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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #51  
Alt 24.05.2018, 05:41
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Hi Richard,
das Kreuzgelenk ist ein recht robustes Gussteil, die eingepressten Lager können verschlissen sein, aber gleich ein komplett neues zu kaufen... Geh das Angebot noch genau mit der Werkstatt durch und überlege, was deine Alternative ist, wenn dir das Boot gut gefällt ist es den Aufwand vielleicht wert.
Gruß,
Heiko
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  #52  
Alt 31.05.2018, 23:33
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Zitat:
Zitat von Dasbe Beitrag anzeigen
Hallo Heiko,

habe jetzt noch einmal nachgehakt.
Bei dem einen Antrieb ist das Kreuzgelenk kaputt. Das neue kostet knapp 700,-€ (natürlich original VP, macht ja total Sinn bei einem 30 Jahre alten Antrieb), daher die Preisdifferenz.

Ich habe denen jetzt angeboten, ein gebrauchtes (bekomme ich für 100,-€) zu überholen (ist mit im Preis). Mal schauen, wie die reagieren.

Gruß Richard
So, Aussage der Werkstatt zu meinen Vorschlag, denen ein gebrauchtes Kreuzgelenk für 100,-€ zum Überholen hinzubringen statt ein neues für 700,-€ einbauen zu lassen:

Zitat: „wir arbeiten nicht mit Gebrauchtteilen, die vom Kunden geliefert werden“

Geht‘s noch? Der ganze Antrieb ist gebraucht und von Kunden geliefert. Welches Kreuzgelenk die dann überholen, ist doch schnuppe. Wenn die sich mal selbst reden hören würden.

Naja, dann wollten sie doch noch für mich eine einmalige Ausnahme machen.
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  #53  
Alt 01.06.2018, 12:37
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Wir haben gestern für den Anbau meines Antriebes ca 2 Stunden benötigt. Der Helfer hatte sowas auch noch nie gemacht.

Kreuzgelenke gibt es neu für ca 50euro aus dem Zubehör ! Bei neuteilen sollte die nichts dagegen haben.

LG Timo

https://www.marine-discount24.com/kr...dp-853255.html
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  #54  
Alt 01.06.2018, 13:32
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Zitat:
Zitat von Twister82 Beitrag anzeigen
Wir haben gestern für den Anbau meines Antriebes ca 2 Stunden benötigt. Der Helfer hatte sowas auch noch nie gemacht.

Kreuzgelenke gibt es neu für ca 50euro aus dem Zubehör ! Bei neuteilen sollte die nichts dagegen haben.

LG Timo

https://www.marine-discount24.com/kr...dp-853255.html
Hallo Timo,

Naja, sind dann auch 4 Std. zusammen.
Nun habe ich zwei Antriebe, macht 8 Std.

Bei mir sind wohl nicht diese „Einpresskreuze“ kaputt sondern die „Fassung“ dafür.

Hab noch mal 3 Bilder von den guten Stücken angehängt. An der Spiegelplatte war im Übrigen nicht ein Stück der Anode mehr zu sehen. Da klingelten nur noch die Befestigungsschrauben.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2018-04-23 12.41.54_1.jpg
Hits:	71
Größe:	122,5 KB
ID:	799523   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	2018-04-23 antrieb links dichtung defekt_1.jpg
Hits:	71
Größe:	79,8 KB
ID:	799524   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	rückfahrsperre fehlt.jpg
Hits:	68
Größe:	78,9 KB
ID:	799525  

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