Thread für Quicksilver

[Fall.Scheffler]

Zitat von Der_Stefan

So, habe mir gerade einen SE400 bestellt und werde ihn Pfingsten testen.



Das mit dem China-Produkt - ich weiss nicht. Hier im Flohmarkt ist sogar aktuell gerade ein Stingray im Angebot, aber ein Video auf Youtube, wo ein "geplatzter" gezeigt wird, schreckt mich ab.



Mal sehen, was das "Chinaprodukt" kann .... spannend wäre nur, was der Holländer sagen würde, wenn er den SE vorrätig hätte und den Stingray nicht.

Ja das stimmt. Er hat mir gerade ein Angebot über 109 Euronen geschickt.


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[Der_Stefan]

Hab’s gerade abgeholt ... steht „Made in USA“ drauf ... Puh ...

[peterk8]

habs gerade erst gelesen ... anbei ein Photo von einem SE 300 mit Sportclip (kein Bohren) an einem 50er Mercury ... war an meiner ehemaligen 470er verbaut ... ich war mit dem SE 300 sehr zufrieden, hatte spürbar positiven Einfluß in Form von früherer Gleitfahrt ...

[Fall.Scheffler]

Zitat von Der_Stefan

Hab’s gerade abgeholt ... steht „Made in USA“ drauf ... Puh ...

Also nix China. Na dem erzähl ich was.


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[skipper_winni]

Zitat von Fall.Scheffler

Um das nun abzuschließen. Habe gerade mit dem vor Ort ansässigen Händler telefoniert. Mein holländisch ist so schlecht!

Das Boot wurde damals auch über ihn an den Voreigener verkauft. Er meinte, sie verkauften diese Kombination 60 PS und Quicksilver 540 sehr oft. Er vermutet auch eine viel zu große Schraube. Selbst mit meiner Besatzung müsste das Boot so gleitfähig sein, auch wenn man sicher kein Rennen gewinnen kann. Er empfiehlt auch erst einmal einen anderen Propeller mit 11-er Steigung und zusätzlich einen Hydrofoil. Selbst haben die die SE 400 nicht da. Laut seiner Aussage wäre das aber auch das "Chinaprodukt" (sorry, nicht meine Worte) und er hat nur die Originalen von Sting Ray. Liegen bei 150,-- Ocken.
Ich kuck mir das mal am Freitag oder Samstag an.
Ich werde berichten.

Konnte man nicht über die Motornummer irgendwie genau rausbekommen, welches Baujahr usw.?

Dann schliesse dich mit dem Händler kurz wenn er vernünftig klingt und schaue dass er dir die Propeller zum testen mitgibt.
Das machen vernünftige Händler normal ohne Probleme.

Fahren würde ich immer zu Zweit einfach um mal zu schauen wie sich das Boot verhält wenn die zweite Person sich auf den Bug setzt.

Du wirst erstaunt sein.
Wenn der Hilfsspiegel im Wasser hing, dann abmontieren.

[Fall.Scheffler]

Zitat von skipper_winni

Dann schliesse dich mit dem Händler kurz wenn er vernünftig klingt und schaue dass er dir die Propeller zum testen mitgibt.
Das machen vernünftige Händler normal ohne Probleme.

Fahren würde ich immer zu Zweit einfach um mal zu schauen wie sich das Boot verhält wenn die zweite Person sich auf den Bug setzt.

Du wirst erstaunt sein.
Wenn der Hilfsspiegel im Wasser hing, dann abmontieren.

Ja, danke. Werde ich alles beherzigen. Testpropeller hat er da, allerdings nur Edelstahl. Er hat aber auch gebrauchte, die man erstmal nehmen kann und dann bei Gefallen mit einem neuen wieder verrechnen kann. Klingt eigentlich fair. Ist ein größere Quicksilverhändler, der sicher einiges davon versteht.

[eckhard]

Moin
Hier mal Bilder wie die Flügel so wie ich es kannte ohne Bohren zu befestigen waren.
Kann sein, das es mit dieser Methode nicht für den 50 + 60 Ps Mercury funktionierte.

[eckhard]

Wenn ich das mit dem Sport Clip so sehe, trägt der ja an dicke ganz schön auf. Ich würde den Hydrofoil, wie ich es auch schon an 2 Motoren gemacht habe immer fest mit der Kavitationsplatte verschrauben. Hat garantiert weniger Widerstand im Wasser.
Wobei das mit der Motor Garantie natürlich ein Grund wäre, den Clip zu verwenden.

