Hammond V1725 Cordoba - "running project"

[VIP SK 17]

Diese Schalter wurden eigentlich Ende der 70er Vertrieben.
Den zweiten habe ich drin.


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[ars71]

sieht fast aus wie bei meiner CV23 - allerdinsg dort ohne den "Tilt" Schalter :-( Auf alles Fälle nochmal Danke - dann ist meine Zeichung jetzt fertig und es kann los gehen.

[VIP SK 17]

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[VIP SK 17]

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Gruß

Peter

[ars71]

damit ihr nicht meint ich tue nichts...

wir sind immer noch am probieren und grübeln wie wir den verdammten Lack von dem Schmuckstück bekommen ohne den Gelcoat zu zerstören..

Die Geschichte mit dem Hochdruck war für die Katz - selbst bei 300 Bar lasst er sich an den Rändern lösen, aber der Rest zeigt uns nach wie vor den gereckten Finger..


allerdings scheint sich mit dem Abbeizer etwas zu tun den ich grad versuche... wir werden sehen..

[cbrugger]

OMG.

Du machst dir da echt wahnsinnig viel Arbeit.

Ich habs mir auch überlegt bei meinem zu machen, da darunter schönes silbernes Glitzerzeug raus kommt.

Gruß
Christian

[ars71]

ist deine auch überlackiert? oder nur verwittert?
das mit der vielen Arbeit ist relativ - ich habe eine massive "Pfuschallergie" und kann sowas einfach nicht sehen. Das Ergebnis spricht dann irgendwann hoffentlich für sich..

Zitat von cbrugger

OMG.

Du machst dir da echt wahnsinnig viel Arbeit.

Ich habs mir auch überlegt bei meinem zu machen, da darunter schönes silbernes Glitzerzeug raus kommt.

Gruß
Christian

[cbrugger]

Überlackiert. Komplett Silber. Darunter kommt auch das Glitzerzeug zum Vorschein (hab da ein paar Stellen wo es raus kommt)...

Ich werde mir die Arbeit wohl nächstes Jahr machen.

Gruß
Christian

[cbrugger]

Hier sieht man es besser.

[ars71]

Ach Du je :-(( Ich werd ausführlich berichten wie es abgeht - vielleicht kannst Du dir dann das Experimentieren sparen. Hoffe unsere beiden Schönheiten fahren irgendwann mal zusammen!

[cbrugger]

Ich denke schon. Ist nur ne Frage der Zeit ;)

[CV16SS-Berlin]

Zitat von cbrugger

Überlackiert. Komplett Silber. Darunter kommt auch das Glitzerzeug zum Vorschein (hab da ein paar Stellen wo es raus kommt)...

Wer macht denn so was ???

Na da habt ihr Beide ja paar schöne Baustellen.
Wir hatten damals bei der CV16ss den Unterwasseranstrich (nur ein Anstrich) mit einen Schaber vorsichtig abgezogen. Der Gelcoat ist sehr hart und den Rest habe ich dann nass abgeschliffen.
Am Unterwasserschiff sind aber auch wenig Rundungen.
Ich wüsste jetzt auch nicht was ihr machen könnt.

Auf jeden Fall ---- SCHEIß ARBEIT .........................

[ars71]

Schleifen bleibt immer als letzter Ausweg - aber der Abbeizer scheint gut zu funktionieren - auch im Langzeittest an einem alten Stück Gelcoat hat er keinen Schaden verursacht (14 Tage) Zum Schluss muss eh nass geschliffen werden, aber da ist das Ende ja schon in Sicht

[cbrugger]

Zitat von CV16SS-Berlin

Auf jeden Fall ---- SCHEIß ARBEIT .........................

Kann ich nur unterstreichen

[cbrugger]

Ist das eigentlich normal dass der Motor von Kondenswasser nass ist?
Wie bekomme ich das in den Griff?

[ars71]

Zitat von cbrugger

Ist das eigentlich normal dass der Motor von Kondenswasser nass ist?
Wie bekomme ich das in den Griff?

Nein, das sollte nicht sein. Motorraumbelüftung? Wo kommt das Kondensat her? Alle Dichtungen OK?

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[cbrugger]

Ich bin mir sicher, das das Wasser kommt nicht aus dem Motor. Das kommt aus der Luft. Bei Temerarturschwankungen kondensiert es auf dem Motor. Klappst du die Motorabdeckung hoch wenn das Boot abgedeckt ist?

[ars71]

Kommt drauf an wie lange, wobei ich das Problem bis dato nooch nicht hatte. Es müsste ja extram feuchte warme Luft im Motorraus sein, die sich dann am kalten Motor niederschlägt... Ich lass das Boot vor dem Abdecken gut "ausdünsteln". Ich würd dennoch eher auf einen unguten Grund für all die Feuchtigkeit tippen..
ICh will ja nicht unken - aber eventuell kommt es aus dem Boden - sprich die Nässe ist im Boot - das klassische Torf Problem :-(

[cbrugger]

Dann bin ich ja mal gespannt, wenn ich so im Dezember anfange ... Müsste sich ja zeigen sobald der Teppich raus ist...

Gruß
Christian

[ars71]

da ein paar der Instrumente beim Ausbau nicht mehr soo fit aussahen, hab ich mal für Ersatz gesorgt

[ars71]

Das heisst Lesestoff im Winter - super, bin gespannt! Wenn ich in irgend einer Weise behilflich sein kann - jederzeit gerne. Flieg im November bei dir vorbei, wenn du Lust auf nen Kaffee und etwas Hammond-Ratsch hast.

Zitat von cbrugger

Dann bin ich ja mal gespannt, wenn ich so im Dezember anfange ... Müsste sich ja zeigen sobald der Teppich raus ist...

Gruß
Christian

[cbrugger]

Cool. Freue mich schon. Gerne geb ich nen Kaffee aus .

[Bernhar.de]

Vielen Dank Achim für diesen Thread!
Ich bin seit 2 Wochen über einen eBay Spontankauf glücklicher Besitzer einer Hammond V-1950 EL Dorado geworden und ihr habt mir die Augen geöffnet was für ein schönes Boot ich mir da geangelt habe.
Nachdem ich einen Abstellplatz gefunden habe schicke ich mal ein paar Bilder und Fragen

[ars71]

Ach du hast sie dir geholt sehr seltenes Boot - herzlichen Glückwunsch! Schick mal Bilder und erzähl wie der Zustand ist.
Fragen? immer her damit!
Können wir ja bald ein Hammond treffen machen

Gesendet von meinem HTC One M9 mit Tapatalk

[cbrugger]

Auch von mir einen herzlichen Glückwunsch zum Kauf.

Ich habe kurz danach mal danach gegoogelt und das hier gefunden.
http://forums.iboats.com/forum/boat-...50-restoration

Freue mich schon auf deine Bilder.