Zitat:
Zitat von justme
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da würd mich aber wirklich mal die Begründung interessieren....
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Hab ich doch geschrieben! Halte ICH für grob fahrlässig. Nirgends habe ich behauptet das dem so ist das jemand seinen Versicherungsschutz verliert.
Zitat:
Zitat von justme
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Für den Hauptschalter gibt es eigentlich nur zwei wichtige Gründe: ... oder aber im Fehlerfall auf See, um weitergehende Gefahren (z.B. einen Brand) zu vermeiden....
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Wer sagt denn das diesen Fehlerfall im Hafen nicht gibt? Dem würde man vorbeugen wenn man den Hauptschalter ausschaltet wenn man von Bord geht. Nichts anderes hab ich geschrieben!
Zitat:
Zitat von justme
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Wer den Schalter einsetzt, um eine Entladung der Batterie durch Dauerverbraucher zu verhindern hat m.E. schon den ersten Fehler begangen ...
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Hab ich wo geschrieben?
Edit: Anbei mal ein Foto von einer Elektrik unter dem Steuerstand. Das Boot war zum Zeitpunkt des Fotos 1/2 Jahr alt und wurde vom Händler so an den Eigner ausgeliefert. Vielleicht versteht ihr jetzt warum ich Boote mit einem Hauptschalter (egeal welcher Bauart) lieber hab als ohne!