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Deutschland Alles rund um Deutschland. Nordsee, Ostsee, Binnen. |
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#126
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Ich habe noch mal alles geprüft. Ich denke die Fahrinnentiefe bei Elwis ist falsch angegeben. Bin mal gespannt ob morgen eine Korrektur kommt. Könnte sein, dass es Morgen ein ganzes Stück weniger ist. Die Pegelstände sind zwar etwas früher angestiegen als vorhergesagt, aber sie gehen oberhalb von Wittenberge schon wieder zurück.
In letzter Zeit hat Elwis mehrfach daneben gelegen. Wie auch immer, mein Boot hat 110cm Tiefgang. Da kann wirklich nicht mehr viel Luft(Wasser) gewesen sein. Ich hänge mal ein Bild an. Das Fahrwasser verläuft in der Aussenkurve. Da war die flache Stelle.
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Gottes sind Wogen und Wind, Segel aber und Steuer, daß ihr den Hafen gewinnt, sind euer. Gorch Fock
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#127
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Gestern bin ich wieder von Dömitz zu Tal gefahren. Genau an dieser flachsten Stelle bei Wussegel zeigte mein Echolot 1,3m. Ich messe jedoch immer die Tiefe unter meinen Rumpf. Das entspricht bei Gleitfahrt also eine Wassertiefe von mindestens 1,5m. Dies ist meine aktuelle Erfahrung in diesem Bereich. Keine Ahnung, wieso das bei dir so wenig war...
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Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte) |
#128
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Hm, bis in die Marina Hitzacker sind wir heute gekommen, aber die flachste Stelle kommt ja wohl kurz nach Hitzacker stromaufwärts. 28 cm in die falsche Richtung sind ein großer Unterschied, ja.
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-- Gruß, Stefan |
#129
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Zitat:
Mit 1m Tiefgang habt Ihr kein Problem. Erst einmal sind noch 10cm Luft und der Wasserstand steigt noch ein wenig an, wobei Prognose und tatsächlicher Pegel schon etwas voneinander abweichen. Das Problem ist, die Vorhersagen werden am Wochenende nicht wirklich aktualisiert. Verlässliche Zahlen gibt es erst Morgen wieder. Was die 1,5m von Judschi angeht habe ich keine Erklärung. Mein Echolot ist sehr genau. Zwischen Dömitz und Hitzacker gab es ein paar weitere flache Stellen. Teilweise standen 1,4m auf der Uhr. Das waren aber immer nur ganz kurze Abschnitte. Auch die 1,1m waren vielleicht 50m Strecke. Davor und dahinter war es wesentlich tiefer. Nun bummel ich ja nur mit 12-14 km/h elbabwärts. In Gleitfahrt ist bekommt man so einen kurzen Schnippel eventuell garnicht mit.
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#130
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So, angekommen in Dömitz. Stellenweise hatten wir nur noch 40cm unterm Kiel; was bei 1m Offset aber genau die von ELWIS prognostizierten 1,40 m sind. Die flachste Stelle war die Kurve bei Wussegel. Den Rest der Strecke hatte es oft aber auch nur 1,60m. Bei Damnatz ist die Strömung sehr stark (7 bis 8 km/h), wahrscheinlich weil das Kurveninnere stark versandet ist.
Unterwegs war das Flächenpeilschiff "Domfelsen" im Einsatz.
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-- Gruß, Stefan Geändert von teneco (13.05.2024 um 21:52 Uhr)
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#131
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Im Oberlauf fallen die Pegel jetzt sehr stark. Das Zeitfenster geht langsam zu.
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#132
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Das kann natürlich sein, dass ich einfach zu schnell war für genaue Tiefenmessungen
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#133
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Hier findet ihr eine Beschreibung des Flächenpeilschiffs "Domfelsen; es kartografiert während der Fahrt auf 40m Breite mit 69 Echolotwandlern den Untergrund.
https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfa...n/photo/264118
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-- Gruß, Stefan
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#134
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Das kam uns letzte Woche, irgendwo bei Riesa glaube ich, entgegen
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