Pimp my Sea Ray 255 Sundancer

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Alles mit bedacht! Im Stand kann ich noch alles sehen! Außerdem habe ich ja auch noch mal alle Daten über NMEA auf dem Plotter. Geht halt nicht anders bei der Plottergröße!

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Nach dem Spachteln alles nochmals beigeschliffen und die erste Schicht Epoxid-Dickschichtprimer von Hempel aufgetragen! Ein paar Falten sieht man zwar noch aber für "selbst gemacht" bin ich sehr zufrieden.
Eigentlich wollte ich den Innenbereich ja mit weißem Lightprimer streichen, da ich aber zu viel Farbe an gemischt hatte gab es hier die erste Schicht auch vom Dickschichtprimer!

[Fuselkönig]

Hast absolut recht sind noch einige Falten drin
Hab heute Morgen mal wieder Kontrolle gemacht

Gruß Dirk

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Zitat von Fuselkönig

Hast absolut recht sind noch einige Falten drin

Aber mit jeder Lage Dickschichtprimer werden es weniger!
Wenn Du im Winter mein neues AF machst kann ich da noch ein wenig Spachteln und Beischleifen!
Für diese Saison muss es so reichen! Keine Zeit mehr!!!

[Fuselkönig]

Jupp so mache wir es

[torsti58]

Hallo Martin,
am WE Probefahrt am Wieltsee ?

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Zitat von torsti58

Hallo Martin,
am WE Probefahrt am Wieltsee ?

Das wäre eine Option gewesen, schaffe es aber nicht! Muss in jedem Fall das Wochenende noch ein wenig Schrauben! Testfahrt findet bei 15 km/h auf dem MLK statt!

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Gerade den dritten Anstrich vom Dickschichtprimer aufgetragen! Hab zwar kein großen Vergleich aber das Zeug lässt sich super verarbeiten! Falten sind auch fast weg! Zweimal noch, dann habe ich fünf Schichten aufgetragen! Das sollte für den Rest der Saison ausreichen!

[Sven2209]

Ich habe da mal eine Frage. Muss aber von vorne rein sagen ich habe keine Ahnung bezüglich des BSR

Und zwar hab ich bisher nur gesehen das die BSR Tunnel immer bündig mit dem Rumpf endeten

Warum hast du es bei dir so weit rausstehen lassen? Hat das besondere Gründe?


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Zitat von Sven2209

Ich habe da mal eine Frage. Muss aber von vorne rein sagen ich habe keine Ahnung bezüglich des BSR
Und zwar hab ich bisher nur gesehen das die BSR Tunnel immer bündig mit dem Rumpf endeten
Warum hast du es bei dir so weit rausstehen lassen? Hat das besondere Gründe?
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Moin Sven,
wird vom Hersteller empfohlen und man sieht es auch an vielen Booten. "Wir" Nachrüster hier aus dem Forum haben das auch zahlreich so praktiziert. Dient dazu, dass bei Fahrt das Wasser nicht direkt ins Rohr knallt!
Gibt aber auch viele, wie Du ja auch schon gesagt hast, die den Spoiler nicht haben.
Wahrscheinlich auch ein wenig eine "Glaubensfrage"!

[Fuselkönig]

Zitat von navigat

Gerade den dritten Anstrich vom Dickschichtprimer aufgetragen! Hab zwar kein großen Vergleich aber das Zeug lässt sich super verarbeiten! Falten sind auch fast weg! Zweimal noch, dann habe ich fünf Schichten aufgetragen! Das sollte für den Rest der Saison ausreichen!

Hau da mal nicht soviel drauf nicht, dass ich denn Scheiß im Winter wieder abkratzen muss
Freut mich aber, dass Du das teure Zeug genommen hast und nicht wie manch anderer hier das billige ( ) Zeug

Gruß Dirk

[Chili]

Mein BSR hatte das auch nicht.
Bei Gleitfahrt ist der Tunnel eh über der Wasserlinie und bei Verdränger- oder Treibfahrt spielt das keine Rolle mehr.

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Zitat von Fuselkönig

Hau da mal nicht soviel drauf
Gruß Dirk

Vielleicht sollte ich zwischendurch mal Prüfen ob die Schraube noch rein passt!

