Wechsel auf Lithium mit Solar

[schwinge]

Topp und Heck ist ein Boot/Schiff in Fahrt (ohne Fahrt durchs Wasser) - ne Runumlaterne sollte es schon sein.......

bis denne, Rainer

[billi]

Zitat von Blackfish

Ich kann doch einfach gegen diese austauschen, oder?
https://www.bauhaus.info/positionsla...rne/p/23426135

0,54 W das sind ja zusammen keine 0,1 Ampere... kann das stimmen?

Beste Grüße
Becci

ich finde keine angaben über die Zulassung.. weder Binnen (steuerrad) noch See (BSH, RINA,...)

[schwinge]

Zitat von Blackfish

Ich kann doch einfach gegen diese austauschen, oder?
https://www.bauhaus.info/positionsla...rne/p/23426135

0,54 W das sind ja zusammen keine 0,1 Ampere... kann das stimmen?

Beste Grüße
Becci

Hat die denn das Steuerradsymbol drauf? Glaube eher nicht (mal davon abgesehen, dass es eine Topplaterne ist).

Wenn das fehlt wäre es die gleiche Unstimmigkeit wie mein Beispiel mit der 10W Lampe oder mit dem LED Einsatz in der Rundumlaterne.

Gruß, Rainer

[billi]

die würde ich dir vorschlagen

https://www.svb.de/de/aqua-signal-le...-gehaeuse.html

[schwinge]

Zitat von Woody

Ankerlicht mit Zulassung: 25W = 2A. 8 Stunden mal 2A = 16Ah.....

nochmal "ich" - hat mir keine Ruhe gelassen. Die normale Glühlampe der Aqua-Signal Serie 40 wird für die Ankerlaterne mit 10W angegeben. Und die Serie 40 hat angeblich das Steuerradsymbol.

Watt stimmt denn nu? Wobei - bei dem Preis kann man auch gleich noch die rund 30,00 EUR drauf hauen für ne LED und hat dann eine zugelassenen Laterne mit wesentliche weniger Verbrauch.

Gruß, Rainer

[kpn-hornblower]

es giebt die zwei Varianten 10 W und 25 W Rundumleuchten

die mit 25 W sind soweit Ich weiss ab 15 m Vorgeschrieben 10 W für Boote unter 15 m.
die Glühbirne sieht Identisch aus , auch die Fassung ist Identisch (BAY15b)

hier: https://www.ebay.de/itm/Hella-Marine...YAAOSw3t5fEFXN (PaidLink)

es giebt massig LED mit Sockel BAY15b die in Ankerlaternen Passen nur Leider ohne Zulassung..... wenn man eine Warmweisse Verbaut sieht man keinen Unterschied zu einer normalen Ankerlichtbirne )) aber auf eigenes Risiko

Edit: die BAY15b Birnen giebts auch im PKW bereich Rücklicht und Bremslicht in einem....bei den Birnen ist aber das Sockelgehäuse Masse und einer der Unteren Pole Plus für 21 W (Bremslicht) und der andere Untere Pol Plus für 5 W (Rücklicht)
soeine Birne (für PKW) Funktioniert im Ankerlicht nicht.
bei den Ankerlichtbirnen sind die Unteren Pole Plus und Minus. Gehäuse hat/braucht keine Masse.

[Blackfish]

Ich glaube es wird doch eine Batterie betriebene Lampe, die ich abnehmen kann. Ich anker eh nicht oft über Nacht,leider.
Ich habe in der bootsSchule gelernt 225+135 ist 360 und das kann ich zum ankern nehmen, es wird kein zusätzliches Licht benötigt.
So wie ich gelesen habe, brauche ich mit meinen 6 Metern eh keine Lampe, wenn ich irgendwo am Rand stehe. Dann kann mir ja auch nicht vorwerfen, dass ich falsches Licht an habe... Ich kam übrigens schon in eine Polizeikontrolle auf dem kleinen Müggelsee, weil alle die geankert haben noch kein Licht an hatten, die haben sich nicht über mein Licht beschwert.
Ich werd nun die agm Batterie, das Dokio Solar 100w und eine Batterielaterne kaufen. Ladegerät habe ich ja schon bestellt.
Dann hoffe ich, dass der Kühlschrank wieder anspringt!

Beste Grüße und vielen Dank für eure Hilfe!
Becci

[schwinge]

225+135=360 das stimmt, dass das zum Ankern geht ist meines Wissens falsch und kann auch nicht in einer Bucht genommen werden, dess es zeigt ein Schiff/Boot in Fahrt.

Da ist die Batterielaterne zwar nicht Regelkonform - aber besser geeignet. Nur dann kannst Du auch nen "Billig-Rund-Umlicht" an die Deine Versorgungsbatterie anschließen und in die Fassung nen LED-Licht schrauben.

