Zitat:
Zitat von PerformanceHH
Da ich ja massives Blowby habe, gehen wir inzwischen von einem Loch im Kolben aus....
Ventil scheidet eigentlich aus....
Wir haben uns für die Variante Motor raus entschieden und dann Longblock aus USA neu.
Wie ich inzwischen erfahren habe, hatte der Motor zeitlebens Ärger und wurde desöfteren zu heiss....
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Wenn ein Ventil durch wäre, hättest du keinen Druck im Kurbelgehäuse.
Bei null Bar Kompression tippe auf ein Loch im Kolben, bei defekten Kolbenringen wäre wenigstens 3-5 Bar Kompression auf demZylinder.
Ich würde den Motor ausbauen und einen neuen Kolben rein machen, er hat ja noch nicht so viele Stunden auf der Uhr.
Die thermischen Probleme kommen ja nicht vom Motor, sondern haben eine andere Ursache
Gruß Dani