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#951
08.07.2010, 12:39
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14 Lagen 400er Biax +85mm Meranti? Holger, du hast recht. Da kannst du das Boot senkrecht dran aufhängen! Auch ohne Gegenplatte und Muttern.
Und ja, eigentlich sind die Halteplatten die dabei sind absolut hinreichend für den Zweck. Du könntest halt noch ´ne doppelt so große Angstplatte schnitzen, muss aber nicht. Stoppmuttern oder Siegellack sind trotzdem richtig.
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When we remember that we are all mad, the mysteries disappear and life stands explained... (Mark Twain) 
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#952
08.07.2010, 12:56
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Zitat:
Nee sind nur 11 Lagen. Von Siegellack halte ich nicht viel aber dafür um so mehr von Schraubensicherung 'mittelfest'. 
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Gruß Holger   Meine Baustelle DE23.  "Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
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#953
08.07.2010, 21:12
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was ist denn die steigerung zu "mittelfest"?
 "ganzschönfest"?
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Mit sportlichem Gruss J. e. n. s. 
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#954
08.07.2010, 22:17
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unterfest, mittelfest, fest, oberfest?
 Gibt es bald ein Mittelfest ?
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''Freedom is just an other word for nothing left to loose'' Kölle Alaaf - Robert "Keine Frau ist so schön wie die Freiheit und kein Mann ist so schön wie sein Geld ... .. und die See ist die Chance der Matrosen, auf der See fahren sie rund um die Welt" Shanty
Geändert von NIS20 (08.07.2010 um 22:21 Uhr) Grund: ;-)
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#955
09.07.2010, 06:21
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Zitat:
Hallo ! Die Steigerrung zu mittelfest ist fest, und das heisst meistens bei einem 6'er Bolzen beim wieder losschrauben ,,ab'' ! Mittelfest ist voll i.O. MfG Michael
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#956
09.07.2010, 07:08
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Zitat:
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Gruß, Jörg!
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#957
09.07.2010, 07:13
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wardochauchnureinscherz...
bin doch gestern kurz in die rolle des dummlustigen pausenclowns geschlüpft...
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Mit sportlichem Gruss J. e. n. s.
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#958
09.07.2010, 07:17
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Zitat:
Das 'Halbzeit' bezog sich doch nur auf das Fussballspiel. 
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Gruß Holger Meine Baustelle DE23. "Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
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#959
09.07.2010, 07:30
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Zitat:
niedrigfest, mittelfest, fest und hochfest. Für den der es noch etwas genauer wissen möchte: Bitte hier klick. 
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Gruß Holger Meine Baustelle DE23. "Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
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#960
09.07.2010, 08:37
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Zitat:
 - werde ich mir sofort bestellen und das Loc...e , das eh nie richtig funktioniert hat, aus dem Werkzeugkasten eliminieren.Ich sags ja, hier bei uns im wird aus einem Schreibtischtäter ein dipl.Booootsbaumechanikermeister.LG Peter
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Holzboot! - als hätte ich sonst keine anderen Sorgen... doch! - ein Boot aus GFK
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#961
09.07.2010, 08:38
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Hallo Holger,
nochmal zu deiner Bugöse: Natürlich hält die so wie du das ausgelegt hast. Wenn die Archäologen in 1000 Jahren dein Boot ausgraben und quasi nix mehr von deinem Boot übrig ist, dann rätseln die Professoren: ..."hm, damals sind die Menschen auf verstärkten Bugösen Schiff gefahren"... An meinem Boot sind auch so 300% overengineered Konstruktionen dran. Was ich sagen wollte ist: Grundsätzlich soll die Bugöse ja die Zugkraft in den Rumpf einleiten. Beim slippen, aber auch mal beim abschleppen, oder ankern, an einer Boje? Die Gegenplatte soll dann die Zugkraft in eine möglichst geringe Flächenpressung umwandeln. Das Laminat ist ja nicht dafür da um die Kerbwirkung einer zu kleinen Gegenplatte (oder gar nur U-Scheibe) abzufangen. Ich würde mir für weitere Beschläge (Klampen, Poller, Winschen, Ankerbeschläge, Ankerwinsch, Badeplattform,...), - Sachen die hohe Kräfte und/oder wechselnde Belastungen übertragen - schöne Alu, oder besser Kunststoff (zB Makrolon-Reste) Grundplatten zurechtlegen. Wenn Alu kannst du ja die Schraubenlöcher reichlich größer bohren und außerdem mit Wollfett isolieren. Und ich würde (habe) am liebsten diese Muttern mit den eingearbeiteten Kunststoffringen zur Sicherung benutzt. Die halten und können trotzdem immer wieder gelöst werden.
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt!
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#962
09.07.2010, 09:14
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Komisch, bei uns hier im Unternehmen (Industrie, andere Branche) hat man bei der Schraubensicherung anders herum gewechselt...