Gruß, Rainer

[Blackfish]

Um billig geht es mir gar nicht. Ich will aber keinen "Mast" auf meinem Boot für eine rundumleuchte installieren, die dann, im Gegensatz zum Boot, sehr selten zum Einsatz kommt. Ich klettere auch vorne immer rum um das Boot abzudecken, dass würde stören. Um die Lampe vernünftig zu sehen, wenn das Verdeck drauf ist, muss die ja auch ganz schön hoch installiert werden. Deswegen ist diese flexibel Variante vermutlich doch die beste. Die Batterien für die Lampe kann ich dann tags über laden und dann ist auch immer genug Strom drauf. Heißt also 120 ampere nur für den Kühlschrank, hoffentlich dankt er es mir 👌

[Yups]

Zitat von schwinge

225+135=360 das stimmt, dass das zum Ankern geht ist meines Wissens falsch und kann auch nicht in einer Bucht genommen werden, dess es zeigt ein Schiff/Boot in Fahrt.

Sicher? In Fahrt wäre mit Rot + Grün an, die hat sind in diesem Fall wohl ausgeschaltet.
So eine Batterielampe finde ich nicht ideal. Nach Murhpy ist die doch genau dann leer wenn sie benötigt wird. Dann doch lieber LED in den vorhandenen Fassungen nachrüsten.

[Mastiff-660]

Zitat von Blackfish

Um billig geht es mir gar nicht. Ich will aber keinen "Mast" auf meinem Boot für eine rundumleuchte installieren, die dann, im Gegensatz zum Boot, sehr selten zum Einsatz kommt. Ich klettere auch vorne immer rum um das Boot abzudecken, dass würde stören. Um die Lampe vernünftig zu sehen, wenn das Verdeck drauf ist, muss die ja auch ganz schön hoch installiert werden. Deswegen ist diese flexibel Variante vermutlich doch die beste. Die Batterien für die Lampe kann ich dann tags über laden und dann ist auch immer genug Strom drauf. Heißt also 120 ampere nur für den Kühlschrank, hoffentlich dankt er es mir ��

Moin,

Die nutzbare Kapazitaet der 120Ah sind ca. 60Ah also 24 Stunden Betrieb fuer den Kuehli...
Mit dem Panel holst Du an einem guten Tag im Durchschnitt 25Ah gesamt rein.
Sollte also gehen aber nach 3-4 Tagen ist halt Ende, allerdings nur in der Theorie, also probieren. Ich wuerde es genauso machen....

[Blackfish]

Ich meine, dass an meinem Boot auf dem Schalter auch von Werk aus steht Schalter auf oben Fahrtlicht und unten Ankerlicht. Und ich bin mir ziemlich sicher, dass in der Schule auch gefragt zu haben.


Gruß
Becci

[Blackfish]

Zitat von Mastiff-660

Moin,

Die nutzbare Kapazitaet der 120Ah sind ca. 60Ah also 24 Stunden Betrieb fuer den Kuehli...
Mit dem Panel holst Du an einem guten Tag im Durchschnitt 25Ah gesamt rein.
Sollte also gehen aber nach 3-4 Tagen ist halt Ende, allerdings nur in der Theorie, also probieren. Ich wuerde es genauso machen....

"Nur" 25 ampere? Müssten das nicht bei 100 Watt und 12,6 Volt 8 ampere die Stunde sein?
Dann 8ax8std Sind 64.
Wenn man da mit der Hälfte rechnet, Hat man 32 ampere.
Ich bin gespannt!

Ich werde mir vermutlich noch eine Poweroak kaufen, die hat glaube ich einen mppt Regler drin, dann kann ich da mal vergleichen.

Gruß
Becci

[Mastiff-660]

Zitat von Blackfish

"Nur" 25 ampere? Müssten das nicht bei 100 Watt und 12,6 Volt 8 ampere die Stunde sein?
Dann 8ax8std Sind 64.
Wenn man da mit der Hälfte rechnet, Hat man 32 ampere.
Ich bin gespannt!

Ich werde mir vermutlich noch eine Poweroak kaufen, die hat glaube ich einen mppt Regler drin, dann kann ich da mal vergleichen.

Gruß
Becci

leider nein, zunächst wirst du die 8Ah kaum erreichen, denn das wuerde eine optimale Nachfuehrung zur Sonne verlangen, liegend auf dem Boot wuerde ich mit 5Ah rechnen, auch die Dauer rechnet man in unseren Kreisen eher mit 4-5 Stunden. Wird es spaeter mehr, freue Dich

[schwinge]

Zitat von Yups

Sicher? In Fahrt wäre mit Rot + Grün an....

Sicher - nur Topp und Hecklich "in Fahrt ohne Fahrt durchs Wasser" (also Treibend, Maschine aus). "zusätlich rot/grün" in Fahrt mit Fahrt durchs Wasser (also Schraube dreht mit).

Das ist zumindest auf See so - Binnen müsst ich jetzt nochmal nachgucken. Gruß, Rainer

[Blackfish]

Ich habe jetzt die externe Lampe gekauft und Ladegerät und akkuBatterien.
Und wenn ich zur Fahrt die Lichter benutze, sind die dann regelkonform mit den alten Glühbirnen drin.