[Sven2209]

Zitat von navigat

Moin Sven,
wird vom Hersteller empfohlen und man sieht es auch an vielen Booten. "Wir" Nachrüster hier aus dem Forum haben das auch zahlreich so praktiziert. Dient dazu, dass bei Fahrt das Wasser nicht direkt ins Rohr knallt!
Gibt aber auch viele, wie Du ja auch schon gesagt hast, die den Spoiler nicht haben.
Wahrscheinlich auch ein wenig eine "Glaubensfrage"!

Könnte evtl auch die propeller schützen wenn wellen evtl dadurch weniger reinknallen.

Ich weiss es nicht,
Vllt deswegen eine Glaubensfrage

Gibt ja auch bei der aktuellen Bayliner 642/742 die Thematik dass da immer das Gelcoat reisst an den kanten.

Danke für die Info.


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Konsole für Booster und Automatikschalter ist fertig gestellt! Des weiteren habe ich den Joystick-Controller an seine Position gebracht.

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Heute habe ich die letzten Lagen innen und außen gestrichen.
Sieht sehr gut aus!
Jetzt kann das Ganze schön trocknen und ich kann am Wochenende die komplette BSR Installation abschließen!
Ich denke anschließend sind wir fahrtauglich!

[Fuselkönig]

Das Loch sieht aus wie so ein BSR von einem China Dampfer machst das alles wirklich gut

Gruß der HSV

[Stephan123]

Hoffentlich werden wir da nicht ausversehen angesaugt

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Geregeltes Bugstrahlruder ist nun komplett installiert! Boh war das noch eine Arbeit! Hab den ganzen Tag daran gesessen und das ein oder andere mal geflucht! Sitzt aber alles super und funktioniert wie gewünscht! Das Bus-Kabel muss allerdings noch ordentlich verlegt werden!

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Boot liegt nun für ein paar Tage im Leine-Seitenkanal. War ne geile Aktion, hat alles super geklappt! Vorm Anlegemanöver ist das Bugstrahlruder ausgefallen! Da fiel mir ein, dass ich am Automatikschalter eine zu schwache Sicherung installiert hatte. Zum Glück hatten wir den erfahrenen Skipper Dirk mit an Bord! Für Ihn war das Anlegen trotz heftigen Wind ein Kinderspiel!
Nochmals einen großen Dank an Fusel für die tolle Unterstützung heute!
Ansonsten ist alles gut, kein Wassereinbruch und die Maschine schnurrt wie ein Kätzchen.
Und das wichtigste gegenüber meiner letzten Yacht:
Auch nach 12 - 15 km/h hatten wir noch Reserven!

[herrmic]

Zitat von navigat

Zum Glück hatten wir den erfahrenen Skipper Dirk mit an Bord!

Wat de Jung cool die Leine hält, HSV`er eben.

[Fuselkönig]

Hab ich doch gerne gemacht Schätzchen
Leider werde ich mir wohl einen so teuren Liegeplatz und Kraneinsatz niemals leisten können
Genießt die Tage und bewegt das Boot ordentlich dann kommt auch die Ruhe und Sicherheit wieder

Gruß immer erste Liga

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Zitat von Fuselkönig

Leider werde ich mir wohl einen so teuren Liegeplatz und Kraneinsatz niemals leisten können

Es gibt jetzt aber sogar Wasser und Strom!

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So, die ersten 100 km haben wir am Wochenende auf dem MLK abgespult!
Bei 6 - 8 Knoten bzw. 12 - 15 km/h lief alles fantastisch!
Auch das Schalten mit dem Bravo X3 habe ich jetzt ganz gut drauf. Man hat ja kein Knarren mehr...
Die Verdrängerfahrt ist mit komplett nach unten gestellten Trimmklappen sogar sehr angenehm! Sprich man hat eigentlich kein gieren. Aber mal so zwei Stunden Gleiten wäre auch schön gewesen...
Also wir müssen jetzt vor Ueckermünde noch Polieren und dann wären wir startklar!

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Das es hier vier Wochen nicht weiter ging lag an der geilen Zeit die wir zwischendurch in Ueckermünde hatten, wie auf dem ersten Foto zu sehen!
Ein paar Sachen sind noch zu machen, aber dazu kommen wir später!
Heute habe ich erst einmal die Ankertechnik verbessert. Die Rollen hatten es hinter sich und dieser Wirbel ging mal gar nicht!
Mit dem Wasi Power Ball ist das ja mal so richtig stark! Beim Hochziehen dreht sich der Anker in die Annährend richtige Position. Den Rest machen dann die neuen Ankerrollen! Sehr gute Investition gewesen!

@Stephan: Danke für die geilen Miami Vice Fotos!