Kabel oxidiert , Kabel werden heiß - Boot brennt ab ...

[Akaija]

Zitat von skibo

Sind jetzt schon 2 Tropfen. Muß man zwischendrin 18 Min. warten?

Nein, sondern 1:18 Std.

[vnf]

Zitat von skibo

Sind jetzt schon 2 Tropfen. Muß man zwischendrin 18 Min. warten?

Nur kurz. Muss ja abkühlen.

[uli07]

Oh, oh, oh, hoffentlich lesen die Stars der Antilötgruppe hier nicht wieder mit.

[coffeemuc]

Zitat von kurz

Ich gebe nach dem Crimpen immer noch nen Tropfen Löten drauf...

Fast vergessen:

bitte Ironie immer kennzeichnen

[coffeemuc]

Zitat von uli07

Oh, oh, oh, hoffentlich lesen die Stars der Antilötgruppe hier nicht wieder mit.

Und ich hatte auch noch was vergessen, siehe #79

[skibo]

Zitat von coffeemuc

Fast vergessen:

bitte Ironie immer kennzeichnen

Bin ich dagegen. Wer in den Mittelgebirgen und nördlich in D das nicht merkt hat einfach Pech gehabt.

[coffeemuc]

Zitat von skibo

Bin ich dagegen. Wer in den Mittelgebirgen und nördlich in D das nicht merkt hat einfach Pech gehabt.

Dummerweise trifft es gerade bei Elektrik und Brandgefahr sehr oft Unbeteiligte, die gar nichts dafür können.

[skibo]

Richard, wenn ich von was keine Ahnung habe, lass ich die Finger davon, und ziehe jemanden zu Rate der sich auskennt und mein Vertrauen hat. Jedenfalls kein Forum wo Leute vom Wissen und Hörensagen fantasieren.

[coffeemuc]

Zitat von skibo

Richard, wenn ich von was keine Ahnung habe, lass ich die Finger davon, und ziehe jemanden zu Rate der sich auskennt und mein Vertrauen hat. Jedenfalls kein Forum wo Leute vom Wissen und Hörensagen fantasieren.

Das ist schön für dich und es ehrt dich.
Aber dann gibt es eben noch die anderen.
Und dann passiert das was ich in #82 beschrieben habe.

[Seadoo123]

Ich habe in der Kabine ein LED Band was 2m lang ist und 9.6 W an 12V hat .
Da ich dünne Kabel brauchte um es unsichtbar zu verlegen hatte ich ein 0.32mm2 Kabel genommen da ich es am Rechner berechnet hatte und es würde passen .

Das ganze hängt an einer Flachsicherung mit 2A

Die 9.6W sind ca 0.8A aber die Sicherung hat 2A

Passiert hier etwas mit dem Kabel wenn es z.B einen defekt gibt um die 2A Sicherung raus zu hauen?

Wo sind die Elektroniker die mit helfen können damit ich weis ob man es austauscht oder nicht .

Ich weis nicht wie die Kabel gerechnet werden bzw. Nach welcher Norm von Dauerbelastung man ausgeht

[Conni]

https://www.wet-protect.de/e-nautic-feuchtigkeitsschutz-maritim-spray-dose-200ml/

Das wurde hier mal empfohlen.
Habe ich gekauft und seither liegt es im Boot.

Meinungen zum Produkt?

[vnf]

Zitat von Seadoo123

Das ganze hängt an einer Flachsicherung mit 2A

Die 9.6W sind ca 0.8A aber die Sicherung hat 2A

Ich traue mich kaum zu antworten, weil ich kein Fachmann bin. Aber ich fürchte, ehe die 2A auslöst, schmilzt das Kabel. Ich hätte eine 1A genommen, aber ob das dramatisch besser ist, kann ich nicht sagen.

[uli07]

0,35 qmm kann man mit 5A absichern. 0,32 qmm kenn ich zwar nicht aber da ist man dann mit 2 A wohl auf der sichern Seite

[Akki]

Zitat von Conni

https://www.wet-protect.de/e-nautic-feuchtigkeitsschutz-maritim-spray-dose-200ml/

Das wurde hier mal empfohlen.
Habe ich gekauft und seither liegt es im Boot.

