Mercruiser 4.3 LX auf dem Mittellandkanal verreckt

[Hickory Roots]

Zitat von Divetwins

geht auch einfacher. Einfach wenn du von vorne rechts unterm Krümmer schaust solltst du den öldruckgeber abstecken und die kabel überbrücken. Du hast aber noch nen 2. Öldruckgeber der mit deiner Öldruckanzeige verbunden ist. Also keine Angst nur der eine Geber ist dafür zuständig das die Benzinpumpe gleich läuft und du nicht erst Öldruck aufbauen musst. Ist also nur dafür zuständig das die Benzinpumpe abgeschalten wird wenn kein Öldruck da ist. Aber das hörst und siehst du auch an deinen Anzeigen. (Optisch /Akustisch)
Und wenn die Schwimmerkammer nicht schließt solltest du so oder so nicht fahren.

Und ja ich weis was ich tue. Arbeite schließlich auf diesen Motoren.

Moin,

am letzten Sonntag war ich wieder am Boot und habe den Druckschalter wie oben beschrieben überbrückt.

Wunderbar. Motor wurde vorher 3 Wochen nicht bewegt. Zündung an, 3 mal gepumpt, gestartet und er sprang sofort ohne Gas geben an.

So sollte es sein.

[heikow]

Ich habe erst mal die Leitung vom Öldruckschalter zur Benzinpumpe zur Hälfte neu gemacht, da war das Kupfer oxidiert, jetzt läuft er wieder!

Gruß,
Heiko

[Ölfinger]

Zitat von heikow

... zur Hälfte neu gemacht, da war das Kupfer oxidiert,...

Zitat von Divetwins

Einen guten Wartungszustand voraus gesetzt kannst du das ignorieren.

also ist nun zur Hälfte wieder alles in Ordnung...

naja wenns läuft ist ja gut.

Ich würde trotzdem niemals jemandem raten, die Spritpumpe auf die Zündung zu legen;
könnte ja doch mal jemand drauf kommen die Zündung anzulassen und vielleicht auch nur zur Hälfte zu vergessen

[heikow]

Ich habe den Stecker nicht krimpen wollen, sondern ich löte die gerne. Ich habe gefühlt 10 x 10 cm abgeschnitten und abisoliert, dann war das Kabel wieder Kupfer pur [emoji106] somit 100% i.O.

Gruß,
Heiko