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Morrrpheus auch bekannt als Sascha
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#963
09.07.2010, 09:43
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Gruß, Jörg!
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#964
09.07.2010, 09:46
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Morrrpheus auch bekannt als Sascha
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#965
09.07.2010, 10:19
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Zitat:
ich gebe dir bei deinen oben angeführten Ausführungen vollkommen recht. Aber ich denke du schätzt den Aufbau (Einbau) etwas falsch ein. Ich habe mal auf die Schnelle eine kleine Grafik angefertigt.  Das ganze zeigt einen Schnitt von oben durch den Vordersteven und die Öse. Ist Zeichnerisch nicht korrekt aber zum Verständniss sollte es reichen. Die Öse ist auf der Gesamten Gewindelänge eingeklebt (EP und Hochfester Füllstoff). Das wäre bei Stahl ähnlich einem geschnittenen Gewinde in einer dicken Platte. Da hinterlegst du ja auch nix mehr. Wozu auch. D.h. das die Zugkraft am Ende der Öse (Mutter) gar nicht da ist um irgendwelche Kerbkräfte zu erzeugen. Ich hoffe das ist jetzt etwas verständlicher. Bei den hinteren Ösen, den Klampen und div. anderen Beschlägen werde ich das auch nicht so ausführen können sondern so wie Chris es oben beschrieben hat.
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Gruß Holger Meine Baustelle DE23. "Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
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#966
09.07.2010, 10:57
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Hallo Holger,
für mich sieht deine Konstruktion der Bugöse so aus, als könntest du damit im Rückwärtsgang n Pottwahl bergen... Keine Sorge, das hält ganz sicher einiges aus...
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mfG Marko egal welches Problem du hast, die Lösung heißt : mit einem Stein oder einem gaaaaaanz langen Stock 
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#967
13.07.2010, 06:12
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Guten Morgen zusammen,
ich bin euch immer noch die Bilder vom Wochenende schuldig. Der Ankerkasten ist dank Angelikas Hilfe nun auch schon gestrichen. Das gleiche gilt auch für die zukünftigen Stauräume unter den Betten und dem Boden im Deckshaus. Die Böden für das Deckshaus sind auch zugeschnitten.    Die dazugehörenden Luken sind auch schon von einer Seite mit EP beschichtet.  Vor lauter Langeweile haben wir dann schon mal mit dem Deck angefangen.  Höchsttemperatur war am Samstag Nachmittag mit 37° erreicht. In der Halle waren es dann zum Glück nur 29°. 
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Gruß Holger Meine Baustelle DE23. "Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
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#968
13.07.2010, 06:19
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Der Boden im Deckshaus unter der Dinette wird liebevoll beschliffen.
 Da auch die Anschnitte endlich verbraucht werden müssen, hier mal eine Schäftung für das zukünftige Deck.  Der Ankerkasten bekommt seinen Anstrich. 
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Gruß Holger Meine Baustelle DE23. "Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
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#969
13.07.2010, 11:27
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Hallo ihr zwei beiden!
Das sieht doch echt so aus als würdet ihr "langsam" Tatsachen schaffen. Da wird direkt vorstellbar dass ihr am Ende schon 2011 fahrt.
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When we remember that we are all mad, the mysteries disappear and life stands explained... (Mark Twain)
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#970
13.07.2010, 11:42
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Das war am 12.08.2005
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Gruß Holger Meine Baustelle DE23. "Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
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#971
13.07.2010, 12:00
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... nachdem die ersten 3 Jahre der Restaurierung meines Bootes ins Land gezogen waren, hat meine Frau die "Nottaufe" vollzogen: das (halb)fertige Boot wurde von ihr auf den Namen "Penelope" getauft Penelope deshalb, weil es n i e fertig ist(wird). und ich konnte mich dagegen nicht wehren und bin nun Besitzer von einer "Penelope". Dabei wollte ich meine Schönheit Claudia, Heidi oder Naomi nennen...LG Peter
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Holzboot! - als hätte ich sonst keine anderen Sorgen... doch! - ein Boot aus GFK
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#972
14.07.2010, 09:34
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt!
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#973
14.07.2010, 09:55
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Penelope soll aber wahnsinnig schön gewesen sein, immerhin wurden etliche, waren es nicht hunderte beim Versuch sie zu freien, von O. niedergemetzelt.
Du heißt nicht zufällig mit 2tem Namen O., d.h. Sie sagt so Sachen wie du mein kleiner starker O.
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#974
14.07.2010, 10:06
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Na besser das als wenn Peter zu seiner Frau sagt:
"Schatzi, ich bin dann mal weg, ich fummel heute noch was an Claudia. Und dann übernachte ich auch auf ihr."
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt!
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#975
14.07.2010, 10:48
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Be kind to the sea and she will be kind to you! Grüße aus Wiesbaden Michael
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