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04.08.2017, 08:59
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Hallo,
die Frage nach dem Kraftstoffverbrauch wird häufig von Leuten gestellt, die sich nicht über die gesamten Unterhaltskosten eines Bootes im klaren sind. In meinen Bilanzen jedenfalls stellt der Kostenpunkt Kraftstoff nur kleinen Anteil dar. Wäre ich monatlich zehn Stunden mit Vollgas unterwegs, würde die Rechnung sicherlich anders aussehen. Gruß Peter 
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04.08.2017, 19:16
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Da hast Du völlig Recht. Man muss mal sehen, wieviele ... oder bei den meisten wie wenige .... Betriebsstunden im Jahr überhaupt so zusammen kommen und wieviel davon dann Bummeltempo, Marschfahrt oder Vollgas ist. Das ganze Hobby ist eh schon so teuer, da wird es ein halber Liter mehr oder weniger nicht ausmachen. Und GunKraus hat natürlich ebenfalls Recht, dass der Verbrauch pro km oder sm eigentlich entscheidend ist. Ich denke, die Frage mit dem Verbrauch wurde von Klaus "Ostfriese1" gestellt, weil er keine Vorstellung hatte, was ein Boot, oder SO ein Boot, überhaupt verbraucht.
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Grüße aus´m Ruhrpott Danny
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04.08.2017, 22:13
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 Den Film habe ich eigentlich für mich nur zum Spaß bei schlechtem Wetter gemacht.  Ich habe 4 E-Mails bekommen das mein Film im Forum ist.  Das Boot kommt von Kevin www.bootscenter-kiel.de Kann ich 100% nur weiterempfehlen und er wird dir garantiert ein gutes Angebot machen.  Zum Spritverbrauch kann ich dir gar nicht so fiel sagen weil ich gar nicht so drauf achte. Bei normaler fahrt finde ich ihn eigentlich sparsam und wenn man die 150 Pferdchen ausreizt brauchen diese nun mal Futter. Ich komme ja selber aus Ostfiesland wenn du möchtest kannst du dir das Boot mal anschauen! Schick mir einfach eine Nachricht. Grüße Frank
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Mein Boot ist das Paradies für den Captain und die Hölle für die Crew
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06.08.2017, 10:31
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Hallo Klaus,
Hallo Leute, seit letzten Mittwoch hab ich nun endlich auch meine neue 645er im Wasser liegen! Nach dem Einräumen des ganzen Krams habe ich dann am Freitag noch die Ankerwinsch von einer 8er Nuss auf eine 6er umgebaut, die Kette eingefädelt und den GPS-Empfänger an die Funke angeschlossen. Anschliessend gings dann los mit der ersten längeren Tagesausfahrt auf die Donau! Ich bin absolut begeistert von diesem Rumpf in Kombination mit dem 150er EFI, knapp 70 km/h (69,6 lt. GPS) in der Spitze ist doch ein Klasse Wert und völlig ausreichend.  Am Samstag haben meine Holde und ich dann das erstemal auf der umgebauten Hecksitzgruppe zur Liegewiese übernachtet. Habe mit meinen knapp 1,80 m ganz gut auf den vielleicht etwas harten Polstern geschlafen, das Camperverdeck war schnell aufgebaut und bietet einen guten Schutz. Auch Frauchen hatte nichts zu meckern... Beim Fahrverhalten hat mich positiv überrascht, dass der Übergang in die Gleitphase fliessend erfolgt, da hebt sich das ganze Boot völlig selbstverständlich als ganzes raus und nicht nur der Bug! Man merkt dadurch eigentlich gar nicht, wann genau man zu gleiten anfängt. Am meisten freut mich aber, dass der Rumpf erstklassig durch die Wellen auch von den großen Kreuzfahrern schneidet. Kein Vergleich zum früheren Gehopse mit der Bayliner 1851, liegt wohl auch daran, dass die Quicksilver deutlich buglastiger, aber ausgewogen im Wasser liegt. Ankern mit der elektrischen Winsch ist auch im 8km/h schnellen Donaustrom und alleine ein Kinderspiel, Frauchen lag währenddessen hinten und hat gelesen!  Ein wirklich ganz entspanntes Bootfahren! Es ist auch mein Traumboot und ich hab es bestellt, ohne dass ich damit jemals vorher gefahren bin. Eigentlich ziemlich gewagt und sonst gar nicht meine Art  ... aber ich wusste aus den vielen Testberichten und von Beiträgen aus dem Forum, die ich gelesen hatte, dass es wirklich gut im Wasser liegen soll und ich wurde nicht enttäuscht.Kann nur jedem empfehlen, geht zum Quicksilver-Händler und holt euch eine...
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Viele Grüße Guido 
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06.08.2017, 17:27
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Wir haben Schlagseite... Gibt es Neuigkeiten von der Prüfung des Händlers?
