Wie oft geht Ihr Boot fahren - Seite 3 - boote-forum.de

anthrax33 · #51 10.11.2014, 14:09

14 Tage im Sommer und sieben im Herbst

toxy · #52 10.11.2014, 14:28

Ich denke dieses Jahr waren es so 15 Stunden. Das geht vielleicht noch was hoch, aber viel mehr wird das nicht...

Achko · #53 10.11.2014, 15:11

Hab dieses Jahr auch nur ca. 40h. Sonst liege ich in der Regel so
zwischen 80-100h.

werner3 · #54 10.11.2014, 15:35

Wenn ich jedes Jahr auf rd. 100 Betriebsstunden kommen würde, wäre ich schon sehr zufrieden.
Gruß
Werner

hermann.l · #55 10.11.2014, 15:45

Moin zusammen.
Komme im Jahr auf ca.170 BStd.
Mal mehr mal weniger. 1500 - 2000 km.
Geht's von der Ems via Berlin ins Oberspree - Teupitz-
Dahme - Storkower Gebiet , dann eher die Untergrenze.
Geht's via Stettin - Dänemark - NOK - CUX - BRHVN - OL
zurück, dann auch wohl mal über 2000km.
Da der Kahn so 11-12kmh läuft , dauerts ebe.
Gruss Hermann

hermann.l · #56 10.11.2014, 15:47

Ach ja.
Viele Pausen müssen auch sein. Ich will ja auch ins
Wasser und rumtoben. Aber dann läuft der Motor ja nicht.

Mondlicht · #57 10.11.2014, 16:55

Wir haben das "neue" Boot ja erst ein Jahr und haben viel gebaut und restauriert, konnten wegen dem Getriebe auch oft nicht fahren und hatten das Boot zwischendurch auch noch draußen. Sind auf ungefähr 50h Fahrstunden gekommen, waren aber fast jeden Tag auf´m Boot und sind jetzt auch noch sehr oft da. Die Jahre davor sind wir aus gesundheitlichen Gründen fast gar nicht gefahren

, aber für nächstes Jahr haben wir schon sehr viele Pläne.

Rudig · #58 10.11.2014, 17:45

Wir sind dieses Jahr gute 70 Std. gefahren, da sind gut 1000 KM zusammengekommen.
Nächstes Jahr muss es mehr werden. Wir sitzen aber auch zum Kaffee trinken auf dem Boot, wenn kein Wasser da ist....

krohmie · #59 10.11.2014, 18:25

In den letzten 4 Jahren jeweils etwa 10 Tage und ca 30 Motorstunden in Brandenburg (Charter).

Mehr gibt der Geldbeutel gegenwärtig nicht her.

huebi · #60 10.11.2014, 20:44

Hätte ich jetzt nicht gedacht, daß ich mich mit meinen 100-140 Std. jährlich noch in der oberen Hälfte dieser "nicht repräsentativen Umfrage" bewege.

Dayskipper · #61 11.11.2014, 05:23

Zitat:

Zitat von huebi

Hätte ich jetzt nicht gedacht, daß ich mich mit meinen 100-140 Std. jährlich noch in der oberen Hälfte dieser "nicht repräsentativen Umfrage" bewege.

Das liegt daran, dass die Hafenlieger die nur vom Trailer/Winterlager zum Hafen und zurück fahren, sich hier nicht outen....

Wir haben dieses Jahr über 200 Motorstunden... (sind dabei in unserem Hafen mit über 200 Booten die absolute Ausnahme)

Wir verbringen alle Urlaube an Bord und fahren dabei Touren (Kanalfahrt, daher wenig Strecke)
Von März bis Ende November sind wir fast jedes WE an Bord (Fr-So)

Dieses Jahr waren wir 8 Wochen am Stück unterwegs (leider die Ausnahme

)

...und die Rente ist noch so fern

omis-fan · #62 11.11.2014, 05:43

Dieses Jahr nur ca 30 Std wegen Motorschaden

. Sonst kommen wir auf ca 60 Std Jährlich

traktormc · #63 11.11.2014, 05:48

In dieser Saison sind wir 105 Stunden gefahren. Die längsten Touren gingen von der Elbe zur Müritz, von der Elbe nach Möln und die Elbe runter nach Hamburg (jeweils vom Hafen in Bleckede/Elbe)

Time4Boat · #64 11.11.2014, 06:46

Zitat:

Zitat von huebi

?............ ich mich mit meinen 100-140 Std. jährlich noch in der oberen Hälfte dieser "nicht repräsentativen Umfrage" bewege.

stimmt irgendwie.

Ja der TE hätte auch nach BS oder SM oder auch Liter an verbrauchten Sprit in 2014 fragen können. Oder auch nach Durchschnitten. Aber es zeigt halt doch, auch wenn einer nur 20 Stunden auf die Uhr bekommt, wie spannend unser Hobby ist.

