wenn du diesen Thread eröffnet hast

[baggergert-oh]

Zitat von Hexe-Crew

Verstehe ich jetzt nicht ??? Umgeladen ???

Hallo Ulli.
Bei Abfahrt hat der Trailer 2 Achsen, bei Ankunft 3.
MvG Gert

[baggergert-oh]

Zitat von nasowas66

Gert hat wohl nicht gesehen wenn du diesen Thread eröffnet hast

Doch Andrea.
Langeweile, da erst Heutenachmittag zur Hanseboot.
MvG Gert

[uwekoerner]

Zitat von baggergert-oh

Hallo Ulli.
Bei Abfahrt hat der Trailer 2 Achsen, bei Ankunft 3.
MvG Gert

Der Spediteur hatte nach halber Überführung gewechselt.

[Hexe-Crew]

Zitat von baggergert-oh

Hallo Ulli.
Bei Abfahrt hat der Trailer 2 Achsen, bei Ankunft 3.
MvG Gert

War mir überhaupt nicht aufgefallen

[hansenloewe]

Ulli,

hast du keine Bedenken, dass die Plane im Bereich der Falten Scheuerspuren im Gelcoat hinterlässt?

[Averna]

und wo ist die Be,- Entlüftung...............

aber mit son PC, da kennen sie sich aus.....................

geht ja gar nicht...................

[Visara]

Zitat von hansenloewe

Ulli,

hast du keine Bedenken, dass die Plane im Bereich der Falten Scheuerspuren im Gelcoat hinterlässt?

Die anliegende Plane wird dem Gelcoat mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit mehr Schaden zufügen, als es Wind und Wetter könnten - auch ohne Falten.

Visara.

[hansenloewe]

Zitat von Visara

Die anliegende Plane wird dem Gelcoat mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit mehr Schaden zufügen, als es Wind und Wetter könnten - auch ohne Falten.

Visara.

Möchte ich jetzt nicht unterschreiben, da ich Bootseigner kenne, die das seit Jahren praktizieren.

Nur das stete Arbeiten der Plane im Faltenbereich bei Wind wird "kratzen".

[Visara]

Zitat von Visara

Die anliegende Plane wird dem Gelcoat mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit mehr Schaden zufügen, als es Wind und Wetter könnten - auch ohne Falten.

Zitat von hansenloewe

Möchte ich jetzt nicht unterschreiben, da ich Bootseigner kenne, die das seit Jahren praktizieren.

Nur das stete Arbeiten der Plane im Faltenbereich bei Wind wird "kratzen".

Ich kenn´ auch solche Bootseigner; deren Boote ist auch noch nichts passiert. Jedenfalls nichts Sichtbares. Und ich kenne Bootseigner, die ihr Boot nicht vollständig (Rumpf) eintüten; deren Boote ist auch nichts passiert. Kann ja auch nicht. Weil eben keine Plane da ist.
Übrigens: Sofern man entsprechenden Artikeln Glauben schenken möchte, kann stehende Feuchtigkeit, die mit einer Plane an das Gelcoat gedrückt wird sogar einen osmotischen Prozess erzeugen. Kann man allerdings nicht sehen - erstmal.
Ob´s stimmt? Ich weiß es nicht, hab´s nur gelesen.

Na ja, dann packt Eure Boote man gut ein . Und lasst bloß keine frische Luft dran, dann bleiben sie stets in ihrem Element...

Gruß Visara.

[Vierzigplus]

Zitat von Visara

...Übrigens: Sofern man entsprechenden Artikeln Glauben schenken möchte, kann stehende Feuchtigkeit, die mit einer Plane an das Gelcoat gedrückt wird sogar einen osmotischen Prozess erzeugen. ...

Habe ich schon unter Pussypads (Polster auf den Seitendecks von Jollen) entdeckt. Gibt es wirklich!