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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#76
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wäre ja auch schwer in Österreich wenn er 1300km nach Istrien fahran will eine Ort zu finden wo dies möglich ist...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]() |
#77
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![]() Zitat:
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ![]() |
#78
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Odysseus war glaub ich noch 'besser'
![]() bis denn, Uwe
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A boat is a depression in the water lined with fiberglass into which money is poured ![]() |
#79
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Hallo an alle,
wollte nur berichten das ich in Kroatien war und das Boot gekauft habe. Der Motor läuft super und das Boot sieht echt top aus. Innen ist an keiner stelle Flugrost o.ä. Die Polster haben keine Risse oder grobe verfärbungen. Auch das Holz ist noch vollkommen OK. An den Schläuchen sehen auch noch super aus für das alter. Keine Flicken. Die, ich nenne sie mal Rubbelleiste weil mir die Bezeichnung gerade nicht einfällt, um das Boot herum ist komplett dran, aber an manchen Stellen löst sich ein Bisschen der Kleber auf. Ansonsten sind alle verklebungen fest. Die Kammer hinten rechts verliert etwas Luft. Der der sich um das Boot kümmert vermutet das es das Ventil ist. Er hat das Boot gerade frisch aus dem Lager geholt. Da muss ich jetzt mal genauer nachschauen. Ich denke aber auch das es das Ventil ist, da der Schlauch ca. 2h kaum luft verloren hat(So lange haben wir das Boot an Land begutachtet) Als ich es dann aufgepumpt habe, bevor wir es ja ins Wasser gelassen haben, hat es schneller Luft verloren als die 2h zuvor. Bei meinem kleinen Schlauchboot hatte ich das auch mal am aufblasbaren Kiel. Nach dem aufpumpen hat es die Luft mal schneller und mal langsamer verloren. Nur Vorne am Bug sind zwei kleine Defekte. Das ist allerdings nur Optisch. Da werde ich einen großen langen Flicken draufmachen, in Bootsfarbe, und dann ist der Mangel weg. Der Motor ging sofort an und schnurrt wie ein Kätzchen. Gas nimmt er auch gut an. Kein Vergleich zu meinem alten 80 ps yamaha 2-Takter ![]() Da ich den Trailer jetzt mit dem Boot nicht mit nach Hause nehmen wollte, habe ich ihn samt Boot in einem Depot abgegeben, welches direkt neben dem Campingplatz ist wo wir immer hinfahren. Das Boot wird mir dann immer direkt zum Campingplatz gebracht und nach dem Urlaub wieder abgeholt. Schade ist nur das ich den Trailer jetzt abmelden muss und ihn daher wohl nicht mehr, ohne großen aufwand, angemeldet bekomme. Laut dem Depot besitzer ist es wohl egal ob der Trailer angemeldet ist oder nicht. Solange er immer nur vom Depot zur Slipanlage gefahren wird ist es ok. Er hat auch so gut wie keinen angemeldeten Wohnwagen bei ihm stehen im Depot. Ein großes Bimini Top ist auch noch dabei. Aber das hat der Vorbesitzer nie benutzt. Ich glaube es fehlen die zwischenstücke welche zwischen das Gestänge und die aufklebbaren Dinger am Boot kommen damit es einen festen Stand hat. Denke aber das es kein Problem sein sollte die irgendwo als Ersatz zu bekommen. Wenn ich den Namen dafür rausbekomme ![]() Mehr kann ich dann nach dem Urlaub erzählen. Gruß Olaf
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#80
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![]() Zitat:
Während der 2h Besichtigung stand das Boot draußen in der prallen Sonne ("damit man auch was sieht")?
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ![]() |
#81
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Das Boot stand die ganze Zeit draußen wo wir da waren
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#82
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Wenn so ein Teil aufgeblasen rumsteht, muss der Schlauch nur sich selber tragen, da sieht man einen Druckunterschied nicht so gut. Kommt das teil dann ins Wasser kühlt die Luft einerseits ab und der Druck sinkt eh, zum zweiten trägt der Schlauch auf einmal das Boot
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Volker, der irgenwann auf´s Meer will.... Minchen war ein gutes Schiff, es kühlte mein Bier, backte Brötchen auf und durch die Gegend fuhr es mich auch new boat coming soon ![]() |
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