Victron Energy Smart Shunt

[Sigi S.]

Zitat von Totti-Amun

Ich bin nicht so der Handy-Fan. Nervt eh schon, weil alle permanent drauf glotzen und ständig was aufpoppt, was dann ablenkt. Zusätzlich, ok.

Ich hätte gerne ein Display, wo ich sofort sehe, wenn was nicht stimmt und das auch noch funktioniert, wenn VE die App auf einmal nächstes Jahr nicht weiter entwickelt oder es auf einmal ein Kompatibilitätsproblem mit dem neuen Handy gibt.
Es gibt ja immerhin von VE den Batteriemonitor.

Grüße

Totti

da gibt es ja noch die Möglichkeit über das oben genannte Gateway die Batterien am Axiom anzuzeigen (ist ja ohnehin vorhanden)

[Totti-Amun]

Nochmal gelesen:

Im Lieferumfang enthalten: RJ 12-Kabel (10 m) und Batteriekabel mit Sicherung (2 m).

Das RJ12 Kabel wird ja dann das Kabel zum Display sein und das muss ich anscheinend von den Batterien zum Display-Montageort verlegen...?...

Gibt ja inzwischen auch immer mehr Modelle, au mann. Vor lauter Bäumen sieht man den Wald nicht mehr...

https://www.victronenergy.de/battery-monitors

Gruß

Totti

[apiroma]

Es gibt die Tabletlösung wo das Tablet als Monitor konfiguriert wird.
Mit ner Handvoll kannst Du jeden Raum damit ausstatten

Oder Du gehst mit den Daten in den Schiffsbus und auf den Plotter

[Totti-Amun]

Zitat von Sigi S.

da gibt es ja noch die Möglichkeit über das oben genannte Gateway die Batterien am Axiom anzuzeigen (ist ja ohnehin vorhanden)

Oh, das wusste ich nicht.

Nur dann sehe ich nix, wenn ich im Hafen liege und der Axiom aus ist.
Oder in der Halle in der Winterpause...


Grüße

Totti

[Sigi S.]

Zitat von Totti-Amun

Oh, das wusste ich nicht.

Nur dann sehe ich nix, wenn ich im Hafen liege und der Axiom aus ist.
Oder in der Halle in der Winterpause...


Grüße

Totti

in dem Fall kann man die Shunts immer noch über Bluetooth mit der Victron App abfragen, das Gateway ist ja bei abgeschalteter NMEA2000 Busversorgung auch aus und verbraucht keinen Strom, die Shunts aber weiterhin und erfassen jede Ladung/Entladung.
Wird das Axiom wieder hochgefahren sind alle Daten aktuell, egal was im Winter passiert ist

[Woody]

Mit Display:
Victron, Durchmesser ca. 60mm

Philippi, 105 x 75mm:

Und dann gibt's natürlich noch jede Menge aufwändige und teure Lösungen.
Gruß,

Jörg

[Totti-Amun]

Für mich war eigentlich Victron Energy am Naheliegensten, weil ich im Boot eh schon den MultiPlus habe.
Wobei das eigentlich keine Rolle spielt, der Shunt und Display arbeiten ja autark.

Grüße

Totti

[schluro]

Ich hab nach und nach auch umgestellt auf Victron und bin gut zufrieden mit der Lösung. Hab einen Shunt, einen B2B Lader und einen MPPT. Dazu den Cerbo GX mit einem 5" Display an dem auch meine Tankgeber und Ruuvi Sensoren angeschlossen sind. Per Wlan Router kann ich dann auch von zu Hause auf das Setup zugreifen.

[Sigi S.]

Zitat von schluro

Ich hab nach und nach auch umgestellt auf Victron und bin gut zufrieden mit der Lösung. Hab einen Shunt, einen B2B Lader und einen MPPT. Dazu den Cerbo GX mit einem 5" Display an dem auch meine Tankgeber und Ruuvi Sensoren angeschlossen sind. Per Wlan Router kann ich dann auch von zu Hause auf das Setup zugreifen.

Ich habe zuhause bei meiner PV Anlage auch einen Cerbo-GX verbaut, da nur ein Batteriesystem, funktioniert auch alles.

Leider ist der Cerbo nicht, wie auf meinem Boot, für 4 vollkommen getrennten Batteriebänken geeignet.
Es gibt nur eine Übersichtsseite für eine Batterie, man kann mehrere Smartshunts anschließen, die erfassen auch die Daten, werden aber nirgends grafisch angezeigt.
Dazu kommen noch 3 MPPT Regler für je eine Bank und ein Orion für die LiFe4Po Bank.

Das war auch der Grund, das ich alles nach NMEA2000 konvertiere und auf meinen Plottern anzeigen lassen kann.
Im Innenraum habe ich noch ein NMEA2000 Touchdisplay für Tankfüllstände,
Temperaturen, Batteriestände, digital Switching (Unterwasserbeleuchtung...)
und Audiobedienung (Simrad SonicHub (baugleich Fusion BB300)).
Alle diese Daten werden aus dem NMEA2000 Netzwerk gelesen.