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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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Alt Heute, 08:44
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Zitat:
Zitat von Totti-Amun Beitrag anzeigen
Ich bin nicht so der Handy-Fan. Nervt eh schon, weil alle permanent drauf glotzen und ständig was aufpoppt, was dann ablenkt. Zusätzlich, ok.

Ich hätte gerne ein Display, wo ich sofort sehe, wenn was nicht stimmt und das auch noch funktioniert, wenn VE die App auf einmal nächstes Jahr nicht weiter entwickelt oder es auf einmal ein Kompatibilitätsproblem mit dem neuen Handy gibt.
Es gibt ja immerhin von VE den Batteriemonitor.

Grüße

Totti
da gibt es ja noch die Möglichkeit über das oben genannte Gateway die Batterien am Axiom anzuzeigen (ist ja ohnehin vorhanden)
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Alt Heute, 08:45
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Nochmal gelesen:

Im Lieferumfang enthalten: RJ 12-Kabel (10 m) und Batteriekabel mit Sicherung (2 m).

Das RJ12 Kabel wird ja dann das Kabel zum Display sein und das muss ich anscheinend von den Batterien zum Display-Montageort verlegen...?...

Gibt ja inzwischen auch immer mehr Modelle, au mann. Vor lauter Bäumen sieht man den Wald nicht mehr...

https://www.victronenergy.de/battery-monitors

Gruß

Totti
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Es gibt die Tabletlösung wo das Tablet als Monitor konfiguriert wird.
Mit ner Handvoll kannst Du jeden Raum damit ausstatten

Oder Du gehst mit den Daten in den Schiffsbus und auf den Plotter
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Grüße
Karl-Heinz
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  #54  
Alt Heute, 08:55
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Zitat:
Zitat von Sigi S. Beitrag anzeigen
da gibt es ja noch die Möglichkeit über das oben genannte Gateway die Batterien am Axiom anzuzeigen (ist ja ohnehin vorhanden)
Oh, das wusste ich nicht.

Nur dann sehe ich nix, wenn ich im Hafen liege und der Axiom aus ist.
Oder in der Halle in der Winterpause...


Grüße

Totti
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  #55  
Alt Heute, 09:01
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Zitat:
Zitat von Totti-Amun Beitrag anzeigen
Oh, das wusste ich nicht.

Nur dann sehe ich nix, wenn ich im Hafen liege und der Axiom aus ist.
Oder in der Halle in der Winterpause...


Grüße

Totti
in dem Fall kann man die Shunts immer noch über Bluetooth mit der Victron App abfragen, das Gateway ist ja bei abgeschalteter NMEA2000 Busversorgung auch aus und verbraucht keinen Strom, die Shunts aber weiterhin und erfassen jede Ladung/Entladung.
Wird das Axiom wieder hochgefahren sind alle Daten aktuell, egal was im Winter passiert ist
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