Umrüstung auf VW Marine Diesel

[JETSTREAM]

Es ist auf jeden Fall auch eine nicht unerhebliche Wertsteigerung deines Bootes und bei einem evtl mal späteren Verkauf sowieso.
Die Benzinfresser werden immer mehr an Wert einbüßen.

[Don P]

Zitat von JETSTREAM

Es ist auf jeden Fall auch eine nicht unerhebliche Wertsteigerung deines Bootes und bei einem evtl mal späteren Verkauf sowieso.
Die Benzinfresser werden immer mehr an Wert einbüßen.

Naja ... auf jeden Fall keine Wertsteigerung um 20 bis 30 000...

und Benzinmotorisierungen sind schon im Keller ...bei älteren Booten..
da wird sich nichts mehr rühren.

[Bernd]

Schön das ihr alle so rechnen könnt, aber ich denke Frank kann es auch.

@Frank: welche offenen Fragen hast du noch. Vielleicht schaffen wir es, im Thread wieder zielgerichtet zu diskutieren.

Bernd

[Skilsö]

Wenn Du das machst solltest Du es nicht nach Wirtschaftlichkeit betrachten sondern weil Du Spaß am Umbau hast und Dir im Klaren darüber sein, dass Du dort viel Geld investierst, das ist aber ganz allein Deine Entscheidung.

Zitat von Frank C.

....
Verkauf der beiden tadellosen Benziner mit MPI Einspritzung 9000 Euro

Das ist möglich, aber was ist dann tadelloser Zustand Evtl. kannst Du es im Austausch machen, aber bedenke, wenn die neuen Motoren 12.500€/Stck. kosten müssen es Deine zurück Gegebenen nach der Generalüberholung auch ungefähr bringen. Und die Kosten für die Überholung und den dann noch zu erzielenden Gewinn wird die der Motorverkäufer abziehen so dass es möglicherweise doch nur 4.500€ bis 6.000€ pro Motor werden. Oder hast Du bereits eine Kaufzusage für 9.000€

Ich bin trotzdem schon gespannt wie sich Dein Projekt entwickelt und drücke Dir die Daumen

Zitat von JETSTREAM

Es ist auf jeden Fall auch eine nicht unerhebliche Wertsteigerung deines Bootes und bei einem evtl mal späteren Verkauf sowieso.
Die Benzinfresser werden immer mehr an Wert einbüßen.

theoretisch ja, aber ein Boot ist immer nur so viel wert, wie ein Käufer bereit ist zu bezahlen und bei den Gebrauchtbooten ist der Preisunterschied zwischen Diesel- und Benzinmotorisierung nicht mehr so groß.

[Elfaskapitän]

Zitat von Skilsö

Wenn Du das machst solltest Du es nicht nach Wirtschaftlichkeit betrachten sondern weil Du Spaß am Umbau hast und Dir im Klaren darüber sein, dass Du dort viel Geld investierst, das ist aber ganz allein Deine Entscheidung.


Das ist möglich, aber was ist dann tadelloser Zustand Evtl. kannst Du es im Austausch machen, aber bedenke, wenn die neuen Motoren 12.500€/Stck. kosten müssen es Deine zurück Gegebenen nach der Generalüberholung auch ungefähr bringen. Und die Kosten für die Überholung und den dann noch zu erzielenden Gewinn wird die der Motorverkäufer abziehen so dass es möglicherweise doch nur 4.500€ bis 6.000€ pro Motor werden. Oder hast Du bereits eine Kaufzusage für 9.000€

Ich bin trotzdem schon gespannt wie sich Dein Projekt entwickelt und drücke Dir die Daumen



theoretisch ja, aber ein Boot ist immer nur so viel wert, wie ein Käufer bereit ist zu bezahlen und bei den Gebrauchtbooten ist der Preisunterschied zwischen Diesel- und Benzinmotorisierung nicht mehr so groß.