Ich überlege, ob ich evtl gleich noch diesen kaufe
Victron Energy MPPT 75|10 MPPT-Laderegler 75/10 SmartSolar 1. BlueSolar Ladere... https://www.amazon.de/dp/B075NTT8GH/...J5Y9TSS6H0QDWY (PaidLink)

Damit solar auch Spaß macht. Oder passt das erstmal mit dem einfachen Regler?

Wenn ich noch eine Poweroak kaufe, dann muss das Panel ordentlich liefern, um beides am Tag zu laden 😂

[Blackfish]

Ich habe da noch eine Frage:
Ich habe mir ja das Ladegerät von victron bestellt, kann ich das auch als landstromersatz benutzen? Damit meine ich, einfach Kühlschrank und Lichter und alles laufen lassen im Hafen und er lädt trotzdem die Batterie so, dass wenn ich losfahre sie voll ist? Klar ich darf nicht mehr verbrauchen als er lädt, das sind 17a wenn ich das richtig verstanden habe.

Jemand hatte wegen Verbrauch Fishfinder gefragt: 240mA und sendeleistung 800w... Laut Betriebsanleitung.
Ich nutze den nur für Tiefe und Wassertemperatur. Stromspannung zeigt er auch an, dass wird ab jetzt wohl auch interessant sein.

Beste Grüße und einen schönen Tag
Becci

[schwinge]

Klar geht das mit Landstromersatz, die Verbraucher ziehen den Saft den sie brauchen, mit dem Rest wird die Batterie geladen.

Zu Deinen Positions-Lampen. Ob die Regelkonform sind hängt davon ab ob die Lampen entsprechend zertifiziert sind. Da muss eine Prägung drauf sein. z.B. Steuerradsymbol oder entsprechende alte Kennzeichnung (Bestandsschutz).

Gruß, Rainer

[Blackfish]

Cool, danke!
Ich denke, die sind Regelkonform, Dhi Beleuchtung steht im Kaufvertrag.

Gruß
Becci

[schwinge]

Sorry - für das Durcheinander. Binnen hab ich jetzt nichts hinsichtlich der Unterscheidung der Lichterführung eines Fahrzeuges "mit Fahrt durchs Wasser" und "ohne Fahrt durchs Wasser" gefunden.

Hab aber auch nichts darüber gefunden, dass Topp- und Hecklicht ein Ankerlicht ersetzten darf.

Ist in Deinem Fall @Becci ja auch nicht das Problem, Du hast ja nun ein seperates mitgeführtes Rundumlicht.

Nur interessehalber... wie sind Deine Postionslichter denn angeordnet. Am Bug weiß, etwas weiter achtern/hintern rot/grün - alle Leuchten auf gleicher Ebene?

[Blackfish]

unter der Gefahr, dass jetzt alle über mein hässliches Boot lästern 😉😂
https://www.sbm-boote.de/sbm-boote/sbm-550/

Ich finde es übrigens super, auch mit dem Holz und der Form, aber ich mag generell altes Zeug. Einzig die Polster in der Kajüte, aber das ist ein anderes Thema.

Bei den Bildern kann man gut alle Lichter sehen.

Gruß
Becci

[schwinge]

Wieso - sieht doch gut aus.

[Blackfish]

Das klappt ja schon ganz gut, im März um 16.30 Uhr habe ich bei voller Sonne 3 ampere erreicht. ��

[Blackfish]

Hallo zusammen,

ich war nun am Boot. Die Spannung ohne Batterie lag bei 12,2V und beim anschalten des Kühlschrank ist nichts passiert, außer dass das Licht an gegangen ist. Dann habe ich das Ladegerät angeklemmt 14,4V im Kühlschrank war wieder nur das Licht an. Der angezeigte Verbrauch über Bluetooth hat sich auch nicht verändert, ob Kühlschrank an oder aus. Ich denke, der ist hinüber. Einen separaten Spannungswächter konnte ich nicht finden.
Vermutlich ist die Reparatur teurer als einfach eine günstige Kompressorkühlbox zu kaufen... Schade, aber ich hatte noch etwas Hoffnung.

Beste Grüße
Becci

[kpn-hornblower]

das Ein/Aus Schalten übernimmt das Thermostat....
Licht An/Aus ein Schalter der durch Schliessen der Tür das Licht Abschaltet...
also Strom ist dann ja da...

welcher Kühli ist das ? im allgemeinen sitzt das Thermostat hinter den Temperaturreglerknopf...
soein Thermostat ist nicht Teuer und kann gewechselt werden ))
wenn der Kühli vorher noch Tadellos Gekühlt hat Lohnt sich das auf jedenfall.

Edit: manchmal *Klemmt* das Thermostat auch nur.....den Temperaturregler mal ganz auf Aus Drehen und wieder Ein