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Grüsse Matthias Hobby: Sinnfreies vernichten fossiler Brennstoffe
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06.08.2017, 19:34
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Hast du auch die (Not)Toilette dazu genommen? Ist da auch ein Schwarzwasser Tank verbaut? Lg Dario
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06.08.2017, 19:51
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Hallo Dario,
wir haben wie gesagt jetzt mal auf der umgebauten Sitzgruppe/Liegewiese achtern geschlafen, weil vorne alles vollgestopft war.  Beim Probeliegen in der Kabine hab ich mir aber gedacht, dass das bestimmt ganz gut klappen wird. Eine Luke ist auch da zum Lüften, ich hab sogar durchgepasst! Seewassertoilette hab ich bewusst nicht genommen, weil das z.B. in Holland und in bestimmten Häfen nicht gern gesehen wird und weils auch geruchsmässig in der kleinen Kabine nicht so toll sein soll. Hab dafür ein Portapotti für den absoluten Notfall zum unten reinschieben, dass ich aber noch nicht installiert hab. Ob Schwarzwassertank drin ist weiss ich jetzt gar nicht, kann aber mal fragen. Wenn du mal in der Gegend um Schlögen bist, können wir gerne eine Runde drehen...
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Viele Grüße Guido
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06.08.2017, 20:18
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Danke Guido für das Angebot! Würde gerne einmal eine Runde mit dir drehen, und mir das Schmuckstück anschauen
Die Laufeigenschaften sind natürlich auch ein Thema, da wir an sich ein super Rauhwassertaugliches Boot haben und bisher auch nur Rib´s hatten bzw. aktuell eins haben. Wir haben eh schon lange vor die Schlinge zu fahren, aber mit dem (offenen) Rib ist das Wettertechnisch immer so eine Sache... Hast du dein Boot fix im Hafen? Lg Dario
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06.08.2017, 20:43
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Hallo Dario,
ja bin im Hafen in der Nähe aber nicht in Schlögen. Bitte melde dich per PN wenn es soweit wär, dann machen wir was aus.
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Viele Grüße Guido
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06.08.2017, 20:44
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Mache ich, Danke!
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11.08.2017, 12:45
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Richtige Plane/ Persenning
Moin!
Ich benötige mal einen Tipp welchem Planentyp man hier benutzen kann. Siehe Foto
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#-#-#-# Gruß
Christian Geändert von chrischan (11.08.2017 um 13:17 Uhr)
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13.08.2017, 22:29
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ich kann mir vorstellen dass du von dem Boot begeistert bist. Allerdings kann ich die knapp 70 km/h nich wirklich nachvollziehen. Habe an meiner 645er auch einen 150ger dran, doch mein GPS zeigt, wenn sogar der Wind im Rücken liegt, nur knapp 60 km/h spitze an.. liegt es daran, dass bei mir der 150ger SeaPro von Mercury montiert ist?  Wünsche dir noch viele schöne Stunden auf dem Wasser mit deiner neuen Quicksilver! Koönnen auch jederzeit gern über Privatnachricht über das Boot fachsimpeln Viele Grüße MTH
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14.08.2017, 05:26
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Hallo ??? MTH,
der Unterschied bei der Endgeschwindigkeit könnte vielleicht daran liegen, dass der 150er FourStroke mit 5000-5800 U/min angegeben ist und Dein SeaPro mit "nur" 4800-5300 U/min. Wenn man das mal rein theoretisch gegenrechnet, passt es ziemlich genau mit den 10 km/h Unterschied, natürlich vorausgesetzt, beide Motoren hätten den gleichen Propeller montiert. Dazu kämen bei Dir dann ja auch noch rund 200kg Mehrgewicht beim Boot. ......... wäre also insgesamt schon plausibel
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Grüße aus´m Ruhrpott Danny
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16.08.2017, 12:31
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Mal ne Frage zwischendurch: es gibt die Quicksilver-Rümpfe ja in weiß und dunkelblau oder dunkelgrau (mit grauem Streifen unten).
Frage 1: ist die dunkle Version lackiert oder foliert? Farbiges Gelcoat schließe ich mal aus, weil der Unterwasserteil ja in beiden Fällen weiß ist. Wenn foliert, Frage 2: gibts eine Quelle, wo ich diese Folien für einen Activ 535er Rumpf (Ausbauversion Open) bestellen kann? Oder zumindest die Schnittmuster für einen Folienplotter? Auch wenn ich inzwischen schwarzes Antifouling unter der Wasserlinie habe, finde ich das weiß-in-weiß nicht so elegant. Habe schon einen Folierer angefragt, aber wenn es die Folien fertig zugeschnitten gibt (oder ich sie irgendwen passgenau plotten lassen könnte), wäre ja besser ... Danke!