Frank meint garantiert 9000,- für beide

[Frank C.]

Zitat von Elfaskapitän

Frank meint garantiert 9000,- für beide

Jo für beide.
Wie alle Hobbies ist auch Boot fahren kostspielig und teilweise auch unvernünftig.
Wenn es soweit sein sollte werde ich hier vom Umbau Berichten.
Als nächstes will ich aber wissen wieviel der Hobel tatsächlich verbraucht. Die letzte Ausfahrt war bei Windstärke 6-7 nicht unbedingt verbrauchsfördernd

[JETSTREAM]

Zitat von Skilsö

Wenn Du das machst solltest Du es nicht nach Wirtschaftlichkeit betrachten sondern weil Du Spaß am Umbau hast und Dir im Klaren darüber sein, dass Du dort viel Geld investierst, das ist aber ganz allein Deine Entscheidung.


Das ist möglich, aber was ist dann tadelloser Zustand Evtl. kannst Du es im Austausch machen, aber bedenke, wenn die neuen Motoren 12.500€/Stck. kosten müssen es Deine zurück Gegebenen nach der Generalüberholung auch ungefähr bringen. Und die Kosten für die Überholung und den dann noch zu erzielenden Gewinn wird die der Motorverkäufer abziehen so dass es möglicherweise doch nur 4.500€ bis 6.000€ pro Motor werden. Oder hast Du bereits eine Kaufzusage für 9.000€

Ich bin trotzdem schon gespannt wie sich Dein Projekt entwickelt und drücke Dir die Daumen



theoretisch ja, aber ein Boot ist immer nur so viel wert, wie ein Käufer bereit ist zu bezahlen und bei den Gebrauchtbooten ist der Preisunterschied zwischen Diesel- und Benzinmotorisierung nicht mehr so groß.

Mensch, du schreibst en Zeugs

Zu 1
Er wird wohl am Besten wissen, was er macht, wieviel Geld das kostet und überhaupt.

Zu 2
Nirgendwo steht, dass er 9000 für einen Motor haben will.
Vllt mal bei Fielmann vorbeischauen.

Zu 3
Noch nie war der Run auf Diesel in Booten so groß wie jetzt und das wird noch mehr. Dementsprechend GROSS ist der Preisunterschied.

[Skilsö]

Zitat von JETSTREAM

Mensch, du schreibst en Zeugs

Zu 1
Er wird wohl am Besten wissen, was er macht, wieviel Geld das kostet und überhaupt.

Zu 2
Nirgendwo steht, dass er 9000 für einen Motor haben will.
Vllt mal bei Fielmann vorbeischauen.

Zu 3
Noch nie war der Run auf Diesel in Booten so groß wie jetzt und das wird noch mehr. Dementsprechend GROSS ist der Preisunterschied.

Zu Deiner 2.
Jou, da habe ich das falsch gelesen, war nur für einen Motor, sorry, mein Fehler.
Falls ich da jemanden zu nahe getreten bin, sorry, tut mir leid, das war nicht beabsichtigt, oder weshalb beleidigst Du mich jetzt mit der Fielmann-Aussage

Zu Deiner 3.
Das ist möglich, aber was dann mache ich dann bloß falsch, dass sich ein Jahr lang kaum jemand gemeldet hat

[JETSTREAM]

Zitat von Skilsö

Zu Deiner 2.
Jou, da habe ich das falsch gelesen, war nur für einen Motor, sorry, mein Fehler.
Falls ich da jemanden zu nahe getreten bin, sorry, tut mir leid, das war nicht beabsichtigt, oder weshalb beleidigst Du mich jetzt mit der Fielmann-Aussage

Zu Deiner 3.
Das ist möglich, aber was dann mache ich dann bloß falsch, dass sich ein Jahr lang kaum jemand gemeldet hat

Ich will hier niemanden beleidigen, auch dich nicht. Fielmann,...verstehs als spaßige Einlage....hast ja schließlich auch was geschrieben, was nirgendwo steht.
Also....Schwamm dübbba.