[Fall.Scheffler]

Wenn man den Sportclip verwenden will oder wegen Garantie vielleicht auch muss, kann man aber auch gleich den SE-400 nehmen. Da ist direkt ein Clip dabei, der auch nicht ganz so dick aufträgt. Zudem ist dann das Set wohl auch ein wenig günstiger als den SE-300 und zusätzlich den Sportclip zu kaufen.
Den SE-400 bekommt man im Moment schlecht. In eBay-Kleinanzeigen stehen ein paar drin. Das ist immer die selbe Firma in Berlin. Die habend die aber aktuell nicht auf Lager sondern bekommen die wohl kommende Woche, also nach Pfingsten rein. Laut Aussage der Firma ist der Container auch schon da, aber noch nicht vom Zoll freigegeben.

[eckhard]

https://www.boote-forum.de/showthrea...=129776&page=1

Hier gibt es alles über die Montage u. Erfahrung mit und ohne Sportclip über 16 Seiten zu lesen.

[Zippo]

Zitat von eckhard

Moin
Hier mal Bilder wie die Flügel so wie ich es kannte ohne Bohren zu befestigen waren.
Kann sein, das es mit dieser Methode nicht für den 50 + 60 Ps Mercury funktionierte.

Bei meinem 80er (100er) hat es geklappt und ich bin seit 2 Jahren sehr zufrieden!

[Fall.Scheffler]

So, kleiner Zwischenbericht.
Der montierte Propeller erwies sich, laut dem Händler, als komplett falsch für das Boot. Er meinte es wäre eher einer für leichte Boote. Schlauchi oder so.



Hab jetzt einen BlackMax mit 10er Steigung dran. Der bringt soweit schon mal mehr Drehzahl. Auch den Hydrofoil Starfire von StingRay hab ich drauf. Der hatte sich was gesträubt, wegen meiner Anode.

Testen konnte ich aber erst mal mit meinen Kindern, der Frau war es zu kalt. Steht dann morgen an.

Ohne Hydrofoil und noch mit den alten Flügeln kam das Boot schön aus dem Wasser und ich konnte bis 42 km/h erreichen. Drehzahl um die 5900. Mit dem Hydrofoil meine ich kam sie noch besser ins Gleiten, also eher raus, da war aber bei 36 km/h Schluss, allerdings auch gegen Wind und Welle.
Bei beiden Varianten konnte ich die Drehzahl durch Trimmen des Motors erhöhen.
Bin gespannt, wie es morgen mit Frau an Bord wird.

Soweit erst mal.


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[skipper_winni]

beim stöber auf der Saver Homepage heute morgen hab ich gesehen, dass die Saver 560 WA mit 3 Personen und 40 PS schon fährt.
Da müsstest du doch bestimmt mit 60 PS etwas mehr rausholen.

[Danny26]

Hallo Dirk,
was heißt „fährt mit 40PS“?
Die Saver 560 WA ist in etwa so lang wie die QS 540, hat 20cm weniger Breite und wiegt sogar mehr. Ich fände es erstaunlich, wenn sie bei vergleichbarer Beladung/Gewichtsverteilung überhaupt ins gleiten käme ��

[Fall.Scheffler]

So, kleines Update. Mit Frau an Bord immer noch keine Chance in Gleitfahrt zu kommen. Die Quicki läuft zwar schneller, so um die 20, aber das reicht nicht. Drehzahl liegt unter 5000.
Ich demontiere heute mal den Hydrofoil und mach wieder die Flügel dran. Da lief sie schneller. Mal sehen, ich werde berichten.


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[Thore_HH]

Hallo liebe QS-Gemeinde!
Wollte doch an dieser Stelle einmal kurz über mein Winterprojekt berichten!
Ich habe in meine QS 555 PH einen Autopiloten von Raymarine eingebaut.
Das Pilothouse ist zwar äußerst praktisch, aber bei guten Wetter habe ich es immer vermisst, auch einmal die Seeluft genießen zu können.
Nun sitze ich ganz vorn und gesteuert wird mit Fernbedienung.
Das ist der absolute Spitzenplatz.

Jetzt kann ich auch in aller Ruhe das Schiff klarmachen (Fender , Leinen etc.). Ganz ohne Stress.

Es ist noch besser als ich mir das vorgestellt hatte.