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019)
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16.08.2017, 15:19
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Soweit ich es weiss sind die Rümpfe eingefärbt und dass lässt sich nicht mehr ändern. Wir haben anthrazit. Schaue es aber morgen nochmal genauer an. Um das Folieren mit allen Nachteilen muss man dann wohl selber kümmern.
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--------------- Gruß Christof Stammtisch Mitte https://www.boote-forum.de/showthrea...68#post5477968
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16.08.2017, 16:26
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Der dunkle bzw. farbige Rumpf ist bei allen Quicksilver Booten durchgefärbtes Gelcoat. Nur der Dekorstreifen (ca. 4-6 cm breit) ist geklebt.
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17.08.2017, 07:38
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Hallo liebe Quicksilver-Fangemeinde,
ich wollte mich hier auch mal kurz vorstellen. Ich heiße Marcus , bin 44, wohne im (leider wassersunsportlichen) Sauerland und bin seit kurzem Besitzer einer Quicksilver 470 Cabin mit (noch) 15PS.... Wenn es mein Dienstplan zulässt bin ich in Rünthe, hin und wieder aber auch in Bereich Barßel und Weser (Marina Wielthsee) unterwegs..
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mfg Marcus immer eine Handbreit Wasser.....
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17.08.2017, 09:59
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Der Folierer um die Ecke will 1.800 EUR für die beiden Seiten haben. Das finde ich unverschämt - für einen kompletten PKW (mit signifikant mehr Aufwand) verlangt er 1.200 EUR. Bin schon versucht, es mal selbst zu probieren ... geht ja nur um den Überwasserteil. Ich finde auf Teufel kaputt keine hübschen Decals, das würde mir ja eigentlich schon reichen.
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019)
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17.08.2017, 10:11
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bin gerade mit 4 Leuten (2 Erw. 2 Kinder 10J) auf Urlaubsreise mit dem Boot und bisher ca. 200 km donauabwärts gefahren. Meistens fahre ich so mit 42-45 km/h Reisegeschwindigkeit und komme dann 1,7 km/l. Ab und zu wenn 's passt lasse ich es laufen und dann werden die ca. 70 km/h GPS wirklich angezeigt. Ich mach nächstes Mal ein Foto vom Simrad... Wünsche allen schöne Urlaubszeit.  Gesendet von meinem SM-G903F mit Tapatalk
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Viele Grüße Guido
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17.08.2017, 19:28
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Hallo Guido,
Du hast geschrieben, dass Ihr auf der Donau flussabwärts fahrt. So hat man bei der per GPS gemessenen Geschwindigkeit natürlich die Strömung mit gemessen. Jetzt müsstest Du nochmal ausprobieren, wie schnell Du flussaufwärts bist, der Mittelwert beider Geschwindigkeiten ist dann das, was das Boot wirklich läuft.
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Grüße aus´m Ruhrpott Danny
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17.08.2017, 19:39
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herzlich willkommen hier im Forum! Die 470er war mein erstes Boot. Ein feines Boot, das viel Platz hat für seine Größe. Viel Spaß damit!
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Viele Grüße, Peter d.B.i.B./B. der Bayer in Brandenburg / Berlin
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17.08.2017, 19:45
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hab das ganze im Oberwasser unmittelbar vor der Schleuse gemessen. Strömung ist da vernachlässigbar. In der Strömung hast du natürlich völlig recht...
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Viele Grüße Guido
Geändert von Capitaneus (17.08.2017 um 19:51 Uhr)
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17.08.2017, 19:58
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ok, das ging aus Deinem Beitrag nicht hervor. Dann ist Dein Boot einfach schnell
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Grüße aus´m Ruhrpott Danny
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17.08.2017, 21:18
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Hallo Danny,
ich fahr die meiste Zeit mit ca. 3800 Upm mit ca. 45 km/h. Wie schnell das Boot jetzt letztendlich läuft ist für mich eher zweitrangig, Vollgas fahr ich max. für ein paar Minuten, dann geh ich wieder zurück auf die 3800 Umdr., das ist dann einfach gemütliches Cruisen mit sehr guter Reichweite. Wenn es "bloss" 65 km/h sein sollten - ist es auch gut... Bootstankstellen sind an der Donau eher selten (Schlögen und Krems, ca. 190 km auseinander) und richtig wild aufs Kanisterschleppen bin ich auch nicht.... Denke aber, dass die knapp 70 km/h wirklich mit dem Boot drin sind, die ganzen Tests haben meistens Werte so um 38 Knoten ergeben. Ich bin jedenfalls super zufrieden mit Motor und Boot. Sitz grad im Hafen von Krems auf dem umgedrehten Fahrersitz und geniesse den lauen Sommerabend bei einem grünen Veltliner... https://mercurymarine.greendisk.ch/p...mRfOzD1a9pzbHw
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Viele Grüße Guido
Geändert von Capitaneus (18.08.2017 um 08:36 Uhr)
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