Weiß ja nicht....???Verkaufst du ein Boot mit Diesel????Älterer Diesel???

Grundsätzlich geht es hier um die neuen Diesel....so wie sie seit , na sagen wir mal, 10 Jahren in den Autos sind. Die haben ordentlich Dampf und sind echt sparsam. Rudolf Diesel hätte seine Freude dran

[Skilsö]

Zitat von JETSTREAM

.....
Weiß ja nicht....???Verkaufst du ein Boot mit Diesel????Älterer Diesel???:

die Skilsö ist von 2003

[Elfaskapitän]

Zitat von Frank C.

Jo für beide.

Wie alle Hobbies ist auch Boot fahren kostspielig und teilweise auch unvernünftig.

Wenn es soweit sein sollte werde ich hier vom Umbau Berichten.

Als nächstes will ich aber wissen wieviel der Hobel tatsächlich verbraucht. Die letzte Ausfahrt war bei Windstärke 6-7 nicht unbedingt verbrauchsfördernd

Wir fahren die nächsten Wochen mal ne Runde und schauen , was durchgeht !

Gruß

Markus

[Frank C.]

Kleines Update. Es sind keine VW Marine geworden sondern 2 Steyr MO236 Turbodiesel mit Pumpe Düse Technik. Im Winter werden die eingebaut.

[Gozi01]

Warum bist von den VW Dieseln abgekommen ?

[corvette-gold]

Darf ich mal antworten ?
Es sind eigenlich Audi motoren , marinisert.
Es soll Probleme mit Korrosion geben, kann ich nur mit einem Motor
in Verbindung bringen.

Auch macht sich bei VW keine so richtig einen Kopf, das mit
den beiden großen Z Antriebsfirmen zu verbinden.

Meistens wird Huerd oder Borg Warner vorgeschlagen.

VW tritt arogant auf. Eine Einbausatz von A-Z wozu auch ?

z.B für einen Mercruiser war vor 5 jahren noch nicht bekannt.
Ein Freund hatte so etwas sich in Wolfsburg mal probe gefahren.

Ist aber wegen der Einabuproblematik wieder davon abgekommen.

Seit Mai 2012 vertreibt Mercury Marine, Hersteller von Marineantrieben,
in einer exklusiven Partnerschaft die TDI-Bootsmotoren von Volkswagen weltweit.

http://www.mercurymercruiser.com/

Die wollen anscheinde nichts verkaufen und Kunden scheinen nur lästig zu sein.
Ganz offen wurde uns 2007 noch von einem rückständigen,
wartunsintensiven und Leistungsverlusthohen Z Antrieben abgeraten.
" So etwas veraltetes und unefektives braucht keine Mensch" wurde uns gesagt.

Wir fragten überigens auch nach Benzinmotoren für Boote von VW.
Antwort. Da hat VW keine Intresse dran, weil es in Häfen nur noch
Diesel geben würde, klein Benzin mehr.

Nach dem Gespräch in Wolfsburg war die Entscheidung gegen VW gefallen

Grüße
Frank

[Frank C.]

Zitat von Gozi01

Warum bist von den VW Dieseln abgekommen ?

Bin extrem günstig an die Steyr gekommen. Sind zwar schon alt aber schon mit elektronischer Dieseleinspritzung und Pumpe Düse Technik. Dazu spare ich noch pro Motor ca70 Kilo Gewicht gegenüber den Benzinern.

@ Frank
Problematischer Einbau bei VW marine kann ich nicht bestätigen, durfte schon 2 Motoren mit einbauen helfen.

[corvette-gold]

Zitat von Frank C.

@ Frank
Problematischer Einbau bei VW marine kann ich nicht bestätigen, durfte schon 2 Motoren mit einbauen helfen.

Kannst Du Bitte was dazu schreiben ?
Grüße
Frank