ABER, ich denke, dass seine Frau ihm vorwirft, dass er saumäßig viel Zeit auf dem Boot verbringt. Meine tust jedenfalls. So danke ich dem TE, denn ich habe es nun schwarz auf dem hellen Bildschirm, dass andere auch viel auf dem Boot sind. Vor allem die Rechnung mit Stunden und Durchschnittsgeschindigkeit ist klasse, denn hier rechne ich mit dem Maximum an Speed und so bin ich echt nicht viel auf dem Boot.

She's_a_Lady · #65 11.11.2014, 06:56

Zitat:

Zitat von huebi

Hätte ich jetzt nicht gedacht, daß ich mich mit meinen 100-140 Std. jährlich noch in der oberen Hälfte dieser "nicht repräsentativen Umfrage" bewege.

Mir geht es nicht um Präservation. Ich wollte nur die Zeit einschätzen lernen die ich im Vergleich zu anderen auf dem Boot verbringe.

Was ich nicht realisiert hatte ist das ich scheinbar eine Ausnahme mit mit dem Verhältnis Zeit an Bord zu Zeit in Fahrt. Mich hält so gar nichts im Hafen wenn ich an Bord bin und Ankern ist auch nicht mein Ding, ich möchte fahren wie der kleine Hävelmann.

Sāmpēra · #66 11.11.2014, 07:06

Zitat:

Zitat von She's_a_Lady

Mir geht es nicht um Präservation. Ich wollte nur die Zeit einschätzen lernen die ich im Vergleich zu anderen auf dem Boot verbringe.

Was ich nicht realisiert hatte ist das ich scheinbar eine Ausnahme mit mit dem Verhältnis Zeit an Bord zu Zeit in Fahrt. Mich hält so gar nichts im Hafen wenn ich an Bord bin und Ankern ist auch nicht mein Ding, ich möchte fahren wie der kleine Hävelmann.

So hat jeder seine Präferenzen. Beim Kauf meines Bootes wurde sehr darauf geachtet, dass es sich zum Baden und Sonnen eignet. Wobei ich auch nicht im Hafen liege, aber sehr oft irgendwo vor Anker.

billi · #67 11.11.2014, 07:08

Zitat:

Zitat von Dayskipper

Das liegt daran, dass die Hafenlieger die nur vom Trailer/Winterlager zum Hafen und zurück fahren, sich hier nicht outen....

ich hab mich geoutet.

ich hab ja ca. 2000h auf dem Boot verbracht und nur zwsichen 15 und 20 BS auf die Uhr gebracht. Das liegt zum einen daran, dass ich viel unter der Woche nach der Arbeit aufs Boot gefahren bin und dort den Nachmittag und die Nacht verbracht habe und morgens wieder von dort zur Arbeit bin, zum anderen am echt bescheidenen Wetter in diesem Jahr welches viele Ausfahrten einfach nicht sinnvoll machte.
Außerdem bin ich jemand der nicht nur zum Spass auf dem Rhein rausfähret sondern nur wenn ich zu einem bestimmten Ziel fahre.

z.B. war ich an Pfingsten mit BF-Kollegen in Worms und bei der Riverboatparty ein paar wochen später beim MCA-Altrip.
Ich bin auch oft Sonntags beim Jugendtraining welches auch viel Zeit in Anspruch nimmt und in dieser Zeit kann man nunmahl nicht mit dem eigenen Boot unterwegs sein.
Sommerurlaub hab ich leider nur 3 Wochen und da sind wir dieses Jahrm wegen des Hochwassers, nicht wirklich weit gekommen und hatten auch einige Ruhetage auf der Tour.

Twister82 · #68 11.11.2014, 07:37

Ich VERSUCHE an jedem einigermaßen sonnigen Samstag in der Saison zu fahren. Ab und an auch noch den Sonntag Nachmittag, da ich vormkittags arbeite.

Das Gefühl zu wenig gefahren zu sein habe ich nach jeder Saison. da ich aber meißt das Boot 2 Wochen mit an die Ostsee nehme geht es eigentlich !

ich freue mich schon jetzt auf die Saison 2015 !

Berni · #69 11.11.2014, 07:58

Zitat:

Zitat von billi

ich hab mich geoutet.

ich hab ja ca. 2000h auf dem Boot verbracht und nur zwsichen 15 und 20 BS auf die Uhr gebracht. Das liegt zum einen daran, dass ich viel unter der Woche nach der Arbeit aufs Boot gefahren bin und dort den Nachmittag und die Nacht verbracht habe und morgens wieder von dort zur Arbeit bin, zum anderen am echt bescheidenen Wetter in diesem Jahr welches viele Ausfahrten einfach nicht sinnvoll machte.
Außerdem bin ich jemand der nicht nur zum Spass auf dem Rhein rausfähret sondern nur wenn ich zu einem bestimmten Ziel fahre.

Hallo Volker,

genau da liegt ja auch der Unterschied, den Frank angesprochen hat....

..."So hat jeder seine Präferenzen. Beim Kauf meines Bootes wurde sehr darauf geachtet, dass es sich zum Baden und Sonnen eignet. Wobei ich auch nicht im Hafen liege, aber sehr oft irgendwo vor Anker."

