Wie betanke ich mein Boot richtig und sicher?

[N2S3]

Ich habe eine Schüttelpumpe mit etwas größerem Durchmesser, 1“. Damit läuft das sehr schnell und ohne heben oder gießen. Der Rest bliebt im BW-Kanister, den ich dicht verschliesse. Zwei Küchenpapiere für den Schlauch und gut ist das.

[Bushrider]

Zitat von N2S3

Ich habe eine Schüttelpumpe mit etwas größerem Durchmesser, 1“. Damit läuft das sehr schnell und ohne heben oder gießen. Der Rest bliebt im BW-Kanister, den ich dicht verschliesse. Zwei Küchenpapiere für den Schlauch und gut ist das.

Zitat von N2S3

Ich habe eine Schüttelpumpe mit etwas größerem Durchmesser, 1“.

Hast Du den originalen Schlauch ?
Ich finde es immer lästig das der stark einknickt wenn du den wegpackst und wenn man ihn dann benutzen will geht nichts durch .

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[ralfschmidt]

den Schlauch am besten mal gegen einen Gewebeschlauch tauschen, die sind schon deutlich besser

[Libertad]

Mein Gewebeschlauch hält nun seit fast 10 Jahren den Diesel aus....

[N2S3]

Ich verwahre die Pumpe locker in Schleifen in meinem Transporter. Geknickt ist da noch nie etwas. Ich kann auch keine Gefahr von Abknicken erkennen.
Das Teil ist robust, zuverlässig und im Auto jederzeit griffbereit.

Wenn ich meinen Pickup bisschen nachtanke (die Tankanzeige ist etwas unzuverlässig) mache ich es genauso. Kanister auf die Ladefläche und mit dem Schlauch mal 20Liter einfüllen, dann natürlich Benzin. Damit kommt die Karre dann 90 Km...

[B4-Skipper]

Zitat von Bushrider

Hast Du den originalen Schlauch ?
Ich finde es immer lästig das der stark einknickt wenn du den wegpackst und wenn man ihn dann benutzen will geht nichts durch .

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Das habe ich dem Schüttelschlauch schon vor Jahren mit einem Stück Kupferrohr abgewöhnt .

Zitat von Berni1311

… ich kenne niemanden, bei dem nicht ein kleiner Rest im Kanister bleibt - wenn bei dir wirklich jeder Tropfen rauskommt, herzlichen Glückwunsch! ...

Damit bleiben dann auch wirklich nur ein par Tropfen im Kanister.

Gruß Lutz

[Kladower]

Zitat von Bushrider

Ich finde es immer lästig das der stark einknickt wenn du den wegpackst und wenn man ihn dann benutzen will geht nichts durch .

Mit dem Schüttelschlauch halte ich es so wie mit dem Gartenschlauch: Aufrollen und nicht knicken.

[Bushrider]

Auf dem RIB ist immer wenig Platz um den Schlauch so wegzupacken das er nicht knickt.
Ich werde es mal mit Gewebeschlauch versuchen.
Aber wie weiter oben erwähnt sind die Scepter Militärkanister mit dem originalen Einfüller echt Spitze und EXTREM schnell .

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[franz2136]

Ich habe mittlerweile beides - die Schüttelpumpe und die batteriebetriebene Pumpe in Verwendung, wobei mir die Schüttelpumpe fast lieber ist. Wenn ich daran denke was bei der Wassertankstelle oft daneben geht sind diese Systeme absolut sicher. Zusätzlich verwende ich nach sehr üblen Erfahrungen in Kroatien seit diesem Sommer einen gelben Trichter in dem ein Schmutz- und Wasserabscheider eingebaut ist. Den Schlauch befestige ich mit einem Gummiband, das ist wirklich sicher!! Tanke mittlerweile auch zu Hause immer damit.
LG Franz

[Wilma]

Ich hab mir den dicken Schüttelschlauch gekauft, genial und schnell, aber der Schlauch kam schon geknickt an. und der Knickging auch nicht mehr raus.
Nach einem Jahr ist der Schlauch an dem Knick gerissen und hat Luft gezogen.
Im Bauhaus einen neuen Schlauch gekauft, jetzt passt der Bauhausschlauch nicht in meine Tanköffnung.

Nun nutze ich wieder den kleinen Schüttelschlauch.

[Bushrider]

steck doch ein Kupfer oder Edelstahlrohr in den Bauhausschlauch .
Dann passt es wieder mit dem Tank .

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[Wilma]

Zitat von Bushrider

steck doch ein Kupfer oder Edelstahlrohr in den Bauhausschlauch .
Dann passt es wieder mit dem Tank .