Anbei ein Bild von meiner Kommandozentrale!.
Beim Einbau habe ich natürlich auch einiges lernen müssen. Gerade in Sachen Hydraulik. Wenn noch weiteres Interesse besteht, dann meldet Euch gern bei mir.
Lieben Gruß und eine tolle Saison
Thore

[Paul_Schulze]

Zitat von Fall.Scheffler

So, kleines Update. Mit Frau an Bord immer noch keine Chance in Gleitfahrt zu kommen. Die Quicki läuft zwar schneller, so um die 20, aber das reicht nicht. Drehzahl liegt unter 5000.
Ich demontiere heute mal den Hydrofoil und mach wieder die Flügel dran. Da lief sie schneller. Mal sehen, ich werde berichten.


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Ich möchte dir ja nicht die Euphorie nehmen, aber dein Boot ist mit diesem Motor viel zu untermotorisiert. Sicherlich bringt ein besserer Propeller
oder ein Hydrofoil durchaus eine gewisse Bewesserung - aber Wunder wird es nicht geben.

So ein großes Boot mit so einem kleinem Motor hätte ich nie gekauft.

[KevinFLT]

Ich habe am Sonntag das schöne Wetter genutzt und meine Quicksilver 805 Cruiser für die Messe Hanseboot Ancora Boat Show nach Neustadt überführt.



In der Hohwachter Bucht haben sich zwei Schweinswale zu uns gesellt und sind 20 Minuten ums Boot geschwommen!


Ab Fehmarn hatten wir ein bisschen mehr Welle (Ost 5-6 Bft.) und sind ordentlich nass geworden - aber der Rumpf von der 805 Cruiser geht da gut durch

[skipper_winni]

Zitat von Danny26

Hallo Dirk,
was heißt „fährt mit 40PS“?
Die Saver 560 WA ist in etwa so lang wie die QS 540, hat 20cm weniger Breite und wiegt sogar mehr. Ich fände es erstaunlich, wenn sie bei vergleichbarer Beladung/Gewichtsverteilung überhaupt ins gleiten käme ��

Na in dem Video sieht man nen 40 PS (bei 1:02 sehr genau)
https://www.youtube.com/watch?v=X6BYOtlJ7Nc


ich hab mein Boot abgeholt, da Stand einen Blueline 19 beim Händler mit einem gebrauchten 40 PS AB zur Auslieferung. (hat keine Kabine).

[Quicky]

Und ab 3.40 sieht man genau,das der Dame langweilig ist .

Gruß Jörg

[climbersp]

Zitat von KevinFLT

Ich habe am Sonntag das schöne Wetter genutzt und meine Quicksilver 805 Cruiser für die Messe Hanseboot Ancora Boat Show nach Neustadt überführt.



In der Hohwachter Bucht haben sich zwei Schweinswale zu uns gesellt und sind 20 Minuten ums Boot geschwommen!


Ab Fehmarn hatten wir ein bisschen mehr Welle (Ost 5-6 Bft.) und sind ordentlich nass geworden - aber der Rumpf von der 805 Cruiser geht da gut durch

Die Schweinswale kennen wir natürlich schon persönlich und werden am Wochenende in unserem Heimatrevier begrüßt.


Bis morgen auf der Ancora.


Gruß Simon

[Marsik]

Ich versuchte SE SPORT 400 auf Verado 250ps zu montieren. Es geht nicht.
Kavitationplatte zu breit, über 8".

"Cavitation plates of 8” width require SE Sport 400 TM modification for Drill-Free installation. Contact Sport MarineTechor www.sesport.com for special written instructions and photos for this size."


Ich hab also SE SPORT gefragt. Aber was für Problem war direkt in Anweisung auch diese Montage beschreiben?

[d.osterhoff]

Hallo Marsik,


auch ich hatte schon versucht den SE Sport 400 an dem Mercury Verado 250 zu montieren ... der passt da wirklich nicht drauf.


Ich habe den SE 400 dann zurück gesendet ... schade nur, dass die da nicht gleich darauf hinweisen, dass der auf diesen Motor nicht passt.


Lieben Gruß


Dirk

[Ollili]

Hallo,

ich bin neu hier und wollte mal fragen ob mir jemand Tipps zur Wahl eines Einbauortes für meine Funkantenne geben kann.

Vielen Dank und eine schöne Woche

Ollili

[Ka-Li]

Hallo Ollili,

ich habe mal Bilder in einen Activ 645 Threat gepostet, da gings um die Hafenpersenning.
Ich glaube, darauf kann man was erkennen.

Ansonsten muss ich die Tage mal die Bilder rauskramen.

Grundsätzlich fand ich Stelle direkt am Steuerstand am besten, weil kurze Antennenkabel und direkt erreichbar während der Fahrt.... zum Umlegen oder Ausklappen.