Meinungen zum Produkt?

Wenn das Leck im Boot groß genug ist, kann prima die Dose da reinstecken.

[Desertbyte]

Ich pers. nehme max. 2/3 der des maximal zurlässigen Stroms als Absicherung, wie Ulli sagt: 2A bei 0,35mm² ist auf der sicheren Seite, da darf es keine Probleme geben solange die Kabelqualität halbwegs gegeben ist.

[Seadoo123]

Wie kommst du auf 2/3
Hast du einen Rechner da der obige die 9.6w mit 0.8 A und 0.33mm2 als 100% rechnet

[uli07]

So etwas haben Leute vom Fach im Urin und brauchen dafür keinen Rechner.

[Seadoo123]

Ja ne , is klar …..

Wie war das mit der Lösung in Mathe ohne Rechenweg

[Startpilot]

Zitat von uli07

So etwas haben Leute vom Fach im Urin und brauchen dafür keinen Rechner.

Nu mal langsam.
Steckdose anschließen, ohne sich vorher 4-5 Erklärbären auf YouTube anzuschauen geht ja mal gar nicht ...

[uli07]

@ Seadoo123

Genau, weil die 2/3 nicht so genau passen müssen, nur so Pie mal Daumen und dafür braucht man keinen Rechenweg. Entweder kann man das oder eben nicht. Die es nicht können fragen den Rechner und dann geht das Problem los, in den meisten Fällen gibt es dann nicht die richtige Sicherung.


@ Dirk

Aber dann kann es jeder auch wenn man es nicht versteht.

[Desertbyte]

Zitat von Seadoo123

Ja ne , is klar …..

Wie war das mit der Lösung in Mathe ohne Rechenweg

Ist kein Hexenwerk…

Tabellen für die Maximalbelastung von verschiedenen Leiterquerschnitten gibts zu Haufen im Netz, auch die Kabellänge wird speziell bei größeren Verbrauchern (oder vielen kleinen Verbrauchern) dann relevant.

Du nimmst also so eine Tabelle, da steht dann Querschnitt x und maximaler Strom y…

…und von dem maximalen Strom nehm ich dann als Faustformel 2/3
als Auswahl für die Sicherung. Wenn ich die 2/3 überschreite, dann rechne ich zwingend mit der Kabellänge ob es sich ausgeht.

Die 2/3 fangen auch mehr/weniger hochwertiges Material des Leiters ab

Edit:
Wenn es dann ans “Eingemachte” geht mit dicken Verbrauchern wie Strahlruder oder Winden, da müssen dann mehr Daten her: Kabelwiderstand, Kabellänge weil dann würde dich die 2/3 Regel ggf. von z.B. 50mm2 auf 70mm2 hochheben und das ist dann nicht effizient bzw. da wird es auch spätestens ein Kostenthema. Da gilt es dann genau zu sein und lohnt sich auch.

[Akki]

Und dann gelten die Werte, die in Tabellen stehen bei optimalen 20°C Umgebung. Der Fachmann weiß aber recht schnell, welche Temperaturen teilweise unter Deck herrschen können und passt die Werte entsprechend an. Steht alles in seinem Urin

[Desertbyte]

Zitat von Akki

Und dann gelten die Werte, die in Tabellen stehen bei optimalen 20°C Umgebung. Der Fachmann weiß aber recht schnell, welche Temperaturen teilweise unter Deck herrschen können und passt die Werte entsprechend an. Steht alles in seinem Urin

Auch richtig, wobei: So knapp leg ich pers. dann nicht mehr gern aus.

[Startpilot]

Zitat von Akki

Und dann gelten die Werte, die in Tabellen stehen bei optimalen 20°C Umgebung. Der Fachmann weiß aber recht schnell, welche Temperaturen teilweise unter Deck herrschen können und passt die Werte entsprechend an. Steht alles in seinem Urin

Mit 64 Jahren und mehr als 30 Schiffen ist mein Urin geradezu ein technisches Universal-Lexikon...

[vnf]

Uriniversal-Lexikon...