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Gute Idee, dass versuche ich mal.

[Sobin]

Hier meine Lösung: Sicher und kleckerfrei.

Mvh
Rüdiger

[Timebrother]

Zitat von Sobin

Hier meine Lösung: Sicher und kleckerfrei.

Mvh
Rüdiger

Für Diesel OK
Für Benzin hätte ich Angst, dass mir alles im die Ohren fliegt!
Ist soweit ich weiß auch nicht zulässig!

[rg3226]

Bei uns ist die Tankentlüftung etwas höher wie der Tankstutzen.

Der Entlüftungschlauch ist im Steuerstand nach oben verlegt und geht dann nach unten zum darunterliegenden Tank.

Tankstutzen, Entlüftungsstutzen, El. Abschaltventiel und Tank ist an Masse angeschlossen.

Zwischendurch tanken wir wie auf dem Bild.

Gruß Reiner

[rg3226]

Zitat von Sobin

Hier meine Lösung: Sicher und kleckerfrei.

Mvh
Rüdiger

Oh....sogar mit Ex-geschützten Schalter von Omas Stehlampe

Gruß Reiner

[DerIngo]

Ich kipp den Kanister in den Tank und feddich. Der Sinn von dem Schüttelzeug erschliesst sich mir nicht

[B4-Skipper]

Zitat von DerIngo

Ich kipp den Kanister in den Tank und feddich. Der Sinn von dem Schüttelzeug erschliesst sich mir nicht

Mit Oberarmen wie ein Gorilla würde sich mir der Sinn eines Schüttelschlauches evtl. auch nicht erschliessen

Gruß Lutz

[Dorfteich-9A]

Zitat von DerIngo

Ich kipp den Kanister in den Tank und feddich. Der Sinn von dem Schüttelzeug erschliesst sich mir nicht

Ich möchte nicht aufs Gelcoat kleckern, daher Schüttelschlauch, geht auch nicht viel langsamer als mit Trichter rum zu spritzen.
Sind ja auch nur 3-4 20L Kanister, Rest an der Bootstanke rein.

[Sobin]

Zitat von Timebrother

Für Diesel OK
Für Benzin hätte ich Angst, dass mir alles im die Ohren fliegt!
Ist soweit ich weiß auch nicht zulässig!

Laut Hersteller ist die Pumpe für Benzin geeignet, der Schalter hat keinen EX-Schutz, aber das halte ich bei guter Belüftung für übertrieben.

Mvh
Rüdiger

[rg3226]

Zitat von Sobin

Laut Hersteller ist die Pumpe für Benzin geeignet.

Mvh
Rüdiger

Naja...die Pumpe ja aber der Schalter nicht.

Wäre das Kabel von der Pumpe länger und der Schalter außerhalb vom Ex Bereich dann ging es so eben.

Kraftstoffdämpfe halten sich am Boden auf und wenn du das richtige Gemisch zusammen hast und ein kleinen Funken im Schalter dann könnte es Bum machen.
Der Zündbereich ist dafür auch zum Vorteil
Aber oftmals fehlt ja eine Komponente und das ist dann geht es gut.

Ist es eine Kraftstoffpumpe vom PKW?

Wir haben gute Erfahrungen mit dem Schüttelschlauch gemacht...das geht so schnell aber der Kanister muß natürlich höher stehen.

Gruß Reiner

[Sobin]

Ja, die Pumpe ist aus dem KFZ-Bereich und Schüttelschlauch funktioniert nur wenn der Kanister über dem Tank steht.

Mvh
Rüdiger

[rg3226]

Zitat von Sobin

Ja, die Pumpe ist aus dem KFZ-Bereich und Schüttelschlauch funktioniert nur wenn der Kanister über dem Tank steht.

Mvh
Rüdiger

Ja...mach nur ein längeres Kabel zwischen Pumpe und Schalter das es außerhalb des Tankbereiches kommt.
In der Regel passiert ja nichts aber das eine Mal könnt dann heftig werden

Gruß Reiner

[checki]

Zitat von rg3226

In der Regel passiert ja nichts aber das eine Mal könnt dann heftig werden

Gruß Reiner

Hallo Reiner, hab gerade Dein Foto oben gesehen, ist Dein Einfüllstutzen innerhalb des Bootes?

[rg3226]

Zitat von checki

Hallo Reiner, hab gerade Dein Foto oben gesehen, ist Dein Einfüllstutzen innerhalb des Bootes?

Er ist beim Zar 53 seitlich am Steuerstand.
Die neueren haben eine Kunstoffklappe davor.

Gruß Reiner