Auch für mich ist es beim Bootfahren das unglaubliche Gefühl auf dem Wasser zu fahren (am besten in Gleitfahrt)!
Natürlich wird auch (bei schönem Wetter) jeden Tag geankert, gebadet und gesonnt; mir geht es aber in der Hauptsache ums Fahren....

Und ob man regelmäßig viele Stunden im eigenen Hafen auf dem Boot verbringt, hängt ja letztlich auch davon ab, was man für ein Boot hat. Natürlich legen wir mit unserm Bowrider auch in anderen Häfen an und essen auch hin und wieder auf dem Boot, aber zum reinen Aufenthalt im eigenen Hafen eignet es sich nicht wirklich (auch wenn wir noch ein Camperverdeck haben), da käme ich mir schon etwas albern vor.

Wenn meine Frau und ich in einigen Jahren alleine auf dem Boot sind, kommt vielleicht auch mal wieder ein anderer Bootstyp für uns in Frage....

matsches · #70 11.11.2014, 08:04

Zitat:

Zitat von billi

ich hab mich geoutet.

z.B. war ich an Pfingsten mit BF-Kollegen in Worms und bei der Riverboatparty ein paar wochen später beim MCA-Altrip.

Wo liegst du, in Worms? Ich bin im Poseidon.
Gruß
Stefan

billi · #71 11.11.2014, 08:21

Zitat:

Zitat von Berni1311

Hallo Volker,

genau da liegt ja auch der Unterschied, den Frank angesprochen hat....

..."So hat jeder seine Präferenzen. Beim Kauf meines Bootes wurde sehr darauf geachtet, dass es sich zum Baden und Sonnen eignet. Wobei ich auch nicht im Hafen liege, aber sehr oft irgendwo vor Anker."

Auch für mich ist es beim Bootfahren das unglaubliche Gefühl auf dem Wasser zu fahren (am besten in Gleitfahrt)!
Natürlich wird auch (bei schönem Wetter) jeden Tag geankert, gebadet und gesonnt; mir geht es aber in der Hauptsache ums Fahren....

Und ob man regelmäßig viele Stunden im eigenen Hafen auf dem Boot verbringt, hängt ja letztlich auch davon ab, was man für ein Boot hat. Natürlich legen wir mit unserm Bowrider auch in anderen Häfen an und essen auch hin und wieder auf dem Boot, aber zum reinen Aufenthalt im eigenen Hafen eignet es sich nicht wirklich (auch wenn wir noch ein Camperverdeck haben), da käme ich mir schon etwas albern vor.

Wenn meine Frau und ich in einigen Jahren alleine auf dem Boot sind, kommt vielleicht auch mal wieder ein anderer Bootstyp für uns in Frage....

genau. Bei einer gewissen größe vom Boot kann man dies auch im Hafen voll nutzen.
Bei uns im Hafen kann ich auch getrost an meinem Liegeplatz schwimmen gehen und muss nicht erst zum Ankern fahren.
Ich nutze auch das boot als ausgangspunkt für Ausflüge abseits vom Boot.
Natürlich hab ich auch nicht die Möglichkeit jedes Wochenende mehrere 100€ an Sprit zu verblasen (bin ja nur Facharbeiter), da spar ich das Geld lieber für den Urlaub und geniss diesen richtig.

billi · #72 11.11.2014, 08:22

Zitat:

Zitat von matsches

Wo liegst du, in Worms? Ich bin im Poseidon.
Gruß
Stefan

ich bin nach Worms gefahren und liege in Germersheim wie unten steht.

She's_a_Lady · #73 11.11.2014, 09:18

Ich bin auch oft nach der Arbeit zum Boot gefahren "nur" um mal kurz 45min über die Elbe zu braten. Totaler Wahnsinn weil das alleine ein Umweg von ca. 1,5 Stunden ist anstelle direkt nach Hause zu fahren und ich an den Tagen mit dem Auto zur Arbeit muss anstelle mit der Bahn zu fahren.

Aber die Zeit auf dem Wasser entspannt mich einfach sehr und tankt den Körper und Geist auf.

desertking · #74 11.11.2014, 11:51

Sind die 1;5 Stunden hin und Rückfahrt?

billi · #75 11.11.2014, 12:07

Zitat:

Zitat von She's_a_Lady

Ich bin auch oft nach der Arbeit zum Boot gefahren "nur" um mal kurz 45min über die Elbe zu braten. Totaler Wahnsinn weil das alleine ein Umweg von ca. 1,5 Stunden ist anstelle direkt nach Hause zu fahren und ich an den Tagen mit dem Auto zur Arbeit muss anstelle mit der Bahn zu fahren.

Aber die Zeit auf dem Wasser entspannt mich einfach sehr und tankt den Körper und Geist auf.

ich fahr von zuhause aus 5 Minuten in Geschäft, vom Boot aus ca 35 Minuten. Trotzdem geh ich auch oft nach der Arbeit aufs Boot und verbringe dort halt meinen Nachmittag und meine Nacht. Hab ja auch alles was ich zuhause hab auch an Bord. Kann mich gemütlich in die Ecke legen und Fernsehen wie zuhause auf der Couch, kann mir was kochen und auch, zusätzlich zu zuhause, schwimmen gehen wenn ich will.