|
|
|||||||
| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
 |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#51
20.11.2013, 10:35
|
||||
|
||||
Zitat:
warum willst du die Drehzahl runter bekommen und wieviel?
__________________
Gruß Marco  ....... Sent from my Composter using Tabaktalk  ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind  Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
|
|
#52
20.11.2013, 18:50
|
||||
|
||||
|
Drehzahl
Hallo Marco, der Grund dafür, dass ich die Drehzahl für den Bereich der sauberen Gleitfahrt reduzieren möchte ist einfach die Geräuschentwicklung.
Wenn ich jetzt am Gleiten bin, ist der "Motorlärm" unangenehm, wenn ich ca. 200-300 U/min runter gehe ist das Empfinden deutlich besser, dann dauert es aber nicht lange und das Boot wuselt sich auf schnelle Verdrängerfahrt runter.
|
|
#53
20.11.2013, 18:58
|
||||
|
||||
|
Also nach allem, was ich so gelesen habe, wird wohl ein 4-Blatt Edelstahl-Prop für Dich infrage kommen.
Gute Beschleunigung, bessere Gleitfahrt bei niedriger Drehzahl, dafür aber kein Top Speed. Stellt sich nur die Frage nach dem Modell und der Größe..... 
__________________
Viele Grüße Uwe  --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
|
||||
|
#54
20.11.2013, 19:02
|
||||
|
||||
|
nein, ein Vierblatt wird nicht den gewünschten Erfolg bei der 2355 bringen
__________________
Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
|
||||
|
#55
20.11.2013, 19:05
|
||||
|
||||
|
Hallo Norbert,
selbst wenn Du auf einen 4 Blatt Prop umsteigen würdest ist nicht garantiert dass 200 bis 300 U/min den Geräuschpegel spürbar senken. Außerdem ist es fraglich ob es so eine gute Idee ist, nur wegen dem Motorgeräusch mit der Drehzahl an den unteren Rand des WOT Bereichs zu gehen. Gegen Motorenlärm empfehle ich aixfoam SH 0071 mit Akustikschwerfolienkaschierung. Siehe nachstehenden Link. http://www.aixfoam.de/schwerschaum-a...platten-sh0071 Gruß Alexander
|
||||
|
#56
20.11.2013, 19:12
|
||||
|
||||
|
???????
Nun bin ich wieder verwirrt!!!
Der eine meint 4-Blatt, wo tatsächlich die Frage bliebe welche Größe; der andere 3-Blatt....... @Alexander: na ja, die Vibrationen sind dann auch weniger. Was meinst du mt WOT?? Habe ich noch nie gehört.
|
|
#57
20.11.2013, 19:16
|
||||
|
||||
|
Zitat:
__________________
Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
|
|
#58
20.11.2013, 19:20
|
||||
|
||||
|
Aber mal so nebenbei....
Du kommst doch aus der schönsten Stadt der Welt. Dort ist auch unser Hausmeister Cyrus beheimatet. Der hat soviele Props, der verkauft sogar welche. Und ich nehme stark an, er könnte dich sogar beraten. Und ich weiß, dass er Props auch zur Probe hergibt. Ruf ihn beizeiten doch einfach mal an und erzähl ihm deine Sorgen. Ist nur so ne Überlegung. 
__________________
Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
|
||||
|
#59
20.11.2013, 19:28
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
WOT = Wide open Throttle auf Deutsch Vollgas. auf deinem Motor steht eine WOT Drehzahl. Also die drehzahl die der Motor bei WOT oder auch Vollgas erreichen soll. Wenn er diese Drehzahl nicht erreicht ist es wie wenn du die ganze Zeit den Berg rauf fährst. Das Kostet Sprit ohne Ende. Wenn die Drehzahl überschreitet wird hast du zwar Drehzahl aber bringst die Kraft nicht ins Wasser.
__________________
Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
|
|||||
|
#60
20.11.2013, 19:40
|
||||
|
||||
|
Danke
Hallo Volker, danke für die "Aufklärung"
 !!
|
|
|
|
|
