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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#51
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Danke für den super Tröt.
Da habe ich doch gleich Mut gefast bei meiner Roda 16 den Spiegel zu machen. Wenns schlimm kommt scheinde ich den Heckspielgel auch so Raus wie du es getan hast. Vielleicht muss ich auch an den Boden im Boot, da er ganzschön an einigen Stellenbeim laufen nachgibt. Umbauten und Tipps für Ryds 470/Hille Roda 16 Booten Gruß Andreas
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#52
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Hallo Andreas
Hatte deine Beiträge schon gestern gesehen und gelesen. Musste aber in die heia, dann... Ich würde dir ja zu einem eigenen trööt raten... Auch ich bin Internet und forenneuling und hatte anfangs entsprechend mühe... Erstmal danke für das Lob, muss jetzt zur Arbeit. Bemühe doch mal die suchfunktion, da findest du die coolsten trööts zu beinahe jedem Thema und 1000 spiegelsanierungen. Bis abends, Willkommen im ![]() Lg, alex 😊 Geändert von Takelhemd (19.10.2015 um 16:47 Uhr) |
#53
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Hallo zusammen
Wieder einmal ein klein wenig von der Express Cruiser Front. Da dies eine Auftragsresto meines Arbeitgebers ist, wir aber auch noch jede Menge andere Projekte am laufen haben, geht's hier halt immer nur ruckweise weiter. Momentan steht das Boot überdacht beiseite, wenn wieder wärmer wird oder auch Luft ist, daran weiterzuarbeiten, geht's hier dann auch zeitnah wieder weiter. Bis denne werd ich noch etwas über die zuletzt gemachten arbeiten berichten und ein paar Fotos als Impressionen anfügen, die ich bis jetzt noch nicht gezeigt habe. Als erstes den Einbau des Antriebs, mittels der papierschablone, die beim Motor dabei War, hab ich den Durchbruch für den Z zentriert und aufgerissen. Dann sorgsam mit dem multimaster zuerst das etwa 1.5cm dicken Laminats vorgeschnitten und dann mit Stichsäge und Bohrmaschine den Rest des Ausschnitts. Alsdann nahm ich ein auf Winkel gehobeltes kantholz, und bohrte auf der Ständerbohrmaschine die Führungslöcher, welche mir beim bolzenlöcherbohren eine winklige Führung lotrecht und waagrecht geben sollten. Funktioniert super, aber jedes Führungsloch ist nur einmal zu gebrauchen, zumindest bei weichholzklotz. Der Antrieb ging ohne nacharbeiten rein, danach habe ich noch mit dem Paralleltaster die abklebelinie fürs Antifouling festgelegt, da sich vc17m und Antrieb nicht direkt treffen dürfen, der allseits bekannten Elektrolyse wegen. Übrigens auch kein anderes Antifouling mit Kupfer - Zink Verbindungen, um sicher zu gehen, macht man dies am besten grundsätzlich so. (Ist auch in der mercruiser Broschüre so empfohlen. Von einer spiegelsanierung War noch eine sauber gelaserte Chromstahlplatte über, wird natürlich mit eingebaut und ersetzt die sonst oft einlaminierte holzaufdoppelung. Lg, Alex 😊
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#54
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#55
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Hast du die Schnittkante im Spiegel nicht versigelt?
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht ![]()
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#56
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Hallo schwarznase 81
Das kommt dann beim finalen Einbau, werde darüber und übers Motorenfundament noch berichten Kommt dann etwa so wie hier, erst epoxy, dann noch Lack. Danke der Nachfrage 😊 Lg, Alex
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#57
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Alex, dieses Bild gibt mir Rätsel auf:
Berichtest Du tatsächlich aus dem Land der Eidgenossen, oder ist das schon das Bootsbauer-Walhalla ![]() ![]()
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Cheers, Ingo
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#58
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Hallo Ingo
Dies Bild hab ich in einem Anflug von Nostalgie und Traurigkeit erstellt. Weil ich halt oftmals einfach keine Lust mehr auf Polyester sowie Juck und Beiss hatte. Und halt eben traurig War, daß ich Familienhalber ortsgebunden bin und nicht "zum Holz "darf. Beispielsweise nach Dänemark oder Schweden, wo man wirklich noch mit Stossaxt und Wienerbeil arbeitet. Und ein Stilleben meines ganz persönlichen Walhalla werd ich noch einstellen, danke für die Idee. Grüße ins Heimatland, Alex 😉
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#59
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Ich kenn das Gefühl, Alex. Da sind wir wohl sowas wie Brüder im Geiste...
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Cheers, Ingo
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#60
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![]() Zitat:
Obwohl, Columbus 'Karacken und Caravellen ' , also so traditionell bin ich nu auch nicht eingestellt. Auf jeden Fall freu ich mich, meinen Bruder im Geiste mal persönlich kennenzulernen. Am besten irgendwo in A , vielleicht am Bodensee, so auf halber Strecke? ![]() Bis bald, Ingo, wir lesen uns... Lg, Alex
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